|
|
|
|
#886 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Томск-Рига
Сообщений: 2,032
Вы сказали Спасибо: 431
Поблагодарили 521 раз(а) в 200 сообщениях
![]() |
Цитата:
Извините, не сдержался.
__________________
Ясность - это, одна из форм полного тумана. |
|
|
|
|
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
|
|
|
#887 | |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Цитата:
![]() А если серьезно, то решпект, за фанатизм.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#888 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
ШЮтники
========================== Еще один объект полностью закончен , оригинал , автор Михаил (Е69), за что ему большое спасибо!add Как выяснилось почти параллельный ЖД пр. Энгельса (на скрине красный) определяет длину, уклоны и рельеф всех улиц, проездов и т.д. (на скрине белые), его пересечение с ЖД жестко определяет геометрию трех мостов.Принятое решение делать Энгельса беспрерывным (в этом случае это "живая линейка") требует соответствующей точности расположения. Определение расположения "четных" рядов движения путем перескока через ряд при стыковке секций, начало, задающее нужный угол за 3,17 км от этого пересечения напротив удельного переезда.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 14.09.2009 в 19:54. Причина: union |
|
|
|
|
#889 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
По стройке автодорог возник вопрос - как реализованы в МСТС перекрестки?
- "Регулируются" ли они? Если потоки проезжают через друг-друга наверное нет смысла делать перекресток, а завернуть поток в одно из направлений и сверху этот поворот закатать асфальтом?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
|
#890 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,909
Вы сказали Спасибо: 2,239
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях
![]() |
Правильно, надо заворачивать, иначе машины поедут друг через друга насквозь.
|
|
|
|
|
#891 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Эх, худшие опасения оправдались, была идея реализовать автомобильное движение таким образом:
, придется модифицировать…ЧОрт, по любому выпадает середина площади , и трамвай можно будет пропустить только направо, иначе он протаранит поток, хотя можно создать закопанный под землю переезд, чем для МСТС трамвай не поезд? ![]() В середине наверное потребуется экскаватор + пара куч щебенки, не могут же быть сплошные ДТП по всем окрестным улицам.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 16.09.2009 в 17:17. |
|
|
|
|
#892 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,909
Вы сказали Спасибо: 2,239
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях
![]() |
Трамвай вообще не проблема, переезды организуются и настраиваются довольно просто, можно будет сделать незаметную модель без шлагбаума.
В схеме нужно лишь исключить движение напрямую по Энегльса либо по Светлановскому/Муринскому. Всё равно они далеко, даже пустующие полосы кое-где можно оставить. Последний раз редактировалось E69; 16.09.2009 в 17:01. |
|
|
|
|
#893 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Миша, Светлановский жалко, все же родной проспект =)), и так МСТС лишил троллейбуса, получается, что трамвай можно запускать во всех направлениях создав невидимые переезды и пусть он пробки устраивает
.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
|
#894 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,909
Вы сказали Спасибо: 2,239
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях
![]() |
Да, надо настроить и автомобили не совсем уж густо, и переездам радиус задать минимальный, чтобы задолго до трамвая машины не останавливались.
|
|
|
|
|
#895 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Тогда получается такая схема
она наиболее соответствует реальным потокам (за исключением сквозного движения).Определяться нужно сейчас т.к. все это хозяйство жестко взаимоувязано дороги-мосты-профиль-насыпи мостов вдоль автодогог. ps а одиночные "настоящие" в смысле с движением автодороги существуют? Все перерыл никак не могу найти
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
|
#896 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,909
Вы сказали Спасибо: 2,239
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях
![]() |
Вроде нормально. Одиночных вроде нет, придется класть двойные внахлёст или как-то ещё.
|
|
|
|
|
#897 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Поучатся "висяки" на поворотах, их придется делать двойными и потом прикрывать бордюрами/травой/асфальтом, но раз другого выхода нет буду выкручиваться.
Тогда приступаю к реализации… add Начинается =)) В секциях Road есть 250 м прямая, но такие кривые, что там только пешком ходить, приемлемые радиусы есть в JP2 но они не совпадают по пивоту с Road, т.е. несовместимы по стыковке, но совместимы по масштабированию текстур, в JP2 нет 250 м прямой, идиотизм какой-то … add Нашел =)), может кому пригодится - us1.... - кривые приемлемых радиусов совместимые с секциями Road по стыковке и используют ту же текстуру road2lane ; road4lane Ни хрена с дорогами не получается, какая-то порнография без намека на реальность, ни нужных кривых, ни коротких секций, самая короткая секция 5 метров, пока заехал в тупик
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 17.09.2009 в 00:01. |
|
|
|
|
#898 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Впервые на маршруте открыто пробное движение автотранспорта под мостом через Богатырский проспект, понятно, что это пока единственный дефолтный автомобиль, но ведь бегают гады, как тараканы =)).
исправил направление =))Еще важный момент теста - длины маркеров хватает за глаза, едут от "Парка Челюскинцев", под мостом, через площадь, до входа в Удельный парк с Энгельса, там за пожаркой их исчезновение уже никто не заметит. Дороги к счасть состыковались вполне прилично, единственное, на что придется закрыть глаза - не идеальная точность радиусов кривых и соответствие в метрах геометрии автодорог, но ведь это ЖД симулятор и главное тут ЖД пути, а не автодороги. За мост огромное спасибо Михаилу (E69).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 18.09.2009 в 23:29. |
|
|
|
|
#899 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,096
Вы сказали Спасибо: 872
Поблагодарили 219 раз(а) в 97 сообщениях
![]() |
Да, мост очень качественный получился! Он ресурсов немного забирает?
|
|
|
|
|
#900 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,909
Вы сказали Спасибо: 2,239
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях
![]() |
Тысяча фейсов.
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |