Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Seraphymm]

Сообщение от Nomen Nescio

"...Заезд на платформу должен... делаться до тех пор, пока начало платформы не окажется ровно перед кабиной управления..."

...и огни выходного светофора - в поле зрения машиниста.

[Nomen Nescio]

Это не всегда выполнимо. К примеру, ШЧ на Ленинградском вокзале отожгло в восьмом тупике пригородного парка: сигнал Ч8 задрали вверх на мостик так, что его показание видно только от второго вагона. , а чуть раньше, когда там же стоял групповой Ч8-10, наличие хорошего обзора этого сигнала не означало освобождение изоляции, изостыки были в пределах пассажирской платформы. Чуток не доехал до упора, выезжал бы обратно по белому огню на локомотивном или зашил бы станцию по неосвобождению изоляции, что бывало частенько.

[Seraphymm]

Если на выходном имеется маршрутный указатель, на ЛС он не передаётся. Нужно путевой светофор видеть.

Скрытый текст:

Сто раз уезжал и с 8-го пути Моск.-Пасс.-Окт., и с 10-го. Не видел проблемы (если только зелёный указатель номера пути исправен!).

[Nomen Nescio]

Seraphymm, Вы уезжали как пассажир, полагаю. Я уезжал как машинист. Кодировка от группового сигнала Ч8-10 была, поверьте. Когда указатель пути отправления горел восьмёркой, разрешающий код шёл на восьмой тупик, в десятом в этот момент был код КЖ, когда МУ показывал "10", то было наоборот - в десятом тупике код разрешающего огня, в восьмом КЖ. Теперь же групповой снесли, поставили индивидуальные сигналы, изостыки отнесли дальше и можно вешать хвост безо всяких неудобностей для себя и станции.
Но это частный случай, соглашусь.

[Seraphymm]

Не спорю Там ещё четыре варианта отправления - по I, II, III, IV гл. путям (в моё время было три). Лучше бы глазами увидеть маршрутный указатель направления

Скрытый текст:

Если у Вас по расписанию остановка в Петровско-Разумовском, а Вам сделали по IV пути вместо II,надо хоть пассажиров предупредить, чтоб не садились. Платформы-то на IV-м нету...

[Nomen Nescio]

Ответил здесь.

[E.depo]

Сообщение от Seraphymm

...сделать на платформе разметку (в метрах длины электропоезда).

Такое практикуется где-нибудь в Англии, там да, есть таблички на платформах подсказывающие машинисту, что хвост в пределах платформы, что-то подобное имеется в Германии. И там можно заметить, что машинисты не протягивают поезд до конца платформы, до нужной таблички доехал и харе - тромбуйтесь.
У нас, что-то подобное, требуется тогда вносить изменения в ИСИ, но учитывая, что зоопарк РЖД оброс различными дирекциями, дочками и т.д. и т.п., это уже из области научной фантастики и психиатрии. Проще нанять шпану с баллончиками с краской, дёшево и сердито.

[Иван Андреев]

Сообщение от E.depo

Ну вот, а Серафим всё мучился вопросом, почему машинист на Д1 под Выборгом, не покинул рабочее место и погиб. Вот совершенно противоположный пример, когда машинист покидает "тонущее судно" первым.

Таки первым и единственным!!!
Вообще то, еще более старший по должности там оставался.

[E.depo]

Де-факто, этот старшой был в противоположном конце поезда.
Де-юре, первое, что услышал от него машинист после случившегося: - Ребята! Меня вы не видели и я с вами не был.
Вот зуб даю [которых нету]

[r22-41]

это Вам сам машинист сказал? или так ОБС ... вполне вероятно что сами присутствовали при разговоре?
пс. любопытно просто ... ни один нормальный машинист (помощник машиниста ) не изображает из себя "паровоза" ... впрочем это раньше было

[vitalzd]

Видео выложено 20 апреля . походу кого то по ЭЧ отдерут по самые уши

КЗ контактной сети

Я не силен в устройстве КС , но почему не сработал УРОВ

[Seraphymm]

Сообщение от E.depo

"...Требуется тогда вносить изменения в ИСИ..."

На некоторых платформах скоростной режим размечают. Вопрос о разметках можно на уровне НОД решить.

[E.depo]

Сообщение от r22-41

это Вам сам машинист сказал? или так ОБС ... вполне вероятно что сами присутствовали при разговоре?

Просто жизненный опыт подсказывает.
Хотя я допускаю, что инструктор посыплет голову пеплом и признается в том, что он полный му**к находясь в трезвом уме и не под наркотиками, просто так толкнул людей(лок .бригаду) на должностное преступление. Для большей убедительности громко расплачется и встанет в угол. Его конечно пожурят, дадут конфетку, чтоб не плакал, возможно наградят - к празднику.
Будем надеяться, что он так и поступит - надежда умирает последней

Вопрос о разметках можно на уровне НОД решить.

Тут скорее, на уровне Н. НОД - уже нету, вернее... они там просто по-другому обзываются, да и несовсем они там самостоятельны в принятии решений. И опять же, если это касается тех знаков, ну там вроде "Остановка локомотива" и т.д., которые уже присутствуют в ИСИ.
Если вводить, что-то новое, то тут... уровень нужен повыше, всё-таки ИСИ, это инструкция с федеральным статусом.

[EKim]

В Омском районе с рельсов сошел поезд.

Сегодня утром, в 10.05, произошло ЧП в Омском районе. В поселке Ключи сошли 6 вагонов с нефтью. Состав из 26 цистерн перевозил сырую нефть из Омска в Крутую горку. Как пояснили "Комсомолке" в региональном управлении МЧС, опасный груз перевернулся, одна из цистерн разгерметизировалась, из нее льется тонкая струйка "черного золота".

[Арсений К.]

Опять излом боковой рамы?