|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Опечатался.
1984-87 конечно. Хотя на ДЖД в свое время занимался и машинистом там ездил в в 1971-73-ем.Были, 11 машин. Как ЧС2к стали получать, все их в ТЧ1 и Москву 3 отдали. Доедет и никуда не денется. Там и на четырех двигателях 4800 квт мощности, а ЭП1 4600.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Как на третий класс сдал, так сразу в пассажирку засунули. Я сначала с год брыкался, сбегал назад в грузовое, а потом, как на второй класс сдал, надоело бегать туда-сюда, перешел в пассажирскую колонну.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Опытный
|
Ну по мне так в пасс. движении интереснее работать. Миша, а расскажи ка я что то не понял, у вас что возможно если с Мичурки нет ЭП10, то на переменнике вести до Рязани, а дальше ты перепрыгнул на постоянник и этот же поезд до Москвы рулишь? Одной бригадой?
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Цитата:
на ЧС2к и вперед до Москвы. Точно так же бывает с 34 и 62 из Москвы. ЭП10 сейчас гарантированно дают только под 102/101 и 104/103.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
2:36 до Вековки, притом как остальные в среднем 3:00 - 3:15. Да еще 20 вагонов. Для ЧС2К тяжеловато.
Сегодня ночью, с 61-ым. До Рязани на нем, потом на ЧС2к перепрыгнул. Да и в 2007-ом не один раз.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Регистрация: 27.10.2007
Сообщений: 73
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
![]() |
А сколько времени занимает поездка на ЭП10 от Москвы до Мичуринска?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Вся поездка около суток. Вот со 102-ым вчера. Явка 6:40, сдача в Мичуринске 14:40. Явка в Мичуринске в 20:00, сдача в Москве в 5:30.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
![]() |
Вот это живучесть!
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,548
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Матёрый пользователь
|
Походу по два пускают.
У нас к примеру видел два, но только один из них холодный, вот видео есть: http://gurask.ru/index.php/2008/09/2...4%d0%b5%d0%be/ |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Матёрый пользователь
|
А это где? Речь вроде о казанском направлении...
Цитата:
2Colonel_Abel: Когда следующая поездка на ЭП10? Кстати, как его прозвали у вас?
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,548
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
![]() |
Именно там, участок Плющево-Вешняки, с составом "Жигули", ЧС2К Куйбышевской дороги (получается, все же Самару тоже стали модернизировать). Говорят, что некоторые Ожерельевские ЧС2К тоже сплотки, но совсем немного, в отличие от времен ЧС2.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |