Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

[Tramwayz]

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.


Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ


Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.


*********************************************
Добавление от 17.04.2012



Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0


Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/


Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.


Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

[Tramwayz]

Вот такой у меня участок Ястребки-198 км.

Скрин так плохо выглядит, потому что там, где я нахожусь, видеокарта встроенная (G35), 256 мег. Ни антиальясинга, ни сглаживания, ничего этого нет. Скрины будут выглядеть плохо, обещаю.

И ещё. Я редактирую скрины в Пейнте.

[Tramwayz]

Всем похфиг, но я строю дальше

Ястребки-190 км, разделение путей


Переезд где-то около Ястребков


Переезд около 198 км (или как там он называется)


198-й км, платформа


Пока не особо обустроено всё. Посадка леса отнимает очень много времени. За пару дней рассадил лес на участке длиной 11 км.

[Arturmachinist]

Вот это травище! Вот это флора! Обалдеть можно! Местность получилась на УРА! Молодец. Очень красиво.

[Tramwayz]

Спасибо. Тут ещё не всё доделано. До Логоффской зелени тут далеко, по-моему. Да и в реале тут достаточно однообразная зелень, недавно же я тут ездил.

[Arturmachinist]

Трамвайз, ещё хотел спросить. Вот у тебя на таких участках, где лес, трава, тормозит графа? Какая производительность у тебя на этом компе и на том, где и видеокарта и всё такое? Потеря в производительности имеется?

[Damien Zhar]

А на чего там собственно несколько разделений пути? Помню ездил туда и обратно и кривые такие были, что весь вагон трясло.

[Tramwayz]

Сообщение от Damien Zhar

А на чего там собственно несколько разделений пути? Помню ездил туда и обратно и кривые такие были, что весь вагон трясло.

Сначала БМО строилась одноколейной, это было в 40-х годах, насколько я знаю. По крайней мере, какое-то время западная часть БМО была одноколейной. Потом возрос грузо- и пассажирооборот, и пришлось укладывать вторые пути. Вторые пути проложили немножко не так, как первый, есть места на БМО, где на первом пути уклоны круче, или кривые радиусом поменьше, а второй путь положен полегче. Примером тому может являться мост через Истру в районе станций Манихино и Лукино.

Артурмашинист, отвечая на твой ответ скажу, что у меня на моём домашнем компе не тормозит, но я не дома щас, и тут слегка подтормаживает. Неудивительно, ведь тут у меня встроенная видеокарта на Г33-м чипсете (или 35-м), память здесь выделяется из оперативы, нету АА и АФ, и всё такое.

[CFM]

Гениально! Только бы пути наши...

[Tramwayz]

Кажется, я уже не один раз высказывался о путях. Будут такие, которых можно 100 штук положить, поставлю.

[Ржавый Фантомас]

Сообщение от CFM

Гениально! Только бы пути наши...

А мне кажется пути в данном случае - это мелочь. Когда на маршруте хорошо проработан окружающий ландшафт, вряд ли станешь вглядываться, насколько хорошо прорисован профиль рельса. Вспомните ZDSimulator. Сам участок выглядит абсолютно примитивно - пара видов домиков, одинаковые деревья, тяп ляп положенные дороги. Но зато сам локомотив настолько хорошо проработан, что корявости местности просто не замечаешь, все внимание поглощает управление локомотивом. А у Tramwayzа отлично проработан ландшафт. Прибавьте к этому хорошо сделанный локомотив и про рельсы через 5 минут игры и не вспомните.

[logoff]

Сообщение от Tramwayz

До Логоффской зелени тут далеко, по-моему. Да и в реале тут достаточно однообразная зелень, недавно же я тут ездил.

Вот не надо. Там зелень действительно скудна - трава-однолетка, кустики, да маленько цветочков. Лес (они что в Питере, что в Москве одинаковы) очень похож на себя - это точно. Шикарно.

[Дима]

Tramwayz, скачал версию 0.3 вашего замечательного маршрута. В TS2009 (build 38017) он запускается, но нету текстур земли и самого рельефа. Скажите, работает ли он вообще в TS2009?
Вот немного скриншотов:


А вот такая ошибка появляется:


И если нажать подробнее:


Все kuid'ы есть. Подскажите, пожалуйста

[SmaiL]

Дима, в твоем сообщение ни одного скрина.

[antikiller_bmrf]

Не мог бы ты сделать схему своего путевого развития?
(скрин карты необязательно)
Столько станций добавилось уже, непонятно, куда, где?
Я же не местный, вот мне и интересно...

[CFM]

Сообщение от Tramwayz

Кажется, я уже не один раз высказывался о путях. Будут такие, которых можно 100 штук положить, поставлю.

Знаю, что вопрос о путях поднимался, но свою точку зрения по нему я не высказывал. А она проста. Ведь что железная дорога прежде всего? С чего начинается? Правильно, с железнодорожного пути. Поэтому использование адекватных реализму путей не менее важно, чем адекватного ПС и сооружений. Если это невозможно из-за перегрузки компа, то такие пути можно использовать хотя бы на перегонах и главных путях станций. Не обижайтесь, если моё мнение в этом с кем-то не сходится.