Некоторые вопросы о ЖД - Страница 610

Olhan · 19.10.2014, 23:51

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Вполне достаточно было сделать на ленте запись "Остановка для осмотра ходовой локомотива".

А сейчас так уже нельзя? А если есть подозрения, что нужно ходовую посмотреть?

Otkli · 20.10.2014, 01:20

Цитата:

Сообщение от Olhan

А сейчас так уже нельзя? А если есть подозрения, что нужно ходовую посмотреть?

Можно - безопасность превыше всего. Но я уверен, что первый возникший потом вопрос, как ты ее смотрел перед поездкой? Самое надежное 6-е и отписка "предотвращение наезда". Хочешь в кусты, хочешь, ромашки в поле рви)))) Правда лента год хранится по-моему с экстренным. РБ потом смотрят всякие)))

Olhan · 20.10.2014, 11:44

А видеорегистраторы пока массово не внедряют на локомотивах?
А те, что на электричках (с которых видео в инете) - они установлены по указанию сверху или это ЛБ ставит, чтоб себе проще было?

dizelbaum · 20.10.2014, 11:52

Цитата:

Сообщение от Olhan

А видеорегистраторы пока массово не внедряют на локомотивах?

Пока нет.

Цитата:

А те, что на электричках (с которых видео в инете) - они установлены по указанию сверху или это ЛБ ставит, чтоб себе проще было?

Сами.

У нас на ППЖТшных ТЭМках - ставят за счет заведения.

**Colonel_Abel** · 20.10.2014, 11:54

Цитата:

Сообщение от Otkli

Можно - безопасность превыше всего. Но я уверен, что первый возникший потом вопрос, как ты ее смотрел перед поездкой?

Не возникнет. "Осмотр ходовой, обнаружена зацепившаяся проволока". Среагировал на постороннее блямканье. Вот и все.

Otkli · 20.10.2014, 13:07

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Не возникнет. "Осмотр ходовой, обнаружена зацепившаяся проволока". Среагировал на постороннее блямканье. Вот и все.

Ну главное так отписать, а не открутившийся гидрогаситель))) Тоже осмотр ходовой, тоже среагировал на постороннее блямканье)))

Olhan · 20.10.2014, 14:42

И помогает ли видео с регистраторов при "разборе полётов"? (столкновение, наезд, и т.п)

Otkli · 20.10.2014, 16:23

Цитата:

Сообщение от Olhan

И помогает ли видео с регистраторов при "разборе полётов"? (столкновение, наезд, и т.п)

Логично, что можно более детально разобрать тот или иной момент, не только по ленте и слов бригады, но и "своими" глазами увидеть

r22-41 · 20.10.2014, 19:14

Цитата:

Сообщение от Otkli

Логично, что можно более детально разобрать тот или иной момент, не только по ленте и слов бригады, но и "своими" глазами увидеть

вот нет у меня уверенности что это пойдёт на пользу л/бр...особенно когда коснётся вопроса "правильности" действий машиниста ...
Михаил Юрьевич, вот Вы едете и метров за 200 видите на обочине стоит долбоклюй с намерением то ли щёлкнуть Вас и отойти, то ли перейти путь... или бабушка- "поезд стой раз-два я иду" ... свиснуть то свисните это всё понятно, а дальше ...
пс. Михаил Юрьевич,человек опытный и для многих из вас на этом форуме заслуженно является авторитетом ... наверняка вам будет интересно его мнение по данному вопросу

Zabor · 20.10.2014, 20:14

А кто ни будь знает продолжение истории из "7 ошибок машиниста Жидкова"?

Чем это всё закончилось для него и помощника, почему вторая бригада не захотела словить их на скорости 34 км/ч?

**Colonel_Abel** · 20.10.2014, 20:19

Если на локомотиве будет штатный видеорегистратор, то, лично у меня, увеличилось бы количество экстренных торможений. Лучше лишний раз отписать экстренное, чем потом отписываться у прокурора.

dizelbaum · 20.10.2014, 21:50

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Если на локомотиве будет штатный видеорегистратор, то, лично у меня, увеличилось бы количество экстренных торможений. Лучше лишний раз отписать экстренное, чем потом отписываться у прокурора.

+1.
Лучше перебдеть.
Лишь бы запись не "потерялась".
Хмммм... Тогда опять получается, что и свой регистратор ставить надо...

r22-41 · 20.10.2014, 22:46

Цитата:

Сообщение от dizelbaum

+1. Лишь бы запись не "потерялась".

Вы наверное не поняли,чаще всего по жизни ситуация " лучше бы она потерялась"

dizelbaum · 20.10.2014, 23:49

Цитата:

Сообщение от r22-41

Вы наверное не поняли,чаще всего по жизни ситуация " лучше бы она потерялась"

Как знать, как знать...
Случаи разные случаются...
То какой-нить пьяный грибник на рельсы из кустов выбежит, а то какой-нить "поцан" на ржавой "копейке" на неохраняемый переезд перед Вашим локом вылетит...
В любом случае - всё в Ваших руках.
Вы в кабине, регистратор в Вашем полном распоряжении до тех пор, пока не примчит ТЧМИ или кто там еще.
Дерзайте.

Olhan · 21.10.2014, 00:11

В Кургане к пригородной платформе подают по 2 электры на один путь. Одна отправляется в чётном направлении, другая - в нечётном. 2 пути - 4 направления.

1. Интересно, часто ли такое встречается?

2. К сожалению, не помню, есть ли там изостык. А делают ли его в таких случаях? Или поезда прибывают в маневровом порядке?

3. А вообще, прибытие пасс.поездов на станцию по графику в маневровом поряке - часто ли практикуется?

4. Создаёт ли такая организация движения какие-либо сложности для ЛБ и для работников станции?

20.10.2014, 20:14	#9145
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	А кто ни будь знает продолжение истории из "7 ошибок машиниста Жидкова"? Чем это всё закончилось для него и помощника, почему вторая бригада не захотела словить их на скорости 34 км/ч? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

20.10.2014, 20:19	#9146
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Если на локомотиве будет штатный видеорегистратор, то, лично у меня, увеличилось бы количество экстренных торможений. Лучше лишний раз отписать экстренное, чем потом отписываться у прокурора. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

21.10.2014, 00:11	#9150
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	В Кургане к пригородной платформе подают по 2 электры на один путь. Одна отправляется в чётном направлении, другая - в нечётном. 2 пути - 4 направления. 1. Интересно, часто ли такое встречается? 2. К сожалению, не помню, есть ли там изостык. А делают ли его в таких случаях? Или поезда прибывают в маневровом порядке? 3. А вообще, прибытие пасс.поездов на станцию по графику в маневровом поряке - часто ли практикуется? 4. Создаёт ли такая организация движения какие-либо сложности для ЛБ и для работников станции? Последний раз редактировалось Olhan; 21.10.2014 в 00:15.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

20.10.2014, 11:44	#9138
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	А видеорегистраторы пока массово не внедряют на локомотивах? А те, что на электричках (с которых видео в инете) - они установлены по указанию сверху или это ЛБ ставит, чтоб себе проще было?

20.10.2014, 14:42	#9142
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	И помогает ли видео с регистраторов при "разборе полётов"? (столкновение, наезд, и т.п)

Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)