Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 542

svyatogor2007 · 10.04.2015, 20:57

Я одного понять не могу, уже не раз происходили крушения и аварии из-за ухода воздуха из ТМ. Почему нельзя оснастить все вагоны "противовесом", что бы они автоматом тормозились при низком давлении?

E.depo · 10.04.2015, 21:12

Цитата:

"противовесом"

Уж сразу - тормозным парашутом

При уходе воздуха из ТМ, вагоны как раз и затормаживаются. Срабатывает ВР и воздух из запасных резервуаров попадает в ТЦ.
А вот когда идёт в ТМ отпускная волна, то ВР отрабатывет на отпуск - воздух из ТЦ выходит в атмосферу пружины в целиндрах отжимают шток - тормоза отпускают, а запасные резервуары пополняют истраченные запасы воздуха.
Что скорее всего и имело место в данной аварии, когда делали отцепку, то возможно дали в ТМ воздух и пошла отпускная волна.

svyatogor2007 · 10.04.2015, 21:18

Цитата:

Сообщение от E.depo

При уходе воздуха из ТМ, вагоны как раз и затормаживаются.

Я в курсе, неправильно выразился. Если воздух уходит из ТЦ пока магистраль без подпитки.
Вот например, http://pomogala.ru/referats/r_1_kak_...i_tormoza.html, самые последние.

E.depo · 10.04.2015, 21:23

Все эти нововведения только усложняют тормозную систему, да и стоимость вагона увеличивается, а там ремонт и-иии..., а человеческое разгильдяйство и тут обойдёт "защиту".

А парашют - дешевле

specialist · 10.04.2015, 23:13

Цитата:

Сообщение от EKim

закручивать ручник при смене локомотива.

Ага, а потом поезда начнут уходить заторможенные на линию. На вагонах же нет сигнализатора отпуска тормозов и контрольной лампы как в метро.

Otkli · 10.04.2015, 23:33

Цитата:

Сообщение от specialist

Ага, а потом поезда начнут уходить заторможенные на линию. На вагонах же нет сигнализатора отпуска тормозов и контрольной лампы как в метро.

Есть на каких то не помню. Красная лампа, под вагоном правда, но в кривой увидишь. Ночью)) Ручных естестно это не касается. Тверские вагоны по моему. Михаил Юрьевич?

svyatogor2007 · 10.04.2015, 23:41

Цитата:

Сообщение от E.depo

человеческое разгильдяйство и тут обойдёт "защиту".

Хех, что бы не обходили защиту, надо зряплату поднимать, тогда в путевой персонал пойдут адекватные люди, а не только разгильдяи. Да и вылететь за пустяковое нарушение уже не захочется. Хотя я конечно осознаю, что после индексации на 1.6%, при инфляции 10%, пост вызывает только смех.

EKim · 11.04.2015, 00:21

На дисковых тормозах есть лампы на вагонах.

**Colonel_Abel** · 11.04.2015, 00:38

Цитата:

Сообщение от Otkli

Есть на каких то не помню. Красная лампа, под вагоном правда, но в кривой увидишь. Ночью)) Ручных естестно это не касается. Тверские вагоны по моему. Михаил Юрьевич?

На вагонах с дисковыми тормозами стоят эти лампы контроля отпуска, так как ТЦ и шток не видно.

Arix · 11.04.2015, 08:04

Самой надёжной была бы система, когда тормоза прижимаются пружинами, а отжимаются воздухом. В метро и на автотранспорте, вроде, так и сделано. Нет воздуха - никуда не уедешь. Хотя, может, я и ошибаюсь. Но на железной дороге пружины не могут обеспечить необходимую силу нажатия. А для грузовых вагонов это создало бы неудобства при манёврах. И роспуск вагонов с горки был бы невозможен. Значит, пришлось бы ставить те же "крутилки" для ручного растормаживания. Их так же забывали бы вернуть в рабочее положение после формирования состава (ведь надо пройтись вдоль всего состава и проверить их на всех вагонах), а значит часть вагонов уходила бы без тормозов.

**Colonel_Abel** · 11.04.2015, 11:12

Есть такие воздухораспределители, для карьеров с очень большими уклонами. Условный номер сейчас не помню.

