|   |   | 
|  06.07.2007, 00:38 | #76 | 
| Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва 
					Сообщений: 2,547
				 Вы сказали Спасибо: 96 
		
			
				Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Насколько мне известно, Украинских ЧС4 и ЧС8 стало не хватать, и совместно с ними стали использоваться Российские ЧС4т. Подозреваю, это стало возможно благодаря увеличению числа ЭП1 и появившейся возможности передать некоторые ЧС4т на другое направление.
		 | 
|   |   | 
|  01.01.2007, 12:00 | |
| Яndex
             Спонсор Регистрация: 01.01.2007 
                    Сообщения: 500
                 Реклама показывается изредка по случайному принципу |  РЕКЛАМА | 
|  06.07.2007, 15:28 | #77 | 
| Опытный |  ЭП1 
			
			А почему у нас не используют ЭП1? Ведь они мощные!
		 | 
|   |   | 
|  07.07.2007, 22:07 | #78 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД 
					Сообщений: 509
				 Вы сказали Спасибо: 7 
		
			
				Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях
			
		
	  |   | 
|   |   | 
|  07.07.2007, 22:11 | #79 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД 
					Сообщений: 509
				 Вы сказали Спасибо: 7 
		
			
				Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Ну и что, что мощные. ВЛ85 вообще предел мощности, но в Украине ими не пахнет. У нас нет таких грузопотоков, чтобы на них мощные электровозы ставить. С нашими составами ВЛ85 недогруженные бы ходили. А это "марнотратство". По той же причине, наверное, у нас и ЭП1 не используются.
		 | 
|   |   | 
|  08.07.2007, 02:53 | #80 | 
| Опытный |  ДС3 
			
			Да наверное. У них гордость ЭП1 (он новый 2001 года), а у нас ДС3  . | 
|   |   | 
|  08.07.2007, 03:06 | #81 | 
| Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва 
					Сообщений: 2,547
				 Вы сказали Спасибо: 96 
		
			
				Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Ну какая уж гордость... Локомотив конечно неплохой, но ничего выдающегося в нем нет. Фактически тот же выльник, но с добавлением электроники в управление. ДС3 тоже вещь спорная - но все же это новый локомотив с асинхронными двигателями. С ним будем Э5А сравнивать...
		 | 
|   |   | 
|  08.07.2007, 20:38 | #82 | 
| Пользователь |   
				__________________ Вся наша жизнь - железная дорога. Рельсы кончились, а станции все еще нет...© Л. Толстой | 
|   |   | 
|  08.07.2007, 21:54 | #83 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД 
					Сообщений: 509
				 Вы сказали Спасибо: 7 
		
			
				Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях
			
		
	  |   | 
|   |   | 
|  08.07.2007, 21:56 | #84 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД 
					Сообщений: 509
				 Вы сказали Спасибо: 7 
		
			
				Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Да, ДСЗ - красивые локомотивы. Даже европейского типа, можно сказать. Радуют глаз своим видом. Их возле Киев-Паса полно. Я и на поезде с ДСЗ уже не раз ездил. Хотя они обычно наши скоростные экспрессы тягают, но бывает, что и простые пассажирские поезда ведут.
		 | 
|   |   | 
|  08.07.2007, 22:05 | #85 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД 
					Сообщений: 509
				 Вы сказали Спасибо: 7 
		
			
				Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Кстати, о Лугансктепловозе. Его ведь у Брянского машиностроительного отобрали. Из-за того, что тендер был проведён с многочислеными нарушениями и махинациями, сделку аннулировал Хозяйственный суд Киева 25 июня по иску компании Днепровагонмаш. Так что опять новые торги будут.
		 | 
|   |   | 
|  08.07.2007, 22:42 | #86 | 
| Пользователь |   
			
			А вот само видео: http://www.filemaster.ru/files/e4386 Там и "калоши" (ЧС4), и ЧС8, и ДС3 и даже есть ВЛ40у, в Шкодовском кузове (на ЧС4з похож, но не он) Снимал брат, когда с Одессы ехал, подъезжая к Киев-Пасс со стороны Дарницы. 
				__________________ Вся наша жизнь - железная дорога. Рельсы кончились, а станции все еще нет...© Л. Толстой | 
|   |   | 
|  09.07.2007, 00:10 | #87 | 
| Опытный |  ДС3 
			
			Но всё же ДС3 ФОРЭВЭР!!!  Мне нравиться их внешний вид. Я лично видел 3 ДС3 на Киев-пасс'e! Скоро пойду на Киев-пасс. фотки делать!!! | 
|   |   | 
|  09.07.2007, 21:08 | #88 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД 
					Сообщений: 509
				 Вы сказали Спасибо: 7 
		
			
				Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях
			
		
	  |   | 
|   |   | 
|  09.07.2007, 21:14 | #89 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД 
					Сообщений: 509
				 Вы сказали Спасибо: 7 
		
			
				Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях
			
		
	  |   
			
			А вот интересно, где можно узнать, когда на Киеве-Московском проводят выставки подвижного состава? Я писал пару раз на сайт "Укрзалізниці", мне говорят: следите за информацией на сайте. Сказали также, что посещение выставки бесплатное и для всех желающих. А там конечно есть что посмотреть. Я как-то мимо проезжал во время выставки и из окна видел и ТЭП-150 (тогда совершенно новый), и рельсовые автобусы, и ДСЗ эти, и ЭПЛ наши модернизированные, и ещё много чего интересного.
		 | 
|   |   | 
|  10.07.2007, 17:18 | #90 | 
| Опытный |  Выставка 
			
			Да, на той выставке представляют модернизированные (отреставрированные) пассажирские вагоны (иногда и грузовые). Помню когда была передача на 5 канале "Колея" показывали сюжет об этой выставке. Там был какой-то новый маневровый тепловоз. А также рельсовый автобус 610М (или 620М)  (Фото сделано возле Киев-пасс'a. Извините за плохое качество. Фотика цифрового небыло, а был только телефон с плохим качеством съёмки), электропоезд ЭПЛ9т, и ТЭП150 и многое другое (сообщение не в тему, но... хотелось бы чтоб команда Trainsim выложила электропоезд Украинских Железных Дорог ЭПЛ9т и оригинальную кабину и звуки к нему!!!)   | 
|   |   | 
|  | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| 
 | 
 | 
|  |  Что это? |