17.02.2011, 23:43 | #61 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
То же что и на видео, Stadler в Барановичах:
Интересная система сигнализации и судя по посадке машинисты будут работать в одно лицо. Интересно, когда в Северный покатят... ПС: Извините за дабл.
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.02.2011, 00:02 | #62 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,732
Вы сказали Спасибо: 3,578
Поблагодарили 3,532 раз(а) в 1,109 сообщениях
|
БИЛ-М радует глаз!
Можно фото автосцепки крупным планом? |
18.02.2011, 00:25 | #63 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
Фото не мае, копирайты прилогаються .
Это Автосцепка Шарфенберга(Wiki). За бугром почти у всего МВПС'а стоит, у нас - в метро.
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) Последний раз редактировалось ufox; 18.02.2011 в 00:27. |
18.02.2011, 00:53 | #64 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,732
Вы сказали Спасибо: 3,578
Поблагодарили 3,532 раз(а) в 1,109 сообщениях
|
Автосцепку Шарфенберга я знаю, просто заинтересовало устройство ЭКК на ней.
|
18.02.2011, 10:28 | #65 |
Маршрутчик-рецидивист
|
Место машиниста по-мойму очень удобное...
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- |
18.02.2011, 14:29 | #66 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
ЭКК это просто коробка с пальцами или штекерными разъемами.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
18.02.2011, 23:24 | #67 | |||
3D-Мастер
|
Крутая швейцарская электричка приехала в Минск. Репортаж белорусского канала СТВ
|
|||
19.02.2011, 14:46 | #68 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
1:37 из репортажа об ЭПг - складывается ощущение, что проход между сиденьями мягко говоря узковат.
И по фоткам тоже. Такое расстояние скорей для межобластного подойдет, а для городского поезда куда то и дело входят и выходят нужно больше простора. Последний раз редактировалось fasttrain; 19.02.2011 в 14:48. |
21.02.2011, 14:12 | #69 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Муром
Сообщений: 1,389
Вы сказали Спасибо: 527
Поблагодарили 437 раз(а) в 153 сообщениях
|
|
26.02.2011, 15:17 | #70 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
По поводу ЭПг: на постсоветском пространстве эксплуатируется еще один поезд без тамбуров с кондиционированием - ЭМ4. Но у него редкие остановки. У ЭПг судя по всему будут частые. Не будет ли такая конструкция расточительной тратой обогрева в зимнее время?
Последний раз редактировалось Yolkin; 01.03.2011 в 18:28. Причина: разделение темы |
26.02.2011, 22:45 | #71 | |
3D-Мастер
|
Прибыл 2-ой состав
Цитата:
|
|
26.02.2011, 23:36 | #72 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
У трамваев же прокатывает, не забывайте: ЭлектроПоезд Городской. А главное герметизация дверей, у автобусов лайнеров за дверью сидишь и сквозняка не чувствуешь...
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) |
28.02.2011, 13:53 | #73 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Yolkin; 01.03.2011 в 18:30. Причина: разделение темы |
|
01.03.2011, 14:45 | #74 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
ufox
У трамваев прокатывает, но затраты на обогрев при отсутствии тамбуров в любом случае больше при прочих равных условиях (например при одинаково хорошо сделаной герметизации дверей экономичней будет при наличии тамбура). Можно еще один вариант проработать - двери открываются только по требованию. Что-то запамятовал, у ЭПг есть кнопочки на каждой двери как у ЭМ4? Oleg Izmerov Пусть Белкоммунмаш установит тамбуры . А можно и на МЛРЗ сгонять. Последний раз редактировалось Yolkin; 01.03.2011 в 18:31. Причина: разделение темы |
01.03.2011, 15:31 | #75 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
На обкатке ЭМ4 ходил с частыми остановками. Летом накондиционированый салон довольно хорошо держит холод, даже при частых остановках. Если только работают все кондеи и как надо. А вот зимой.. 3 двери его замораживают мгновенно.
|
Метки |
электропоезд, эпг |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТУ3-001 | Ace Hard | Узкоколейные железные дороги | 5 | 25.06.2011 18:27 |
Помогите пожалуйста с 2ЭС4К-001 | scarecrows | TrainZ - Подвижной состав | 33 | 14.01.2011 00:06 |
м62-001 | rsv409 | MSTS - Подвижной состав | 2 | 06.01.2011 21:12 |
Ищу электропоезд ЕР-2 | antikiller_bmrf | TrainZ - Подвижной состав | 4 | 04.08.2009 19:16 |
Что это? |