Смена №230. 23.07.2017. Киевский ход v2.5

[Ivan-scb]

Отчет ТЧМ: Ivan-scb

Время начала смены: 14:10
Окончание смены: 22:00
Номер поезда: 6181, 6182, 6515
Приказы: 1702, время 9:47 Поезду №6182 Разрешаеться производить высадку и посадку пассажиров на правую сторону по ходу движения поезда. Выдал ДНЦ 1 ShvedRus
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДНЦ 1 ShvedRus - прием 6182 электропоезда на ст.Солнечная на путь без платформы(при свободном с платформой) и задержка отправления со станции.

Наряд №10 выполнен полностью. Всем спасибо!

[angry_borya47]

Отчёт ДСП станции Москва - Киевская - пассажирская, Москва - сортировочная


Начало смены:14:00

Окончание смены: 21:45

За смену проведен 51 поезд и произведено 25 маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

На участке работало 2 маневровых локомотива:

1. ТЧМ Rudovich81 Станция Москва - Киевская - пассажирская
Начало смены 14:05 Окончание смены 21:00
Отработано 6 час.55 мин.

2. ТЧМ BIGMAN Станция Москва - сортировочная - Киевская
Начало смены 14:15 Окончание смены -
Отработано 7 час. 30 мин.

Замечания к ТЧД, ДНЦ, ТЧМ нет.

Общие впечатления.

Отдельно отмечу работу маневровых бригад.
Рудович с Романом отработали в режиме нон-стоп почти 7 часов, а Стас обеспечил станции участка местными вагонами на сутки вперёд. Что касается плана работ Стаса - я всегда приветствую людей, старающихся максимально использовать возможности станции в плане работы. Кстати, предлагаю на следующий мульт по МСК вместе спланировать маневровую работу и сделать её намного более рациональнее и эффективнее.)
Еще раз поблагодарю Диму, Романа, Стаса за отличный мульт. Готов работать с вами ещё и ещё.))
Обращаю внимание руководства служб на необходимость выделения дополнительного наряда по пассажирской и отдельного наряда по сортировочной на работу маневровых локомотивов.
Что касается поездной работы.
В начале смены пришлось задействовать Макса на ЧС7-221, чтобы подать под посадку состав на перрон. Ну а что, пришёл раньше на явку, так давай подрабатывай). За что ему отдельно СПАСИБО!.
В остальном все отработали безупречно.

Всем спасибо! До новых встреч!

[Driver]

Локомотив: 2М62-1194
№ Поезда: 1007, 2238 (4606т.), 4402
Время начала смены: 14:25
Время сдачи смены: 21:42
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: ДСП (МСК-сорт.): отправление пересылки вперёд ускоренного грузового;
Замечания по маршруту: На перегоне Обнинское - Балабаново по нечётному пути ошибки в километраже. В 75/8 сделан разрыв, туда поместился лишний километр, причём на возрастание (76/2-77/2);
Скрины

Захотелось немного почувствовать себя шумахером, взял ускоренный грузовой наряд, но разогнаться мало где можно было. Во-первых весь маршрут напичкан ограничениями 70. Во-вторых на приближении к Латышской поймал удаление, и со скоростью 30-50 ловил жёлтые-красные аж до станции Тихонова пустынь, где ДНЦ не выдержал и пустил меня по неправильному. До Воротынска еду по неправильному, ни меня никто не обогнал, ни я. Так что вроде как лишний пропуск по неправильному и соответственно лишнее снижение скорости. Ещё тормознул перед входным красным по Бекасово. Только тормознул, потянулся за РС, как он пожелтел. На 1 путь - выходной красный, неизвестно зачем была остановка. Зелёным открылся только после запроса у ДНЦ отлучиться на 5 минут. Интересный маршрут приготовил мне ДСП Сухиничи-узл. Сначала на 5 путь, входной Жм-Ж. Оттуда на 10 путь. Это куда-то в лес. На пути не поместился, ДСП открывает белый для протягивания до входного. Долетел быстро, времени вагон, обратно взял уголь на двойник. Ходом до Нары, непонятный приём на 4 боковой, никто не обогнал, я просто так минут 10 постоял и поехал дальше по зелёному. Ну и тормознул перед входным красным на Толстопальцево, но вскоре позеленел. Далее до МСК-сорт. долетел на одном дыхании. Закрепился, отцепился, резервом еду в депо.

