Этот пользователь сказал Спасибо Im-Ho-Tep за это полезное сообщение: |
24.05.2011, 15:03 | #61 |
Опытный
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: Павловский Посад
Сообщений: 137
Вы сказали Спасибо: 202
Поблагодарили 205 раз(а) в 46 сообщениях
|
Добрый день! Помогоите,пожалуйста разобраться! Я хочу создать wag-файл для тепловоза ТГМ1-097,сделал по аналогии с wag-файлом тепловоза 2ТЭ10Л-3621,но у тепловоза не крутятся колёса,со стороны выглядит,как-будто я его волоку с заклинеными колёсными парами! Как быть,можно ли сделать колёса вращающимися?
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
27.01.2012, 21:13 | #62 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,919
Вы сказали Спасибо: 10,546
Поблагодарили 7,199 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
имеется вагон, разбитый на три части,
на среднюю требуется поместить груз. Средняя часть опирается на две крайние, те в свою очередь на путь. Массу груза условно примем равной 150 т. Вопрос: как лучше будет распеределить вес груза по всему вагону применительно к МСТС? 50 - 50 - 50 75 - 0 - 75, другие варианты? вспоминать физику и сопромат просьба не предлагать
__________________
Internet is for cat Как минимум до ноября без нормального компа. Ничего проверить и отыскать у себя не могу. |
27.01.2012, 22:10 | #63 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Как распределить массу, по большому счету, роли не играет.
Важно как расчитаешь сопротивление движению и тормозную силу, ну и еще DerailForce'ы. |
Этот пользователь сказал Спасибо Im-Ho-Tep за это полезное сообщение: |
28.01.2012, 14:05 | #64 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Вдогонку к предыдущему посту
Лично я сделал-бы так: - у концевых "вагонов" (надо думать, что речь, предположительно, идет про многоосный или сочленный транспортер) прописываем примерную массу телег, промежуточной рамы и т.п. При этом ставим половину значения сопротивления и тормозов расчитанного для всего вагона; - у среднего вагона прописываем массу рамы, ложемента или что там еще и груза, ставим минимальное значение сопротивления и нулевые тормоза. Как-то так. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |