Скриншоты и видео из RTS

[Roman S.]

Что значит тестовый маршрут я понимаю иначе, что это вообще черновик и основной маршрут будет другой вообще. Бродилки - бред. Если ты сделал атмосферность в плане растительности, снега и погоды то почему нужно остановиться и не доделать нормально станции? Ведь почти во всех маршрутах это присутствует и я это не выдумал.

[VAE]

Ещё раз повторяю, не буду я на станциях вещать и ставить всякую шваль. Меня другие маршруты не интересуют.

[Riddik007]

Так быстро оффтоп прекратили. Тема для скриншотов!
Кому что в роуте нравится - берите и стройте) Как говорят карты в руки)
А чем советовать лучше бы предложили какие то крутые обьекты, поверьте строителю роута это поможет лучше чем какие-то слова и советы.

[Roman S.]

Сообщение от Riddik007

А чем советовать лучше бы предложили какие то крутые обьекты, поверьте строителю роута это поможет лучше чем какие-то слова и советы.

Сказали же что всякую шваль вешать не будут.

[Riddik007]

Повторяю еще раз, тема ДЛЯ СКРИНШОТОВ! А не обсуждения роутов и прочего.
PS.

Сказали же что всякую шваль вешать не будут.

Не увидел в посте ссылку на какие то обьекты...
А чтобы не было обид, лучше в тему "Несколько обьектов" добавить свои и дать ссылку, тогда глядишь и начнут использовать.

[Roman S.]

Сообщение от Riddik007

Повторяю еще раз, тема ДЛЯ СКРИНШОТОВ! А не обсуждения роутов и прочего.
PS.

Не увидел в посте ссылку на какие то обьекты...
А чтобы не было обид, лучше в тему "Несколько обьектов" добавить свои и дать ссылку, тогда глядишь и начнут использовать.

Они уже есть между прочим.

[ostap24]

Вернемся к новому роуту. Прокатился от начала до конца ( в дневное время, летом). Смотрится все круто! Глаз не оторвешь. Вернее оторвешь, от окружающей природы на профиль пути и часто меняющиеся ограничения скорости)). Скучать тут точно не будеш. Но вообще то мне нравится такой подход, когда каждый относительно крутой поворот ограничивается по скорости. Мне, как любителю МВПС, такие ограничения как раз пришлись по душе.

Из того, что бросается в глаза, как то мало за 90км мостов и особенно переездов. Ну это как по мне.

И еще одни нюанс. ФПС...
Пришлось отключить тени, ибо ФПС в таком режиме держался в пределах 11-20 к/с. Без теней 14-23 к/с. Если в сцене статики немного поставить и трафиков пустить, какое-то минимальное движение маневровых по станциях сделать в плане прицепки/отцепки, интересно то что будет?
Тестировал на ноуте с системой Core i5 4210Н, GeForce GT 960м, 8Гб ОЗУ.

Ну а в общем, все круто!

[VAE]

Расшифровка по фпс-у при приближении к станции Кятковара, взял на вскидку, что там у меня завалялось по товарным составом ВЛ80к+55 вагонов, 7 путей забиты под завязку. Видеокарта у меня NVIDIA GEFORCE 710м, не игровая (бюджетная). Тени я отключаю, они мне не очень нужны, та и без теней всё смотрится нормально.

.

Да, проседает ФПС, но совсем немного. Я уже не говорю за топовые компы. Но на моём ноуте, при 13 фпс - по середине станции, если находишься, совершенно не критичное число.

[Tарас]

Маршрут очень живописный, ИМХО ничем не уступает трейнзу. Я считаю - это новый уровень. Очень напоминает Карелию, хоть я там и не был, но атмосфера как на видео одного известного машиниста из тех краев. Минусов пока не увидел, даже мой старенький ноут тянет довольно неплохо, учитывая профильные рельсы. Если судить по отношению качество / фпс, то как раз все сбалансировано. Покатался на своей 10ке - получил удовольствие. Спасибо за маршрут. Скрины в другой раз.

[Моторвагонник]

Не так круто как Тарас на ВЛ10, но всё же на ныне львовских ЧС2 обкатал новый маршрут. Общее впечатление — круто, давно мечтал покататься по горных маршрутах с большим уклоном на окружающую среду, нежели на ЖД развитие. Подъемы и ограничения не дают скучать, хотелось бы увидеть профиль, чтобы водить поезда без падений скорости
В остальном всё прекрасно, спасибо Витольд!

[VirtuaLS]

18.00

[VAE]

Теперь напишу про поездку на товарном составе. Такое дело, первый состав был такой - обычный ВЛ10к-1461+69 вагонов (около 1 км в длину), вес вагона 54 т, общая масса 3780 т. Стартуем со станции Кятковара 4-й товарный путь (на 4,5,6,7 пути можно поставить состав до 1 км) и следуем до оп Саримяги. Можно и больше 1 км поставить состав, но остановочные пункты (между Кятковара и Лапинярви), такой состав просто не примут, там максимальная длина до 1 км. Сразу в 3-х километрах от станции Кятковара идёт подъём в 29 тыс. Ну и? Застрял я конечно. Что делаем дальше? Берём ВЛ10к+ВЛ10к+теже вагоны и опа - забрались. Это я к чему? Любители покататься на товарных составах, лучше брать два ВЛ10к и хоть немного будет уверенность, что вы не застрянете на уклоне/уклонах.

Экспериментальный состав.

[ceramica]

Сообщение от Sprint

... Любители покататься на товарных составах, лучше брать два ВЛ10к и хоть немного будет уверенность, что вы не застрянете на уклоне/уклонах.

Коллеги, просьба. Кто умеет, сделайте профиль пути для маршрута.

[csf]

Сообщение от ceramica

Коллеги, просьба. Кто умеет, сделайте профиль пути для маршрута.

Профиль Кятковара-Логикоски и профиль Кятковара-Талвилампи (и оба профиля в архиве). Уклоны в промилле.

[Артём Владыкин]

Больше скриншотов с маршрута Куосс-Яурэ