Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
![]() |
#781 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
![]() |
![]()
Не удивляйся, эти г***оны еще додумались впихнуть некую "экономическую часть", при этом сказав - "возьмете в депо". Но в депо "ничего нет".
![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#782 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Центральная ППК
Сообщений: 607
Вы сказали Спасибо: 73
Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях
![]() |
![]()
А у меня тоже она была... Я тогда узнавал у мастера стоимость отдельных деталей контроллера. Правда я был озадачен стоимостью сборки/разборки, когда мастер сказал, что за "пузыря 2" это возможно.
![]()
__________________
тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света... |
![]() |
![]() |
![]() |
#783 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 504 раз(а) в 295 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#784 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
![]() |
![]()
Ясно
![]() Кстати, а почему осаживать состав нельзя, если допустим 1-й тамбур пролетел? И это, про Тулупова по-подробнее, если можно ![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#785 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 504 раз(а) в 295 сообщениях
![]() |
![]()
Вообще, ПТЭ запрещает осаживать пассажирские поезда, к коим мы тоже относимся. Но в некоторых случаях на это кладут и осаживают даже по 10 вагонов. Только тс-с-с-с! никому и никогда не говори!
![]() Господин Тулупов - инженер, который проталкивает эту замечательную (не знаю даже, в кавычки брать или не надо...) схему ЭР2С в массы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#786 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#787 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 504 раз(а) в 295 сообщениях
![]() |
![]()
Ну это тогда не про Тулупова, а про ЭР2С разговор.
![]() Эти машины знамениты тем, что способны работать в восьмимоторном режиме - сплоткой. Этим какбе достигается экономичность электропоезда в тяге за счёт двух соединений групп двигателей, кроме того, расширена зона эффективных скоростей рекуперации - в режиме сплотки рекуперация работает до 25-27 км/ч вместо 45-50 на серийных машинах. Минусы у неё - ощутимо перекроенная силовая схема и схема цепей управления тягой, а также нетиповая аппаратура - свой РК, свой БРУ, называемый БАУ, разделение на невзаимозаменяемые вагоны "А" и "Б", наличие силового межвагонного соединения и уже упомянутые пять крестов на машине. Особый сюрприз для машиниста - если шлёпнет БВ на одном вагоне (тип А) в режиме сплотки, то из тяги разом уйдёт треть поезда. И ещё ребята замечали в ЭДТ, что тормозной путь у неё больше - в момент перехода от четырёхмоторной схемы к восьмимоторной случался провал усилия и машина летела на вагон дальше, чем обычная Т'шка. Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 20.12.2011 в 15:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
#788 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#789 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 504 раз(а) в 295 сообщениях
![]() |
![]()
В общих чертах, да. Игра не особо стоит свеч.
Если уж хотели бы побаловаться экономией с коллекторными движками, то лучше довели бы до ума ЭД4Э или пошире использовали бы ЭТ2ЭМ. Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 20.12.2011 в 15:43. |
![]() |
![]() |
![]() |
#790 |
Опытный
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 282
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
![]() |
![]()
При ЭДТ часто перед остановкой его сбрасывают и дотормаживают краном. С чем это может быть связано?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#791 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 504 раз(а) в 295 сообщениях
![]() |
![]()
Машина "роется".
При этом под этим термином, в зависимости от обстоятельств и привычек, может пониматься как потеря тормозного усилия под остановку, связанное с тем, что несколько моторных вагонов не перешли на самовозбуждение и продолжают работать на независимом (машина собирается проехать платформу), так и отсутствие снижения тормозного усилия после перехода на самовозбуждение при переводе контроллера в 1Т для подтягивания к краю платформы (иными словами, машина на перевод контроллера не реагирует и грозит остановиться в середине платформы). |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение: |
![]() |
#792 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
![]()
ishikh, вопрос наверное скорее к тебе, ну или кто тут ещё есть с Ильича. Ваши ЭД4М оснащаются системой контроля количества пассажиров в поезде? И если да, то сколько их уже таких
|
![]() |
![]() |
![]() |
#793 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
![]() |
![]()
Говорят, эта система работает очень некорректно и толку от нее очень мало. Во всяком случае, в Москве-2, где эти панельки стоят практически во всех Демихах, ну кроме новых совсем.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#794 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
![]()
Я это подозревал когда разговоры о ней ходили в Раменском с год назад.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#795 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() Во 2-ых: у нас ЭДешек-то, раз-два и обчелся...
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭД4М(МК) | Toha | MSTS - Подвижной состав | 301 | 16.01.2018 23:25 |
РЖД - чего только не увидишь! | RusTrainz | Железные дороги | 438 | 18.03.2011 18:17 |
УЗ, чего только не увидишь | Ройтман | Железные дороги | 106 | 20.10.2009 18:16 |
Звуки для Вл8м и не только | Lucky Person | TrainZ - Подвижной состав | 3 | 30.01.2009 15:10 |
|
![]() Что это? |