Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
23.03.2012, 15:00 | #886 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Цитата:
UPD: Почему бы ДМЗ не купить лицензию, или как это там называется, на производство каких-нибудь забугорных пригородных поездов, как с "Ласточкой" сделали?.. Раз остался не завод, а огромный вагоносборочных цех из комплектующих...
__________________
Последний раз редактировалось ishikh; 23.03.2012 в 15:06. |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
23.03.2012, 15:54 | #887 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 505 раз(а) в 295 сообщениях
|
Игорь, а нужно ли оно им было вообще - документация на те самые первые ЭД-П - рижский проект, который остался без существенных изменений до сегодняшнего дня (и не из-за того, что он удачный), некоторые инженеры в ДМЗ, как заявлялось - с Rīgas Vagonbūves Rūpnīca.
Может быть когда-то у ДМЗ и было местечковое КБ - ведь он до производства электропоездов занимался узкоколейной техникой - торфовозы, пассажирские вагоны ПВ-40, автомотрисы АМ-1 и электротепловозы ЭД, ТЭУ-1 - их изделия. Если КБ действительно существовало, то потом его [тут глагол], как и знаменитые полимеры. Лицензия... Придётся повториться - в этом не заинтересованы ни заказчики, ни большинство потребителей. Для них у нас научились делать красивые салоны - товар лицом, а технические тонкости поглотителям жЫгуля и сЭмок неинтересны - какая разница на чём оно едет, на асинхронных, синхронных или коллекторных движках, "да хоть на ракетном двигателе, главное, довези меня красиво, шеф!" Наличие сверхсовременного поезда в пригородном движении неоправдано. Всё то, что уже есть, быстро превращается силами самих пассажиров в тлен (имеется ввиду кузовное оборудование, техническую начинку убивают пассажиры, работающие в депо), так зачем стараться и выдумывать что-то действительно удобное? Ничего, пипл схавает вагон на тележках "Новинка '69" с приводом XIX века, с блестящей, но до боли дешёвой пластмассовой отделкой и даже не заметит. |
23.03.2012, 18:57 | #888 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Цитата:
__________________
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
24.03.2012, 18:04 | #889 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
ЧП-6...
Скрытый текст:
__________________
|
Этот пользователь сказал Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
24.03.2012, 18:55 | #890 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 505 раз(а) в 295 сообщениях
|
Если я правильно понял, кто-то не озаботился своевременной заменой изношенных вставок. Ну что ж, машина умеет ток получать и через короб полоза. Потом просто полоз по прогару на свалку отправят и всё.
У меня такое же отношение к незаменённым вовремя колодкам. Поленились на канаве - потом поменяете заваренный башмак и обточите колёса. Тормозной эффект конечно снижается, но тормозить я умею - навыки получил на родном тренажёре 7002 (RIP, старушка) с тормозным путём 1,2 км с 80 км/ч на полном давлении, правда без применения парашюта. |
24.03.2012, 19:08 | #891 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А у нас на 070 всегда лежат 2 запасные колодки. Один раз после ТО-3 забыли слесаря поменять. Смотрел машину в Будогоще - на одном вагоне колодка такая, что можно бриться. Взял молоток, новую колодку, 5 минут матов из-под вагона - колодка новая
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
24.03.2012, 19:26 | #892 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 505 раз(а) в 295 сообщениях
|
Я за разделение труда - машинист и помощник обязаны довести поезд из пункта А в пункт Б, не задумываясь о том, что на поезде что-то забыли поставить или оставили предельно изношенное. Всё обслуживание только на канаве в депо и квалифицированными специалистами.
Любезно оставляемые ремонтниками колодки на подножках при ТО-1 отправлялись в окрестные болота. |
24.03.2012, 19:35 | #893 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Ну а что такого сложного то поменять её? это ж не трудно. Зачем башмаком скребсти по колесу? Потом же вот будут вопросы неприятные "А какого ... не поменяли?"
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
24.03.2012, 19:42 | #894 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Цитата:
Первая голова ездит перебитая в 705309, вторая голова от 7002 это 709809, а родная 709809 это теперь 715501. Вот фото незадолго до последнего в её жизни ТР-2, около пл.Никольское снимал:
__________________
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
24.03.2012, 19:49 | #895 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 505 раз(а) в 295 сообщениях
|
Внешнюю колодку, конечно, нетрудно заменить. А вот внутреннюю на моторе, да ещё и при минусовой температуре...
Вопросы не возникали даже когда машина пришла в депо с бандажом светло-коричневого цвета... "Вы что, не видели?! - Конечно, нет!" Добавлено через 7 минут О! Я в этом месте её наследницу, 346-ю, на шильдик в кабину снимал! Вас каким ветром в наши края занесло? |
24.03.2012, 20:16 | #896 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
В феврале 2010 че то делать было нечего, поехал на Горьковку к вам поснимать.
Там же... Фотографий большего разрешения увы, нету. Скрытый текст:
Добавлено через 22 минуты Докатились до комфорта Об ЭД4М-0500. http://www.mospravda.ru/issue/2012/03/23/article31059/ Особо доставил бред журноламерши: Цитата:
Цитата:
И как отопление будет отапливать(тавт.), если оно убрано в "ГЕРМЕТИЧНЫЙ отсек"?.. Цитата:
__________________
|
|||
Этот пользователь сказал Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
24.03.2012, 23:29 | #897 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
А я сегодня ехал с Москвы, в Мытищах увидел зеленую ЭД4М с шильдиком "жел-дор". Ага, с ремонта
Бригаде респект!
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
25.03.2012, 08:40 | #898 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
P.S. 0306 только-только ТР-2 у нас прошла... Откуда и куда ее? Скрытый текст:
__________________
Последний раз редактировалось ishikh; 25.03.2012 в 08:45. |
||
Этот пользователь сказал Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
25.03.2012, 10:34 | #899 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Интересно. Если она прошла ТР у вас в Лобне, зачем ее тогда гнали через Мытищи?
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
25.03.2012, 12:08 | #900 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 505 раз(а) в 295 сообщениях
|
Ребят, депо ЖП на реконструкции (цех ТО-3 не готов) - машины на мелкие ТО и ТР-1 гоняют в Пушкино, Раменское и Куровскую.
Добавлено через 46 минут Что-то я спросонья повторил уже озвученные версии... (К.О. проснулся во мне раньше мозгов) Кстати, старая "Московия" - 7212. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭД4М(МК) | Toha | MSTS - Подвижной состав | 301 | 16.01.2018 23:25 |
РЖД - чего только не увидишь! | RusTrainz | Железные дороги | 438 | 18.03.2011 18:17 |
УЗ, чего только не увидишь | Ройтман | Железные дороги | 106 | 20.10.2009 18:16 |
Звуки для Вл8м и не только | Lucky Person | TrainZ - Подвижной состав | 3 | 30.01.2009 15:10 |
Что это? |