01.05.2016, 11:49 | #751 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,242
Вы сказали Спасибо: 6,598
Поблагодарили 2,476 раз(а) в 1,094 сообщениях
|
Nikk, а эти настройки реально работают? Как локомотив ведёт себя в игре? А то, может, будем тогда выкладывать в этой теме, кто делал для себя? Разговор-то об этом и ведётся здесь, в общем-то)
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.05.2016, 12:36 | #752 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.05.2012
Сообщений: 672
Вы сказали Спасибо: 935
Поблагодарили 623 раз(а) в 266 сообщениях
|
Система подготовки маршрутов интересная. У меня путь игрока идет на боковой путь с абсолютной точкой ожидания. За мной идет трафик, который должен меня обогнать по главному пути. Захожу на боковой - останавливаюсь на красный. В окне диспетечера маршрут готовится по главному пути далеко вперед, потом в один момент стает все на свои места. Но не проходит обгон по главному пути. Мне красный, обгоняющему красный, который он проходит и идет дальше со скоростью 20км/ч
|
01.05.2016, 14:39 | #753 | |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] Добавлено через 42 минуты I'm sorry, туплю... Это где? Для ребят, которые сидят на старой версии (мультиплеерщиков) , это может быть находкой. Для тех, кто постоянно обновляет -- не думаю, что это решение. Но, всё равно, интересно взглянуть. Это где находится? В папке сима его нет Последний раз редактировалось vicente; 01.05.2016 в 13:59. |
|
01.05.2016, 17:16 | #754 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.05.2012
Сообщений: 672
Вы сказали Спасибо: 935
Поблагодарили 623 раз(а) в 266 сообщениях
|
Доступа к симулятора у меня не будет до 3-го числа, посему скрины не смогу показать. Сейчас пишу сцену под ОР и пробовал на разных станциях эту ситуацию - трафик который за мной идет всегда заходит на главный путь, а вот дальше проблемы. Если пересадится к нему в кабину на АЛСН горит кж 20км/ч. Пробовал сделать эту ситуацию отдельно от сцены и его пустить сразу перед входным. Трафик заходит, выходной горит зеленым и обгон проходит нормально. Загадкой для меня является подтотовка маршрута в сценарии. Ибо в окне десптечера путь мне готовится странно. Я подхожу на станцию и должен зайти на боковой. Мне в окне диспетчера красная линия по главному. Зашел на боковой встал на точке. В окне диспетчера у меня крест на выходе с бокового и по главному подготовленный маршрут далеко вперед. Трафику кж 20км/ч
Маршрут ксати однопутный Последний раз редактировалось ostap24; 01.05.2016 в 17:27. |
01.05.2016, 19:38 | #755 |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
Что-то подобное?
[IMG][/IMG] Какая версия ORTS? Вообще, в ORTS, подобно MSTS, любой сервис, движущийся по своему пути (path), старается очистить себе маршрут, открыть сигналы и перевести стрелки согласно пути, заданному в редакторе сценариев. Всё это в соответствии с правилами сигнализации (пока на пути сервиса есть сигналы, по которым, как сим считает, он может вести этот самый сервис в activity mode), а также считаясь с другими сервисами, находящимися или пересекающими его путь. То есть, если не поставить перед узлом (стрелкой) закрывающийся на STOP светофор, маршрут будет готовиться дальше. Как, вот, на этой, твоей же потрясающей иллюстрации... Вот ещё пример того же самого: [IMG][/IMG] Добавлено через 5 минут А вот как это должно выглядеть: [IMG][/IMG] Добавлено через 11 минут В любом случае, светофоры в ORTS (как и в MSTS) работают исключительно по их скриптам! То есть, если светофор красный, значит выполняются условия красного. А то, что сервис проезжает его, это уже вопрос конфигурации. ORTS игнорирует скорость 0, заданную на аспект STOP_AND_PROCEED. Мануал и форум разработчиков говорят о скорости 6-8 миль/час, ты уверен, что трафик едет 20 км/ч? Добавлено через 5 минут Совсем другое дело -- внешние функции, которые используют скрипты сигнализаций. Именно поэтому одни и те же сигнализации ведут себя по-разному в каждом из этих симуляторов. Скрипты работают, но внешние функции, в этом случае, "решают". И, самое противное, что это касается почти всех функций, на которые мы опирались годами. От enabled() и до block_state() включительно. Добавлено через 25 минут [IMG][/IMG] По моим наблюдениям, чтобы сработала блокировка (deadlock), в auto (signal) mode, должны быть созданы предпосылки сигналами, а когда блокировка включена, для движения сервиса, сначала должна отключиться блокировка, а затем выполниться все условия для открытия сигнала. Судя по тому, что трафик проехал сигнал и стрелки, блокировки на нём не было. Значит, что-то по скрипту. Надеюсь, что более-менее понятно... Последний раз редактировалось vicente; 01.05.2016 в 18:46. |
01.05.2016, 20:45 | #756 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.05.2012
Сообщений: 672
Вы сказали Спасибо: 935
Поблагодарили 623 раз(а) в 266 сообщениях
|
Цитата:
Версия ОР самая последняя стабильная Последний раз редактировалось ostap24; 01.05.2016 в 20:50. |
|
01.05.2016, 22:17 | #757 |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
Может, встречный трафик есть там и сим зарезервировал узел для него? А обгоняющий, случаем, после проезда выходного красного не останавливается, там, перед какой-нибудь стрелкой в горловине? И, что значит... "по главному"? А на боковой, тогда, каким образом игрок попадает?