RailMax · 11.04.2015, 14:45

В метро пружиной прижимается только стояночный тормоз. При отсутствии воздуха, вагон заторможен. Это про вагоны 714-717.

alex967 · 11.04.2015, 18:39

Всё, запретили при смене локомотива закреплять автотормозами. Теперь только башмаки.

E.depo · 11.04.2015, 18:58

А никто и не сомневался...
Но это пока на башмаках не протащат очередной вагон, если ещё и не свалят, то опять вернутся к автотормозам

Есть более радикальное предложение - выгонять всех пассажиров из вагонов при смене локомотивов

Seraphymm · 11.04.2015, 18:58

Помогите найти статью "Цена неопытности". Речь там идёт о крушении на Моск. отд. Окт. ж. д., когда забыли убрать башмаки перед отправлением грузового поезда, что вызвало сход со входом в габарит соседнего пути и столкновением с электричкой. (Виновной оказалась женщина...)

10.04.2015, 20:57	#8116
svyatogor2007 Матёрый пользователь Регистрация: 05.11.2008 Адрес: Чехов МО Сообщений: 656 Вы сказали Спасибо: 51 Поблагодарили 109 раз(а) в 68 сообщениях	Я одного понять не могу, уже не раз происходили крушения и аварии из-за ухода воздуха из ТМ. Почему нельзя оснастить все вагоны "противовесом", что бы они автоматом тормозились при низком давлении? __________________ Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить.

10.04.2015, 21:23	#8119
E.depo Матёрый пользователь Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Московская обл.Наро-фоминск Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 2,186 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях	Все эти нововведения только усложняют тормозную систему, да и стоимость вагона увеличивается, а там ремонт и-иии..., а человеческое разгильдяйство и тут обойдёт "защиту". А парашют - дешевле __________________ Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen

11.04.2015, 00:21	#8123
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,194 Вы сказали Спасибо: 5,708 Поблагодарили 16,807 раз(а) в 4,107 сообщениях	На дисковых тормозах есть лампы на вагонах. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

11.04.2015, 08:04	#8125
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях	Самой надёжной была бы система, когда тормоза прижимаются пружинами, а отжимаются воздухом. В метро и на автотранспорте, вроде, так и сделано. Нет воздуха - никуда не уедешь. Хотя, может, я и ошибаюсь. Но на железной дороге пружины не могут обеспечить необходимую силу нажатия. А для грузовых вагонов это создало бы неудобства при манёврах. И роспуск вагонов с горки был бы невозможен. Значит, пришлось бы ставить те же "крутилки" для ручного растормаживания. Их так же забывали бы вернуть в рабочее положение после формирования состава (ведь надо пройтись вдоль всего состава и проверить их на всех вагонах), а значит часть вагонов уходила бы без тормозов. Последний раз редактировалось Arix; 11.04.2015 в 08:06.

11.04.2015, 11:12	#8126
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Есть такие воздухораспределители, для карьеров с очень большими уклонами. Условный номер сейчас не помню. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

11.04.2015, 14:45	#8127
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,267 Вы сказали Спасибо: 6,649 Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях	В метро пружиной прижимается только стояночный тормоз. При отсутствии воздуха, вагон заторможен. Это про вагоны 714-717. __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

11.04.2015, 18:39	#8128
alex967 Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2010 Адрес: Восточная Сибирь 4795 км Сообщений: 863 Вы сказали Спасибо: 86 Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях	Всё, запретили при смене локомотива закреплять автотормозами. Теперь только башмаки.

11.04.2015, 18:58	#8129
E.depo Матёрый пользователь Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Московская обл.Наро-фоминск Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 2,186 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях	А никто и не сомневался... Но это пока на башмаках не протащат очередной вагон, если ещё и не свалят, то опять вернутся к автотормозам Есть более радикальное предложение - выгонять всех пассажиров из вагонов при смене локомотивов __________________ Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen Последний раз редактировалось E.depo; 11.04.2015 в 19:04.

11.04.2015, 18:58	#8130
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Помогите найти статью "Цена неопытности". Речь там идёт о крушении на Моск. отд. Окт. ж. д., когда забыли убрать башмаки перед отправлением грузового поезда, что вызвало сход со входом в габарит соседнего пути и столкновением с электричкой. (Виновной оказалась женщина...)

Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)