[angry_borya47]

Сообщение от Driver

ДСП (МСК-сорт.): отправление пересылки вперёд ускоренного грузового

Во-первых, замечание к ДНЦ-1, а не к ДСП. Я отправлял все неграфиковые по указанию ДНЦ. А во-вторых, я вас предупреждал, что ДНЦ пока не берёт вас. Вы прекрасно видели, что он взял сначала пересылку, почему же тогда пишете замечание на меня?

С другой стороны винить в этом ДНЦ тоже нельзя. Андрей первую смену работал диспетчером и отработал достаточно хорошо.

[Driver]

ну да, тогда к ДНЦ вопрос. я подумал меня не берёт, его тоже взять не может. но про обновлённые ограничения скорости я думаю все прочитали. а ведь приоритет также автоматически поменялся.

Добавлено через 55 минут

Сообщение от Driver

Замечания по маршруту: На перегоне Обнинское - Балабаново по нечётному пути ошибки в километраже. В 75/8 сделан разрыв, туда поместился лишний километр, причём на возрастание (76/2-77/2);

виноват, конечно по чётному пути. сбило с толку убывание километража. обычно если убывает то напрвление нечётное. и ещё на 75/6 висит в воздухе "6" в квадратике это уже в чётном направлении.

[BNeer]

Отчет ДНЦ-II BNeer

Участок работы: Балабаново-Сухиничи-Главные.
Время работы: 14:00 – 18:25(МСК) / 04:00 - 08:25(RTS).
Проследовавшие поезда: 8978, 8976, 6317, 8926, 10, 60, 8973, 2274, 15, 6320, 8952, 23, 6181, 8903, 8907, 2268, 1007, 5, 99, 75, 8977, 86, 140. (всего – 23)
Маневры: 0.

Приказы:

Скрытый текст:

1100(04:00) – принял дежурство на участке от Балабаново до Сухиничей-Главных.
1101(07:06) – в порядке регулировки движения поезд № 1007 отправить по II главному неправильному пути по перегонам Тихонова Пустынь - Калуга-2 и Калуга-2 - Воротынск.
1102(08:25) – сдал дежурство на участке от Балабаново до Сухиничей-Главных.

Замечания к ТЧМ: отсутствуют.

Всем машинистам и движенцам спасибо за работу и до скорых встреч!

[karpaty-misha]

Спрятал большую картинку под спойлер. // MJack

Скрытый текст:

Локомотив: 2М62У-0166
Номер поезда: 3602\3601
Начало смены:14:52
Окончание смены: 17:21
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

[ALexeych]

Время начала смены: 16:14
Окончание смены: 22:25

1. Номер поезда: 0075
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

Москва-Киевская ..6:40
Калуга-2 ……………….8:14(-7)/8:24
Сухиничи-Узловые .8:55

2. Номер поезда: 0024
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ: ShvedRus, 11:50, Очаково, №0024. Перекрытие входного сигнала перед носом (200м), пришлось применить экстренное. Если это глюк пульта, то это замечание к ДНЦ прошу не засчитывать.

Сухиничи-Узловые.9:55(-1)
Калуга-2………………..10:23(-2)/10:27
Москва-Киевская…12:11(+3)

Графики обоих поездов очень тянутые. По началу разгонялся до 110 км/ч, а потом, больше половины пути, приходилось тащиться со скоростью 60-70 км/ч.
При заходе 24-м поездом на ст. Москва-Киевская возник какой-то странный глюк с РТС: изображение стало двигаться сильными рывками, постоянно загоралась надпись «Loading». Пришлось перезаходить в РТС и, как результат, прибытие на Москву-Киевскую с опозданием.

