Маршрут Александрово

[side_one]

Текущее состояние маршрута и ход строительства:

Скрытый текст:

Электрифицированный участок ЧС2К-671 [лето], 07.01.2011.

Электрифицированный участок ЧС2К-671 [зима], 07.01.2011.

Дмитровск - оп 39 км ТЭП80-0001, 07.01.2011.

Оп 39 км - Троицк - Промзона ТЭП80-0001, 07.01.2011.

Троицк - 75 км ТЭП80-0001 + 4 пасс. вагона, 08.01.2011.

75 км - Александрово ТЭП80-0001 + 4 пасс. вагона, 08.01.2011.

Сигнальные знаки пока временные, сигнализация отключена до завершения изменений в путевом развитии.

ст. Александрово обгон со скрещением, состояние на 26.01.2011 г.

Пост для скачивания ознакомительной [черновой] версии:
http://trainsim.ru/forum/showthread....584#post410584

Схема маршрута, блеклым выделена
пока несуществующая часть:


Схема ст. Александрово


Схема ст. Троицк


Схема ст. Бундино


Схема ст. Тетерино


Схема ст. Лобаново


Схема парка Б ст. Дмитровск



Старое сообщение:

Долго не хотел создавать темку, но так как маршрут уже тестируется, то я думаю можно.

Для начала выкладываю, заставку игровую и схему маршрута, на которой то, что есть это голубого цвета, а зеленого электрификация, которая сделана частично... и в первой версии участвовать не будет.


Общая протяженность маршрута составляет 83 км (Дмитровск-Александрово) - это основная линия. Маршрут представляет из себя типичную дизельную соединительную ветку, между двумя крупными городами с одной стороны Дмитровск, с другой СветлОв (но это в будущем +60км), и двумя городами: Александрово и Троицком. Между Александрово и Троицком у нас Прожекторные светофоры, древние, но исправно работающие. в остальном классическая ветка с длинными перегонами и небольшими разъездами.

Как говорилось выше маршрут находится в стадии финального тестирования, остались мелочи в объектах, где-то поправить, где-то заменить. Есть ночные текстуры, но по ним еще есть работа. Будем выходить патчами, практика показывает, что это самое реальное Надеюсь тестирование не слишком затянется )

P.S. Маршрут начал строится 6 ноября 2006 года.

[Zabor]

Сообщение от jeka12

Попробовал. После пересоздания перелетел на тот тайл нормально. Я так понимаю от ошибки маркера связей я избавился. Надеюсь навсегда.

Избавиться не проблема, маркер сбойной связи просто "вычеркивается" из *.tit и его ссылка из *.tit в W, ты связи то после установки светофоров все восстановил?

[jeka12]

После установки светофоров я только проверил не сбилась ли линковка входных и все.
А что ты имел ввиду под восстановлением связей?

[Zabor]

Сообщение от jeka12

После установки светофоров я только проверил не сбилась ли линковка входных и все...

Ну так у тебя получилось - "нет связи (читай линовки) - нет проблемы", у меня другая задача - обеспечить работу сигнализации и устранить системные ошибки, т.е. сигнализация должна работать как задумано в маршруте, а не "я тут снес то и это и так сойдет, иначе ошибка" .

Вот как раз связи выходных светофоров на этом тайле вызывают сбой, под восстановлением связей я это и имею ввиду, т.е. снес светофор и после того как именно его же восстановил и слинковал так же как было при установке сигналки.

* - параметры и маркеры связей указаны в W, в атрибутах светофора.

На этом этапе как раз выясняется, что при установке сигнализации грубых ошибок не допущено, никаких случайностей в файлы не записалось, после восстановления всех снесенных (если сносились) светофоров и их линковки получим тоже самое, только в профиль =)). МСТС будет вычеркивать маркер связи из tdb, (но не из tit) при пересборке, потом на его отсутствие сам же и ругается.

Эту проблему решили, теперь разбираемся с мелочами.

[jeka12]

Это хорошо что проблему решили.
А работу сигнализации не трудно проверить. Попробую на днях сделать простой сценарий. Неужели из-за удаления 3-х светофоров и установки их заново все связи нарушились, просто не верится.

[Zabor]

Почему все то, я тебе про линковку выходных в Дмитровск-грузовом, ты мне про нарушение всех связей =)).

[side_one]

Немного новостей с маршрута

- исправлены столбы-висяки и тени деревьев
- обновлен рельеф перегона Александрово-Пахомово
- Поправлены пасс.платформы и их окружение
- литеры переделаны на дистанции Александрово-Маслово
- Троицк переделан под небольшой районный городок
- выставлены различные путевый знаки
- добавлены мосты и водосбросы под насыпями

Это так сказать по мелочи и статика.

А по-крупному:

- Обновляется путевое развитие вокруг Дмитровска благодаря помощи Zabor`a и SER`a
- Готовится пак мега-текстур от Malchik`a

+ еще куча багов пофиксена.

Кроме этого наверное в первую версию не войдет но анонсирую, так как частично есть:
- собственный локомотивный парк созданный под маршрут

Работы идут полным ходом.

[Даниэль]

Какая протяженность маршрута в итоге будет (в первой версии)?

[side_one]

Какая протяженность маршрута в итоге будет (в первой версии)?

83 км главного хода из 141 км (общая протяженность ветки) (дизель-однопутка) + 2-3 км ответлений от него и около 15-20 км электрофикации как задела для будущего.

[sergei123]

Порадуй хоть парой скринов)

[side_one]

Порадуй хоть парой скринов)

Вечерком порадую

[malchik]

side_one возможно покажет что-то интересное из путевого
развития, а я как всегда со своей природой везде лезу, не
обошел стороной и этот маршрут )))







Но это еще не все сюрпризы по части текстур

[DEPO_MINSK]

В части природы нет слов. СУПЕР!!!

[Arpolice]

КЛАСС!!! Виталик, БРАВО!)))

[RUSHPIL]

Да,природа очень впечатляет.Сколько ФПС на перегонах и станциях?
Какова длина запасных путей(в усл.вагонах)?Большой ли грузопоток проходит по ветке,либо задумана как малодеятельная?

[side_one]

ФПС в паре мест проседает на пару секунд, перед Дмитровском. в остальном около 20 кажется, точно не помню. Грузопоток не большой, но 50-60 вагонов в товарняке вмещается на большинстве станций. Ветка среднедеятельная, остальное будет в описании маршрута