| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
#9661 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Неполадка видимо выпала куда-то в кусты, логично, что где-то рядом с трамваем, но просто так было не найти.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
|
|
|
#9662 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
![]() |
Тема получила продолжение. Я ж теперь пермяк)
Цитата:
А вот "УралИнформБюро" сообщает: "Работникам СвЖД грозит до 7 лет заключения за столкновение поезда с машиной. Возбуждено уголовное дело. По факту столкновения пассажирского поезда "Новосибирск - Минск" и ВАЗ-2115 в Пермском крае возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта). Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе Уральского СУ на транспорте СКР, после срабатывания сигнализации о приближении поезда работники СвЖД должны были убедиться, что на переезде нет никаких препятствий, однако не сделали этого. Решается вопрос о проведении технической экспертизы. Виновным грозит до 7 лет заключения" (С). То есть ищут крайних любой ценой. Пункт ПДД 15.5 применять уже не к кому, и начали шерстить локомотивную бригаду и дежурного по переезду.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) Последний раз редактировалось specialist; 20.02.2016 в 21:49. |
|
|
|
|
|
|
#9663 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
![]() |
На переезде был дежурный? Он не включил заградительный?
|
|
|
|
|
|
#9664 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
![]() |
Да, этот переезд мало того что с дежурным, он и со шлагбаумами, с полной сигнализацией и с УЗП.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
|
|
|
|
|
#9665 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Тогда я вообще ничего не понимаю.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#9666 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
Возможно пассажиры непростые в машине погибли...
Как вариант - родственники погибших жалобы строчить начали.
__________________
Pecunia non olet |
|
|
|
|
|
#9667 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
На что жалобы то? На то что за рулем долбодятел? Я пока только один случай вины железной дороги знаю, на переезде в Щербинке но и все равно это не освобождает от исполнения ПДД. Прежде чем выезжать на переезд необходимо убедится в отсутствии приближающего поезда.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#9668 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
![]() |
Уважаемый Специалист отредактировал моё сообщение выше, но там была ещё кое-какая информация, а именно: что пятнашка пробовала проскочить переезд под только-только начавший опускаться шлагбаум и выдвигаться барьер УЗП, но не смогла и застряла на путях посередине, ещё и заглохнув.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
|
|
|
|
|
#9669 | ||
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
Цитата:
Цитата:
"Сверху" спускают указание - "разобраться и доложить!". А некоторые местные "князьки" считают, что наилучший способ "доложить" - это доложить о наказании, типа это лучше звучит чем "факты не подтвердились"...
__________________
Pecunia non olet |
||
|
|
|
|
|
#9670 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Нормально. Я же говорю, долбодятел за рулем. Могут обвинить дежурного по переезду, если он не включил заградительную сигнализацию.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#9671 |
|
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,292 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
Мной была сокращена цитата исходного сообщения. Ничего другого я не удалял.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
|
|
|
|
|
#9672 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
![]() |
specialist
Там была полная цитата исходного сообщения Екима, к которой ниже я добавил два цитируемых сообщения наших местных новостей: от "Рифей-Пермь" и от УралИнформ. После правки осталось только от УралИнформ. Впрочем, так или иначе, дополнил, чем хотел, и это никоим разом не считать "обсуждением действий модератора".
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
|
|
|
|
|
#9673 |
|
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 7,184
Вы сказали Спасибо: 10,620
Поблагодарили 7,342 раз(а) в 2,562 сообщениях
![]() |
В Нидерландах пассажирский укатали. Есть жертвы.
http://news.rambler.ru/europe/32853592/
__________________
Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты. |
|
|
|
|
|
#9674 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 892
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 543 раз(а) в 246 сообщениях
![]() |
Цитата:
Скрытый текст:
Далее вопрос и предположение. Вопрос - если сейчас ЦП-566 "Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России" не действует - то какой, собственно, документ, регламентирует обязанности дежурного по переезду? В ЦП-566 было ТАКОЕ ...что либо я неправильно чего понял, либо за практически любой случай на переезде дежурного засадить можно.Скрытый текст:
А прецедент, предположу, может очень нехорошим для дежурных оказаться. |
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Cap Nemo за это полезное сообщение: |
|
|
#9675 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Я не понял, дежурный по переезду должен был автомобиль за бампер ухватить и не пускать? Или колесо ему прокусить?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |