Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[EKim]

ПОГИБШЕГО В ДТП МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВА ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПРЕДСТАВЯТ К ГОСУДАРСТВЕННОЙ НАГРАДЕ.
Машинист локомотива Андрей Дерипаска будет посмертно представлен к государственной награде. Об этом сегодня заявил глава ОАО «РЖД» Владимир #Якунин . По его словам, только благодаря смелости железнодорожника удалось избежать большого количества жертв в аварии на переезде в Ленинградской области. Добавим, в аварии на переезде #ОЖД в Ленинградской области с участием локомотива и рейсового автобуса, помимо Андрея Дерипаски, погибли 2 пассажирки автобуса. Родственники погибших получат по 2 млн руб. Выплаты будет осуществлять страховая компания « #РЕСО-Гарантия», сообщает #ТАСС . На компенсации по закону могут претендовать и 30 пассажиров автобуса, получившие травмы. По факту ДТП возбуждено уголовное дело.

[Женя]

Я считаю, что такие "награды" хуже тех, что давали за "героизм" при "подрыве" НЭ.

[Colonel_Abel]

http://www.youtube.com/watch?v=VivJWYzY7xA Специально для Серафима. Тоже скажет, что могли убежать.

[Yolkin]

Сообщение от Seraphymm

Как всё это остроумно!! Объясните тогда - почему машинист, ожидая удар справа, не ушел на место покинувшего кабину помощника? Всё, что мог сделать на своём месте, он уже сделал!

Личная просьба - притормозите, пожалуйста.

[Zlodey]

Хвалёная Германия.
Нерегулируемый переезд (так утверждают СМИ).
http://news.rambler.ru/30001670/

[specialist]

Сообщение от Женя

Я считаю, что такие "награды" хуже тех, что давали за "героизм" при "подрыве" НЭ.

Согласен. Лучше бы поддержали семью материально и не забыли про них через неделю. А наградой сыт не будешь. А главное, чтобы делали выводы из этих трагедий и принимали меры чтобы сохранить жизнь остальным.

[Женя]

Часто в профессиональный праздник коллеги обижались, что их поощряют бумажкой, которую в туалете можно повесить. Похоже, что надо радоваться, что не дали "за смелость"...

[Colonel_Abel]

С форума МЖА.

Разбор столкновения состава пассажирского поезда с локомотивом, допущенного 9 апреля на станции Грязи-Воронежские.

В 04.47 на станцию Грязи-Воронежские прибыл пассажирский поезд № 15 Волгоград – Москва, состоящий из 11 вагонов. Необходимо было произвести смену поездного локомотива и выполнить отцепку с хвоста одного вагона.

По прибытии на седьмой путь эксплуатационник закрепил поезд автотормозами, с разрядкой тормозной магистрали, затем отсоединился от состава. Спустя несколько минут дежурный по станции Дмитрий Капустин дал ему команду на выезд из-под состава поезда за маневровый сигнал М-8 (для размена локомотивов).

В 04.53 к хвостовой части поезда подъехал тепловоз серии ЧМЭ3 под управлением машиниста Сергея Волкова из эксплуатационного локомотивного депо Кочетовка (участок Грязи).

Составитель поездов Игорь Фёдоров соединил рукава тормозной магистрали локомотива и хвостового вагона, взяв на воздух весь состав. Перекрыл концевой кран тормозной магистрали десятого вагона, а затем одиннадцатого. Здесь и допущена грубейшая ошибка составителя поездов: произошла зарядка тормозной магистрали состава, и воздухораспределители всего состава пассажирского поезда сработали на отпуск тормозов. Составитель рассоединил тормозные рукава и произвёл отцепку хвостового вагона. При отсутствии тормозных башмаков, отпущенных автотормозах и в силу нахождения вагонов на участке пути с уклоном к чётной горловине станции вагоны самопроизвольно пришли в движение. Через 764 метра, взрезав стрелку № 14, они жёстко соединились у сигнала М-8 с локомотивом ТЭП70.

Свою роль сыграло необоснованное внесение изменений в технико-распорядительный акт станции (разрешение на оставление пассажирских поездов по седьмому пути на автотормозах, без учёта «перелома профиля в сторону чётной горловины»).

Случай столкновения привёл к тому, что с 12 апреля на станциях (их на сети 68) запрещено использование технологии закрепления автотормозами пассажирских поездов независимо от величины уклона пути и времени оставления на нём подвижного состава. Отныне локомотивные бригады будут лично контролировать наличие тормозных башмаков при отцепке и докладывать ДСП.

