Судьба ЭП20

[EKim]

Да, а еще он почти металлический. Когда гладишь его, он игриво машет автосцепкой.

[Digger]

Точно! С транспорта! Именно так и звучит формулировка - я запамятовал совсем

[Denis]

Парни, а последних фодге с поездкой Гапановича больше нет?

[EKim]

Моя фотография, видимо, самая последняя. Он приехал на Белорусскую, еще тепленький был. А вот саму поездку, наверное, никто не фотографировал. Хотя могу ошибаться.

[Xenomorph]

На Train-photo были пару кадров из Белорусской поездки.

[Иван Андреев]

Не, конечно понимаю, что ему икается бесперечь.
Но не в холодном же ему состянии до дома возвращаться...

P.S. Хорошо, что дочитал до конца тему. Потом как первой же моей реакцией было задать точь в точь такой же вопрос. И с чего бы это?

[Moon]

Фанфары, акт подписали. 6 штук Москва должна получить уже под елочку в декабре начиная с 3 номера.

[Сергей79]

Ну вот, а то документации не хватает, результатов испытаний, много недоработок... А тут Гапанович проехал, и приехал "тепленький" (старший вице-президент "РЖД" или электровоз - на Ваше усмотрение) , и оп-па! Электровоз приняли.

Будем ждать новостей.

[Мартовский Заяц]

Сообщение от Moon

Фанфары, акт подписали. 6 штук Москва должна получить уже под елочку в декабре начиная с 3 номера.

А в какое депо пойдут - ТЧ-6 или ТЧ-18 - уже известно?

[TRam_]

а потом начинаются вопросы "а чего сделано через ж***". Потому что сжатые сроки проектирования экономят деньги (меньше разворовывается) но ухудшают качество.

[R.Munge]

Ничего там не проектируется, и все разворовывется.
Альстом дал взятку чиновникам ржд - и так надо ее отработать, сделать малонужный локомотив...
Потом зименс - уже сделает поставки локомотивов, но они тоже не долго прослужат, потому что их некому обслуживать.
Один из сотрудников "уральских локомотивов" - рассказал как обслуживат эс10 - так можно писать - только про монголию.

[Denis]

Сообщение от R.Munge

Альстом дал взятку чиновникам ржд - и так надо ее отработать, сделать малонужный локомотив...

В каком смысле "малонужный"? Двухсистемники у нас малонужные?

[R.Munge]

Сообщение от Denis

В каком смысле "малонужный"? Двухсистемники у нас малонужные?

Конечно нужен двухсистемный электровоз - но..., по ряду причин - не всем в ржд нужен альстом!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Иван Андреев

Хм, про Альстром, что уже поймали за руку?
Или Сименс не дает взяток? Сорри, а какую это компанию лет пять ловили за руку, причем в именно в России, иенно за давание взяток Вы не помните?
Так вот, могу вам напомнить, что эта компания называлась (и называется по сей день) Сименс...
И Вы знаете, в других странах всякие правительственные организации сами и те компании, которые на праительство работают, тут же со всеми дочерними Сименсовскими конторами разрвали контракты! На чем я лично и погорел, пришлось срочно искать новую работу. Сдулся тот Siemens Dematic на котором я работал...
Хотя видит Бог, что ну уж он то ну ровным счетом никакого отношения ни к России, ни к ЖД делам не имел.
А Вы случаемне на Сименсе работаете нынче?

И что именно Вам рассказывали про обслуживание Гранитов? Интерсно же, сказали - А, говорите тогда уж и про Б!

Взятки довало не машиностроительное а телекоммуникационное отделение Зименс.
А нынешний машиностроительное отделение Зименс - никому взяток не дает, обо всем просто и четко договорили Мерхель и путин.
А про гранит - рассказывали что нет персонала его обслуживать - а тот который есть - имеет очень низкую квалификацию.

[Иван Андреев]

Сообщение от R.Munge

Взятки довало не машиностроительное а телекоммуникационное отделение Зименс.
А нынешний машиностроительное отделение Зименс - никому взяток не дает, обо всем просто и четко договорили Мерхель и путин.

Ага, а контракты порвали с Сименсом, который делал сортировальные комплексы для почты! И инженерное обслуживание здание от Сименса послали тоже... "Спрашивается, и причем тут Лужков?".
Сименс есть Сименс и только люди совсем-совсем с ним не знакомые будут думать, что это разные конторы. Все одно, все нити в одно место сойдутся, что из России, что из Штатов, что из Китая, что из Индии... Все в Германии в штаб-фатере будет. И чуть что сразу нового Генерального пришлют, ИЧСХ, это будет немец...

Сообщение от R.Munge

А про гранит - рассказывали что нет персонала его обслуживать - а тот который есть - имеет очень низкую квалификацию.

А другие рассказывают, что Синара сразу предлагает полное фирменное обслуживание.
И кому верить будем?

[R.Munge]

Сообщение от Иван Андреев

Ага, а контракты порвали с Сименсом, который делал сортировальные комплексы для почты! И инженерное обслуживание здание от Сименса послали тоже... "Спрашивается, и причем тут Лужков?".
Сименс есть Сименс и только люди совсем-совсем с ним не знакомые будут думать, что это разные конторы. Все одно, все нити в одно место сойдутся, что из России, что из Штатов, что из Китая, что из Индии... Все в Германии в штаб-фатере будет. И чуть что сразу нового Генерального пришлют, ИЧСХ, это будет немец...
А другие рассказывают, что Синара сразу предлагает полное фирменное обслуживание.
И кому верить будем?

Иван, Вы не так внимательно читаете, что бы не видеть ироничекой части!
При нынешней степени договренности - никому не надо давать взятки!
Взятки дают тем кто решает вопросы. А тут уже все решили.
Понимаете разницу?
Конечно "синара" предлагает полное фирменное обслуживание.
Вот только ржд не покупает полное фирменное обслуживание!
Был такой русский роман, там герои-колдуны - могли читать газеты как они написаны.
Например, ниписано: в развитие инновационных проектов на территории колобакинского района вложено 500млн рублей.
Герой читает: из бюджета украдено 500 млн рублей.

Так я более понятно ответил на Ваш вопрос?
И, да еще что - конечно я имею "отнощение" к зименсу, и равно и альстому и бомбардье - так каждый сотрудник DB "отношение" к этим пердприятиям, это же наши поезда! И пассажиры к ним тоже отношение имеют, посмотрите результаты небольшого крушения 480-482 в районе Тигеля.