Работа Проводника Пассажирского Вагона

[Yolkin]

ksushechka043
Здесь не "Одноглазники", не "Фконтакте" и не чятик.
За Вашу подпись Вы отправляетесь в двухдневный бан.
Подпись мной удалена.

[ksushechka043]

Все, эказмены позади/комиссия успешно пройдена.... Держись железка, я еду!!!!!!

[alexcat]

И не такие обламывались...

[Digger]

Сообщение от ksushechka043

Все, эказмены позади/комиссия успешно пройдена.... Держись железка, я еду!

Да там ничего сложного нет. Как нам сказали на медкоме, если руки и ноги есть, значит медком пройдешь Утрирую конечно А вообще, посмотри Вон ДМБ сейчас в Тынду(Москва-Тында) в прицепке уехал, две недели оборот.

[ksushechka043]

Сообщение от alexcat

И не такие обламывались...

я точно не обламаюсь..... Хотя честно говоря страшно и трясет.... До выхода час, руки ходуном ходят

[ksushechka043]

Ну все, не поминайте лихом!!!! С богом!!!!

[sergei3573]

http://www.segodnya.ua/news/14261098.html ,а у нас забастовки.

[Digger]

Ммм, а что за "комьютиризированный отбор на рейсы"? Т.е. компьютер рандомно каждого проводника "пихает" на конкретный рейс и конкретный вагон? Если так, то соблюдается ли это? Или это просто учет на основании маршрутного листа?

[Riddik007]

позже узнаю... похоже просто комп сам пихает в рейсы... хоть бы вагоны лнп назначал, не люблю купе...

[Riddik007]

http://uz.gov.ua/index.php?f=Doc.Vie....0.news&lng=uk вот ещё немного инфы. Хрень какая-то, хоть бы с напарником тасовало, а то вообще попадеться хз кто, потом и будем хз как работать.

[specialist]

Что-то Ксюша не вернулась из поездки.

[Yolkin]

Рано?

[ksushechka043]

Сообщение от specialist

Что-то Ксюша не вернулась из поездки.

Не доьждетеся Вернулася я, живая и здоровая, прктически без синяков!!!! Буду жить долго и счастливо работая... А вообще, работа конечно собачая, хотя я думала что будет сложнее. А так просто привыкнуть надо и приноровиться...

[Digger]

В двадцатых числах апреля я со своей бригадой вышел на отмывку вагонов, которые готовили к летним перевозкам многоуважаемых пассажиров на Юг. Состав слепили из случайных вагонов без намека на гениальность: плацкарт перемежался купе на всем протяжении двадцати вагонов. Понятно, что их потом растащили по действующим составам, однако речь не о том. А о том, что вся бригада, и я в том числе, мыли эти вагоны как бешеные, с фанатизмом, чтобы всем многоуважаемым пассажирам было не противно. Начинали в восемь утра, заканчивали в девять вечера. Двое суток. Ночевали в составе, чтобы не тратить время на дорогу. Таскали воду с колонок у здания локомотивного депо. Топился один вагон, там и спали, в прочих было примерно 10 градусов. В том вагоне, который мыл я (мерзкий и запущенный тверской купейник) даже кипятильника не было, его установили позже. Мы вкалывали, потому что резерв попросил помочь, нам обещали, что на нас падет вознаграждение, сообразное затраченным усилиям.
Пронесся ветер и принес слух, что организация Стиль-Проект, от которой мы робили, заплатит нам сущие копейки. Мы не поверили. И напрасно.
Мне жаль, что я не могу отсканить квиток зарплаты. В Стиле их сложно получить на руки, и работников Стиля можно понять. За двое суток работы мне заплатили 290 рублей. И всем остальным тоже.
Когда наступит год 2012 и вы, многоуважаемые пассажиры, отправитесь на побережье, не плачьте о том, что в вагонах помойка. Я больше их мыть не пойду. И никто не пойдет. Чистота, каторжное мытье, наводимое нашими руками, до распухания запястий - это стоит дороже. Не 290 рублей.
Мои проклятия Стиль-Проекту.

(с)malch_u_gann. Взято отсюда.

Вот вам и аутсорсинг. Так было, так есть и так будет, видимо, дальше. Работает парень на Урале где-то проводником.

[USP077]

Что самое интересное, за помывку ставят 3 часа, остальное всё охрана. Драй ты хоть сутки, хоть двое, но за помывку ты получишь только эти часы.
Хотя технологическая карта помывки вагона разработаная резервом - составляет 8 часов.
И когда мы мыли вагон по стиль-проекту, я что за три часа успевал помыть, то и было чистым. Премии конечно лишали, 50% от 250 руб.