Электропоезда... какие они у вас?

[genesis]

Для этого надо скорость повысить раз этак в три. Потому что пару часов так ехать умрешь.
Видно же, что хватаются за любое новшество, чтобы выкачать денег. Скоро и до нанотехнологий на ЖД дойдут.

[svyatogor2007]

Сообщение от genesis

Для этого надо скорость повысить раз этак в три. Потому что пару часов так ехать умрешь.

Так в том то и дело, что скажем у нас на Курском, если садиться в эльку не на конечной, то так и так стоять. В итоге примерно час до метро стоим. Ну да это ладно. Только в проходе реально умещается только 1 человек. А по вагону еще и продавцы с сумками бегают, толкотня каждые 3 минуты, и спрятаться некуда....

[Evgenyi]

Для этого надо скорость повысить раз этак в три. Потому что пару часов так ехать умрешь.

Ну, в лихие 90е мы на дачу по 2.5 часов ехали стоя.

[Digger]

Хы. Ты и сейчас попробуй с области, если не на конечной сел, уедь утром сидя =)))

[Evgenyi]

Да я скажу больше - когда я еду по главному ходу - там двери до любани не закрыть. Народ просто тупо набивается, и если ты сел где-нибудь в Ушаках - то до Обухово хрен выйдешь. А в тосно ещё дополнительно урпессуют =))) Вон там один раз 3 электрички отменили - так там в форточки многие пытались залезть.

[jaks86]

мда... порой забавно смотреть из служебного тамбура на пассажиров штурмующих вагон эл.поезда

[Evgenyi]

Ага. )))

[svyatogor2007]

Помнится в году эдак 2002-2003 позвонили, и сообщили что заминировали какую то станцию на Курском направлении. В общем несколько электричек не было, а когда перерыв закончился, нас с отцом занесло как раз в перпую после перерыва. Сели в Москве-товарной (вернее встали), в Текстильщиках вагон уже по швам лопался, но вся платформа усердно штурмовала дверные проемы... Сообщения машинистов. что следом еще один поезд, всем по барабану, вижу вагон, надо влезть. Ну ды мы уже в вагоне, особо не волнуемся. Обычно в Подольске основная масса вылазит, но тут мужику из середины вагона, приспичило выйти на Щербинке (на 2 станции раньше)... ага, так до Подольска он и пытался до дверей добраться).

[Север]

Вырезано из отчёта про то как я ехал к братухе в армию:
Электропоезд, дорога туда: начну со скоростного электропоезда Свердловск - Пермь II, ехал я в 3-м классе за 280 рублей, поезд новый, производства ДМЗ, 2008 г., есть ресторан, вагон 3-го класса неплохой, внутри белый, обычные сиденья обтянутые дермантином, есть бегущая строка во всех вагонах (но у нас ничего не показывали по ней), туалет в головном вагоне, вход в него из тамбура. В нашем вагоне под потолком что-то дребезжало всегда (компрессор что-ли всегда работает? лёгкий шум от него даже тогда когда он не качает). Поскольку я встал в 3 утра то меня на пол пути начало втыкать в сон, подремал минут 15 облокотившись на стену, потом ещё повалялся на сиденье, всё равно пассажиров мало, очень мало, можно занять любое место. Печка в голове поезда жарит очень сильно, даже горячо. Время в пути 5 часов 30 минут. Поезд СПК (Свердловская Пригородная Компания), это безусловно самый крутой пригородный электропоезд, едет за 400 км от дома, ходит два раза в день.

Электропоезд, дорога обратно: обратно меня вёз тот же ЭД4М, но на этот раз я взял билеты во 2-й класс (380 рублей), во втором классе на бегущей строке показывают время МСК, стоят "самолётные" сиденья, регулируется спинка, есть подставки для ног, но всё равно кресло не шибко удобное, удобней спать на боку. Печка там была не очень тёплой, нормально если не спать, если уснёшь то почувствуешь холод, в куртке вот нормально. Второй вагон моторный, но ТЭДы еле слышно, ЭДТ вот немного лучше слышно, шумоизоляция хорошая. В поезде почему-то тёлки из персонала ходят в сопровождении ВОХРы, даже в туалет, одна там очень часто бегала.

В Пермском отделении ничего особенного, те же ЭД4М, ЭД2Т, ЭТ, тоже ходят городские электрички, у них как и у нас тоже будут организовывать Пермскую Пригородную Компанию.

Из отчёта будет раскидано много текста по темам: трамвай, Пермь, город и жд, армия, самолёты.

[Xardegen]

Да а...а я тут недавно ехал с работы с Люблино на Эр2 до Красного строителя которая. Ну такая типичная эрка старенькая с маленькими тамбурами...Зато внутри вместо деревянных седушек такие на 3 попы места мягкие ну как в экспрессах. И это в просто более ничем не отделанной электричке да ещё ближней такой! Прикол! Кстати, она идёт до красного строителя, а вот откуда и с какого направления?

[пророк]

Сообщение от Xardegen

Да а...а я тут недавно ехал с работы с Люблино на Эр2 до Красного строителя которая. Ну такая типичная эрка старенькая с маленькими тамбурами...Зато внутри вместо деревянных седушек такие на 3 попы места мягкие ну как в экспрессах. И это в просто более ничем не отделанной электричке да ещё ближней такой! Прикол! Кстати, она идёт до красного строителя, а вот откуда и с какого направления?

Если до строителя то скорее всего ты попал в Нахабинскую машину. Или 1260 или 1264, только там такие сидушки.

[Tramwayz]

А я сегодня ездил в Крюково и обратно на каких-то раздолбанных в хлам ЭР2Р/Т, не помню номеров. На улице мороз -20, а в них или не топят, или мало топят, да плюс сквозит изо всех щелей, там все оконные рамы ржавые и неплотно прижатые (кто знает, тот поймет, о чем я) к основной раме окна. Я час туда и час обратно просто шоке был от этих электричек. Они там Сапсан пускают, а в пригородном движении дерьмище ездит.

В принципе, если бы я сел в ЭТ2М, было бы не менее отвратно, сидеть на их пластиковых седушках в высшей мере противно, но хотя бы не дуло из открученных ржавых окон.

Домой ехал с Киевского вокзала, попалась люто отремонтированная ЭР2Т-7183 или 7181, люминесцентное освещение, стеклопакеты, сиденья с обивкой трёхпопные, салон отделан не "хренью под дерево с алюминиевыми страшными планками" а вполне красивым пластиком, и показалось мне, что кондиционер, ну или вентиляция какая-то есть в них.

Кивуха и Ленка просто земля и небо.

[noname]

В выходные возвращался в Питер на ЭР2Т, идущей из Оредежа. Головные вагоны не протапливаются, отовсюду дует, температура в салоне чуть выше нуля. Либо сидишь и мерзнешь, либо как огурец в банке, но в тепле.

[Укроп]

А у нас в саратове, эр2т уже и нету, с утра в университет на эр9т или эд9м езжу, в основном правда эр9т попадаются, сейчас зимой на эд9м просто счастье сесть в ней жарко))) ещё знаю у нас как минимум две эд9мк ходят до волгограда и до балашова

[пророк]

(извините за оффтоп)