|
02.05.2016, 01:40 | #758 | ||||
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
Вот здесь 2 трафика следуют в одном направлении.Одному из них собрался маршрут и открылся сигнал. Второму сигнал закрыт, но он приближается и красная линия идёт "по стрелкам". У него совсем другой маршрут. Вот он: [IMG][/IMG] Маршрут в ORTS , как и в MSTS готовится за определённое количество светофоров до стрелок и единственное отличие -- в формуле: в ORTS он собирается на 1 светофор ближе Вот так это происходит Главный путь -- маршрут не готов. С открытием входного стрелки переводятся по пути сервиса. Так было с "вначале главным путём"? |
||||
02.05.2016, 12:35 | #759 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.05.2012
Сообщений: 672
Вы сказали Спасибо: 935
Поблагодарили 623 раз(а) в 266 сообщениях
|
Цитата:
Бывало в тестах такое, что обгоняющий останавливался сразу за выходным красным. Видео не могу посмотреть |
|
02.05.2016, 15:41 | #760 |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
Эммм... это всё, что там есть? А где в это время невидимка, которой ты запирал игрока? Или ты точкой ожидания ему красный сделал? Какой маршрут и какая станция?
Добавлено через 1 минуту Ага... вижу. Абсолютная точка ожидания. Ок. Маршрут, станция и направление |
02.05.2016, 15:59 | #761 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.05.2012
Сообщений: 672
Вы сказали Спасибо: 935
Поблагодарили 623 раз(а) в 266 сообщениях
|
Савелово 2,0. Возьми запри игрока на красный на боковом пути на станции Белый городок или Скнятино. Пусти за ним вдогонку обгоняющий трафик и посмотри как состоится обгон.
Ну например Белый городок в сторону Скнятино, обганяющий стратует с Савелово |
02.05.2016, 16:42 | #762 | ||||||
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
2.0 OR?
Добавлено через 14 минут Скачаю ночью и гляну. Вот ещё 2 ролика о подготовке маршрутов. Система настроена так, что маршрут готовится за 2 светофора до входного. А входной открывается при проследовании предвходного. То есть, при проследовании сервисом предпоследнего проходного. Обратите внимание, что красная линия направлена по положению стрелок, которые, как известно в ORTS в положении "по умолчанию", если не было другого маршрута,а если был -- остаются в своём последнем положении. Если есть условия для построения маршрута, они переводятся в то время, которое задаётся логикой светофоров. За первым сервисом следует второй. Красная линия в окне диспетчера уже дошла до горловины станции, но маршрут готовится так же, на предпоследнем проходном. Красная линия обгоняемого сервиса доходит за выходной, до первой враждебной стрелки. Я потом специально вручную перевёл её, чтобы показать, что красная может и пересечься с путём обгоняющего -- это ничего не значит. Главное, что белая по Ctrl+Alt+F11 прерывается чётко на выходном STOP. В общем, весь механизм настраивается исключительно светофорами! Последний раз редактировалось vicente; 02.05.2016 в 16:44. |
||||||
02.05.2016, 17:21 | #763 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.05.2012
Сообщений: 672
Вы сказали Спасибо: 935
Поблагодарили 623 раз(а) в 266 сообщениях
|
Не могу твое видео посмотреть, "автор ограничил доступ..."
Добавлено через 22 минуты Кстати Савелово вот это http://www.trainsim.ru/download/45/ без патчей |
02.05.2016, 18:52 | #764 |
Опытный
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 115
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
|
Сначала http://openrails.org/download/source/
Потом ставишь Visual Studio 2013, открываешь ORTS.sln и вперёд, к "симулятору своей мечты" С выходом новой версии качаешь новые исходники, сравниваешь изменённые тобой файлы ну и т.д. Я, правда, вносил пока что только небольшие визуальные изменения. RailMax, это действительно работает, локомотив ведёт себя так, как пропишешь в тяговой)) На выходных попробую набить таблицу для ЧС2. Кстати, по поводу тормозов и тяги - я в самом начале сценария всегда на автомате жму Shift + /, в опциях это Initialize Brakes. В ранних версиях без этого тормоза работали
__________________
Может. Голова всё может. (с) |
03.05.2016, 04:17 | #765 |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
Видео открыл. Прошу прощения. Не заметил конфиденциальность...
По поводу сценария... Придётся тебе много там шаманить... Как-то выкручиваться, чтобы сервисы "сделали вид", что они работают. У тебя, очевидно, обгоняющий стартовал, когда игрок был уже на боковом, я не буду это играть... потому что игрок вовсе не "заперт" точкой ожидания. [IMG][/IMG] STOP_AND_PROCEED не запрещающий сигнал, повторяю. Если ты, как игрок понимаешь, что нужно остановиться, то трафикам глубоко на это плевать... Я пустил траф по удалению с Савёлово, заехал на боковой в Белый городок, а эта зараза застряла на нодах. Вот здесь: [IMG][/IMG] Перезапустил проверить. Вот он, выходной трафику "как бы закрыт": [IMG][/IMG] На самом деле, траф его проезжает, естественно. Обратите внимание, я специально открыл HUD диспетчера. Вот он перед сигналом: [IMG][/IMG] В графе Мode, по-прежнему, SIGN. То есть, сервис ведётся симом по сигналам. А, вот, он спокойно наш "запрещающий" сигнал проехал [IMG][/IMG] В графе Мode теперь NODE. Это как раз то, что я имел в виду, когда писал, что сценарии на конвенциональных сигнализациях для МСТС работать не будут. Полистай, несколько постов назад. Regards Последний раз редактировалось vicente; 03.05.2016 в 04:21. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Общие вопросы по метро | Тёма | Метро | 1822 | 03.11.2023 20:11 |
Что это? |