Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

[Tramwayz]

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.


Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ


Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.


*********************************************
Добавление от 17.04.2012



Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0


Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/


Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.


Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

[Tramwayz]

Г-н Логофф, вопрос всё же в моей теме.

А вообще, прикинь, я не прочёл ни одной книги по контактной сети, а развешиваю её вполне прилично. Странно, правда?

[antikiller_bmrf]

Я читал давно 2 книги, не скажу авторов и названий,
(друг учится в жд колледже, дал почитать, давно это было)
Не помню было ли что нибудь сказано про этот конкретный случай,
но тут по логике можно догадаться, без этих изоляторов в изолирующих вставках на крайних проводах смысла не будет, т.к. эл. контакт все равно будет через соединение на стрелке.

Нет, яж не осуждаю тебя, просто недочет заметил...
Хочешь исправляй, хочешь нет, тебе решать...

[antikiller_bmrf]

Это так и должно быть?

[Tramwayz]

Отвечая на твой ответ, антикиллер. Возможно, не прочёл всю тему, но я уже писал, что секционники пока расставляю криво. Слово пока означает, что в будущем они будут сделаны подобающим образом.

Про тот скрин, где ржавые рельсы. Нет, так не должно быть, но пока так есть. Считай, что это законсервированные подъездные пути. Потом всё это будет действующим.

Не забывайте, что это пока всё наработки, это пока сырой продукт. Следующий релиз тоже будет сырым, опытным, экспериментальным, он будет лишь базой. Само название версии 0.5 намекает нам на то, что не всё будет идеально.

[Arturmachinist]

А после выхода версии 0,5 будешь всё доводить до ума? И дальше должна быть версия 1? Или как?

[logoff]

Просто эти недочёты, хм..., они тупые. Если стараться полностью реалистично воспроизводить КС, то строительство продлится несколько лет. На любой карте с КС очень много косяков. За слова отвечаю.
Меня просто смутил твой вопрос про приводы для секционников: человек, задающий такой вопрос явно не может соотнести игру и действительность.
Плюс ко всему, на контактную сеть во время поездки особо смотреть не получится.
Ах да, "оконтачивание" такого путевого развития способно завернуть мозги даже опытному строителю.

[Tramwayz]

Артурмашинист, я постоянно довожу до ума свою карту, у меня каждый день номер версии повышается на 0.01, а то и больше. После версии 0.5 выйдет версия 0.7, потом 0.75, а потом уже и литр выйдет.

Постоянная доводка до ума, понимаете? Сейчас я работаю на всех фронтах - КС, сигналка, маркеры, лес, текстуры, промзоны, окружение. Всё помалу делается, всё совершенствуется.

Как верно заметил логофф (есть причины доверять ему, ибо он тоже строитель, он быстро научился, и понял суть), косяков всегда много с контактной сетью. Тем не менее, вы не найдёте ни одного сломанного фиксатора, и ни одного провода, обрывающегося в воздухе. конечно, извращений у меня много, ибо путевое развитие далеко не сахар, и невозможно сделать всё красиво. Посмотрите на реальные развесовки нитки в горловинах крупной станции - кирпичами срать будете, гарантирую.

[Vampire]

Посмотрите на реальные развесовки нитки в горловинах крупной станции - кирпичами срать будете, гарантирую.

Зачет! Я когда посмотрел на вокзале Белгорода, что там творится, до сих пор репу чешу. Хрен я так смогу это все воспроизвести, тем более не имея опыта в картостроении.

[Arturmachinist]

Ну вообще знаете, на реальных контакных сетях бывает то, чего нет в трэинзе. Всякие изоляторы, струны, изогнутые чёрт знает как. Ещё я видел рядом стоящие трансформаторы на деревянном столбе. На всё это как взглянешь - действительно афигеешь!

[logoff]

Да фиг с ним, что там в реале. Даже если очень захотеть всё это воспроизвести, всё равно не получится, ведь необходимые объекты пока не созданы.

[Arturmachinist]

Я согласен с тобой. Любой маршрут не будет полностью соответствовать своему реальному оригиналу. И не только по КС.

[Tramwayz]

ЛЭП вешаю
Москва и Лесной Городок:


Алабино-Дачная, 110 кВ:

[Voe-Mikha]

Нифига себе! Вот это класс!

[logoff]

Ндэ... Прокатился на выльнике по маршруту (версия 0.498 по блату )
Вчепятляет. Что было в 0.1, 0.3 - это ужасъ, по сравнению с новой версией. Очень серьёзно и качественно, труъ. А может, всё дело выльнике, а?

[Tramwayz]

Уточню тут кое-что. Версии с тремя цифрами после десятичной точки исключительно для тестеров и раздаются не по просьбам в личку, а в соответствии с моими взглядами на мир, и с тем, кому я хочу дать тестовую версию, а кому она не сгодится. Всё равно сырая очень версия.

Поллитра должна скоро быть, но не знаю сам, когда.