Ленты

Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):

Скрытый текст:

[ceramica]

Локомотивы: ВЛ10к-457
№ поездов: 2268, 3401
Время начала смены: 15-40
Время сдачи смены: 22-40
Приказы: отсутствуют

Скриншоты под спойлером:

Скрытый текст:

Лента

Смена прошла в относительном интересе, ничего не поделаешь, такая особенность маршрута. Начал с бочками с Сухинич, из Москвы взял разборку, с отцепками с хвоста по некоторым станциям. Кстати интересный процесс, думаю его можно видеть как постоянный наряд. Думаю будет интересен коллегам.

Всем спасибо за прекрасно проведенное время в кругу единомышленников.

[Моторвагонник]

Спрятал большую картинку под спойлер. // MJack

Скрытый текст:

ТЧМ: Влад
Локомотив: ВЛ10у-053
Поезда: 3612, 3611
Явка: 17:00, ст. Москва-Пассажирская-Киевская
Сдача: 20:30, ст. Солнечная
Приказы: —

Скриншоты.

Скрытый текст:

Ленты

[MJack]

Убедительная просьба к ТЧМ EceHuH, Stasik-2015, Ilyich, karpaty-misha, Моторвагонник, а так же к остальным участникам - прочитайте "Правила размещения изображений на форуме" и особенно обратите внимание на следующий абзац:

Горизонтальный размер изображений, непосредственно размещённых в форуме (то есть тех, что пользователи видят на странице форума), не должен превышать 800 пикселей. Это значит, что для размещения изображений шире 800 пикселей следует использовать превью, при клике на которое любой пользователь может увидеть изображение оригинального размера.

Изображения, нарушающие данное правило, будут удаляться из сообщений. Настоятельно рекомендую использовать превью или прятать большое изображение под спойлер.

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 33 машиниста и 7 ТЧМП:

· Dr.Train	13:55 - 20:15
· Ilyich	14:07 - 21:00
· Stasik-2015	14:00 - 21:45
· Rezec		14:08 - 18:23
· Lexeych	16:14 - 22:25
· Iron_Felix	14:00 - 20:30
· k0LEGa	14:10 - 23:18
· Dublin	13:59 - 21:50
· Ivan-scb	14:10 - 22:00
· GReebok	14:00 - 15:03
· arseniy.i.	15:25 - 19:00
· TAJIbKOB	13:56 - 19:38
· Margejt	14:07 - 21:50
· CyMpaK	14:08 - 21:10
· rudovich81	14:07 - 21:01
· Driver	14:25 - 21:42
· Павел Романов	20:15 - 23:48
· besheniy	14:14 - 21:41
· ceramica	14:45 - 21:50
· Дмитрий ТЧ-4	19:30 - 00:40
· VirtuaLS	19:24 - 23:36
· EceHuH	14:11 - 17:40
· SleshOFF	14:41 - 16:15
· Express878	19:50 - 21:25
· HarrisonShow	14:32 - 17:20
· alexshegera	15:28 - 22:24
· karpaty-misha	14:52 - 17:21
· Моторвагонник	17:00 - 20:30
· ВIGMAN	14:25 - 22:47
· Толяныч	17:00 - 00:35
· Якимов	15:22 - 18:22
· Николай П.	21:10 - 00:10
· roman5	14:22 - 19:43 (составитель поездов)

· ТЧМП Golub
· ТЧМП SCdoc
· ТЧМП Valik UZ
· ТЧМП DFMka
· ТЧМП Дикобраз
· ТЧМП Andryuha
· ТЧМП Rawitj

Замечания к машинистам:
ТЧМ Rezec - невыполнение графикового наряда в полном объеме

Время работы ДНЦ/ДСП:

ДНЦ I (Москва-Пасс. - Латышская): ShvedRus 14:00 - 22:00
ДНЦ II (Балабаново - Сухиничи-Главные): BNeer 14:00 - 18:25, Kolea 18:25 - 22:00
ДНЦ I+II (Москва-Пасс. - Сухиничи-Главные): ShvedRus 22:00 - 22:40, DTNIS20 22:40 - 00:40
ДСП (ст. Москва-Пасс., ст. Москва-Сорт.): angryborya47 14:00 - 21:45, Dr.Train 21:45 - 00:35
ДСП (ст. Сухиничи-Главные, ст. Сухиничи-Узловые): DTNIS20 14:00 - 22:30

Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Rikandrio]

Назначение и отработка штрафов за смену №230

1.Отработка штрафов:

ТЧМ Н.Падеров - отработана смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ Якимов - отработана смена на хозяйственном поезде.

2.Назначение штрафов:

ТЧМ Rezeс - невыполнение графикового наряда в полном объеме.Штраф -30 баллов;
ТЧМ Дмитрий ТЧ-4 - проезд запрещающего сигнала при маневровой работе. Штраф -15 баллов;

ТЧМ arseniy.ishmaev - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -5 баллов;
ТЧМ SleshOFF - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -15 баллов;
ТЧМ Якимов - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -1 балл;
ТЧМ Моторвагонник - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -2 балла;
ТЧМ Николай Падеров - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -26 баллов.

*Данные взяты с протокола расшифровки данных ГИД.

Скрытый текст:

3. Ограничения по выбору нарядов:

ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ Дмитрий ТЧ-4 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;

ТЧМ Владимир Вольный - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ Rezeс - отработка одной смены на неграфиковом поезде.

[bober-rzd]

Расшифровка лент

Скрытый текст:

Смена №230. 23.07.2017. Киевский ход v2.5

1) ТЧМ Margeit

Номер поезда: 8926
Локомотив: ЭП2К-047
Начало записи ленты: 4:13:53 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:21:27 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

5:48:12 - превышение допустимой скорости согласно ограничений скорости на маршруте и ДУ-61 на 9 км/ч (скорость 82, ограничение 73):-1 балл

Номер поезда: 8925
Локомотив: ЭП2К-047
Начало записи ленты: 8:34:03 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:02:58 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11 баллов.


____________________________


2) ТЧМ Dr.Train

Номер поезда: 15
Локомотив: ЧС2Т-945
Начало записи ленты: 4:25:40 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:41:57 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 86
Локомотив: ЧС2Т-945
Начало записи ленты: 7:26:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:49:18 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено с замечаниями:
отсутствие своевременной пробы пневматических тормозов на эффективность в пути после отправления с начальной станции (проба выполнена со скорости 82 км/ч, по инструкции 60-70 км/ч:-3 балла

Замечания:

8:20:42 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (за 400м скорость 27, по инструкции не более 20):-2 балла

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 7 баллов.


____________________________


3) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 75
Локомотив: ЭП2К-042
Начало записи ленты: 6:21:05 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:57:23 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 24
Локомотив: ЭП2К-042
Начало записи ленты: 9:50:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:11:10 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов.


____________________________


4) ТЧМ Моторвагонник


Номер поезда: 4801
Локомотив: ВЛ10У-053
Начало записи ленты: 7:02:58 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:20:48 (RTS)

Опробование автотормозов на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 3611
Локомотив: ВЛ10У-053
Начало записи ленты: 7:36:51 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:47:56 (RTS)

Опробование автотормозов на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 3612
Локомотив: ВЛ10У-053
Начало записи ленты: 9:12:07(RTS)
Окончание записи ленты: 10:12:16 (RTS)

Опробование автотормозов на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов.


____________________________


5) ТЧМ EceHuH

Номер поезда: 8976
Локомотив: ЧС2т-1013
Начало записи ленты: 4:18:55 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:05:44 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

4:36:32 - превышение допустимой скорости согласно ограничений скорости на маршруте и ДУ-61 на 23 км/ч (скорость 96, ограничение 73):-3 балла

Номер поезда: 8975
Локомотив: ЧС2т-1013
Начало записи ленты: 6:54:29 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:36:16 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 9 баллов.


____________________________


6) ТЧМ ceramica

Ленты подписаны неверно (не переименованы), к расшифровке не приняты