Ну как я и думал.

[орел]

Свою роль сыграло необоснованное внесение изменений в технико-распорядительный акт станции (разрешение на оставление пассажирских поездов по седьмому пути на автотормозах, без учёта «перелома профиля в сторону чётной горловины»).

ну и где хваленые " ревизоры " по безопасности ?

Случай столкновения привёл к тому, что с 12 апреля на станциях (их на сети 68) запрещено использование технологии закрепления автотормозами пассажирских поездов независимо от величины уклона пути и времени оставления на нём подвижного состава. Отныне локомотивные бригады будут лично контролировать наличие тормозных башмаков при отцепке и докладывать ДСП.

может лудше сразу " бумажку " писАть в трех экзеплярях и здавать с маршрутом а ?

маразм крепчал ................

грустно это опять выводы не правильные

[specialist]

Логичнее было бы закрепить данную функцию за вагонниками. Состав прибыл, они его закрепили, передали по связи ДСП, что состав закреплён, она дала команду на отцепку подвижного состава.

[орел]

Сообщение от specialist

Логичнее было бы закрепить данную функцию за вагонниками. Состав прибыл, они его закрепили, передали по связи ДСП, что состав закреплён, она дала команду на отцепку подвижного состава.

а сейчас за кем закрепление состава ? точно не за брагадой .

хотят бригаду заставить контролировать башмаки под составом

[E.depo]

Сообщение от орел

ну и где хваленые " ревизоры " по безопасности ?
может лудше сразу " бумажку " писАть в трех экзеплярях и здавать с маршрутом а ?

Как где ревизоры? Работают.
Вот будут проверять маршрутные листы, какой-нибудь пункт 8, стоит ли отметка о закреплении состава башмаками с их номерами, иначе бухгалтерия такой маршрут к оплате не примет.

хотят бригаду заставить контролировать башмаки под составом

Теперь смена локомотивов будет по часу, пока до хвоста помощник сходит. Потом положат на всё это большой и пахучий и будут верить составителям под честное пионерское "рисуя" номера башмаков от балды.

[орел]

Сообщение от E.depo

Как где ревизоры? Работают.
Вот будут проверять маршрутные листы, какой-нибудь пункт 8, стоит ли отметка о закреплении состава башмаками с их номерами, иначе бухгалтерия такой маршрут к оплате не примет.

а это уже есть , вон знакомые бригаду , уже начинают звонить в бугалтерию на счет заполнения маршрутов

Сообщение от E.depo

Как где ревизоры? Работают.
Теперь смена локомотивов будет по часу, пока до хвоста помощник сходит. Потом положат на всё это большой и пахучий и будут верить составителям под честное пионерское "рисуя" номера башмаков от балды.

ага особенно где по 12 башмаков под поезд с одной стороны .

тут главное что бы к "цыферкам" не придирались

Сообщение от E.depo

Как где ревизоры? Работают.

ага " работают " - точка , точка , запетая вышла рожица смешнаязлая

[E.depo]

Сообщение от орел

уже начинают звонить в бугалтерию на счет заполнения маршрутов

Мы уже это проходили. В своё время была рацуха от товарища Молдоверова, чтобы сменные мастера ПТО производили приёмку санитарно-культурного состояния кабин локомотивов с отметкой в маршрутном листе. Но все быстро на это "забили" и рацуха не прижилась, т.к. мастер один, а тракционных путей много и отметки ставили "на шару". Молдоверов наверно забыл, что при депо есть должность "приёмщик локомотивов".

тут главное что бы к "цыферкам" не придирались

А чего тут придираться? Скоро башмаков у нас будет больше, чем все колёсные пары на планете Земля, поди подсчитай

[орел]

Сообщение от E.depo

Мы уже это проходили. В своё время была рацуха от товарища Молдоверова, чтобы сменные мастера ПТО производили приёмку санитарно-культурного состояния кабин локомотивов с отметкой в маршрутном листе. Но все быстро на это "забили" и рацуха не прижилась, т.к. мастер один, а тракционных путей много и отметки ставили "на шару". Молдоверов наверно забыл, что при депо есть должность "приёмщик локомотивов".

таже мысль - отомрет . но нервы может по портить пока умират

Сообщение от E.depo

А чего тут придираться? Скоро башмаков у нас будет больше, чем все колёсные пары на планете Земля, поди подсчитай

главное в " работе резизора " ( сейчас ) найти не правильно поставленую запитую\точку\букву\цыфру все остальное по х......