Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Слесарь за это полезное сообщение: |
20.11.2012, 23:47 | #7711 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Цитата:
Заметьте, даже по этим убогим путям перемещается ПС с осевой нагрузкой выше 30 тс. А у нас Р75 под сраный Сапсан кладут... |
|
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Слесарь за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
21.11.2012, 02:21 | #7712 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Таки что с ней не так? Да, и я вот уже два год как каждый рабочий день и туды и обратно пользую эти самые американские ЖД и ничего знаете ли неправильного не заметил ни в инфраструктуре, ни в, как уже заметил выше, сигнализации. Те же снимки, что Вы привели, как Вам уже сказали, относятся подъездным и малодеятельным линиям, где, дай Бог, что бы 5-6 поездов в год проходило. А снимков с таким же или даже худшим состоянием инфроструктуры на родных ЖД можно за 10 минут накопать на Паровозе и Трейн-Фото целую кучу. И что это докажет? ЖД а Штатах работают и большого количества крушений из-за "состояния американской ж/д инфраструктуры и сигнализации" не наблюдается. Не наблюдается даже малого количества... Скажем так, единичные случаи могут быть, если исключить случаи выскакавания идиотов на переезд перед поездом. Но отнести это на "инфраструктуру или сигнализацию" я лично никак не могу. |
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
21.11.2012, 05:05 | #7713 |
Опытный
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
|
Мне кажется, что первый снимок - фейк.
Кстати, господа машинисты, поздравляю, скоро будете ездить по сигналам типа ЖмЖБ, ЖЖБ, ЗБ. Уже есть указание по применению такой сигнализации при новом проектировании. При этом и старая сигнализация пока сохраняется. Бардак... |
21.11.2012, 10:58 | #7714 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Нет, не фейк. Но там сами американцы в каментах к фото удивляются и спрашивают, не свалился ли тепловоз.
Цитата:
Надо ещё, как в метро, два красных ввести... можно даже с мигающим. Один красный - нельзя, два - совсем нельзя. |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Слесарь за это полезное сообщение: |
21.11.2012, 11:54 | #7715 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
|
А три красных - категорически нельзя.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
Этот пользователь сказал Спасибо BOBANRyde за это полезное сообщение: |
21.11.2012, 12:15 | #7716 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Где это ты такое видел в метро?
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
21.11.2012, 12:27 | #7717 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
21.11.2012, 12:45 | #7718 | |
Опытный
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
В метро нет КК, есть КЖ. |
|
21.11.2012, 14:52 | #7719 | |
Пользователь
|
Цитата:
__________________
<kuid:216981:******> Последний раз редактировалось kemal; 21.11.2012 в 14:55. |
|
21.11.2012, 17:25 | #7720 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
21.11.2012, 17:30 | #7721 |
Опытный
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
|
В метро можно. ) Там раньше хвост поезда был два красных огня, а начиная с Яузы - ставят 4.
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.© |
21.11.2012, 18:05 | #7722 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
|
22.11.2012, 19:55 | #7723 | |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.11.2012, 04:07 | #7724 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
Вань, эта сигнализация будет применяться по станциям, как раз при АЛСО и движению по неправильному пути по сигналам локомотивного светофора. На самом деле это правильно вводят, давно пора. На входных по неправильному пути добавят зелёный сигнал, и если поезд принимается с неправильного пути, по станции без отклонений по стрелочным переводам и далее по этому же неправильному, на входном будет гореть зеленый и можно будет следовать с установленной по станции скоростью.
А то что сейчас принимают с неправильного на станцию, не дай Бог какой-нибудь 45 путь скорость 25 - начинается, тащишься, станцию к выходному опять 40, опять вылезаешь со станции и везешь еще больше опоздания. Будет проще, как летел 100, так по станции профигачил и помчался дальше. |
26.11.2012, 14:03 | #7725 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Вот вариант применения сигнала "два красных огня":
http://www.vicsig.net.nyud.net:8080/...signalling#top |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
Что это? |