18.07.2008, 11:23 | #61 |
Новичок
|
Я уже почти поступил в жд техникум на ремонт и обслуживание электроподвижного тягового состава.
Смогу ли я потом работать на электричках? Ведь это не электровоз, а моторвагонный пс. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.07.2008, 12:31 | #62 |
Матёрый пользователь
|
На всём сможешь, на чём захочешь.
|
18.07.2008, 13:26 | #63 |
Матёрый пользователь
|
Насколько я знаю, сейчас три категории прав на управление: электровозы, тепловозы, электропоезда. Дизель-поезда, стало быть, относятся к тепловозам? Вроде была еще категория электровоз+тепловоз, но её вроде как упразднили. То есть, иметь одновременно несколько категорий ныне не допускается?
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
18.07.2008, 13:31 | #64 | |
Опытный
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 186
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Ну а если тебя спрашивают понял ты или нет и ты говориш что понял, хотя на самом деле ни в зуб ногой ни в ж.... пальцем - это конечно неправильно, делаеш хуже только сам себе..... Но это ещё не страшно. Страшно то, когда этот человек идёт и пытается устранить то, сам незная что!!! О чём он думает в этот момент - одному Богу известно Но последствия могут быть катострофическими. Поэтому не надо боятся показатся дураком! Глупых вопросов в этом деле не бывает! На кону - безопасность движения!!! |
|
18.07.2008, 13:34 | #65 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
|
18.07.2008, 13:44 | #66 |
Матёрый пользователь
|
Только потом не плачь, если тебя вместо электрички, где деньги зарабатывают, посадят на маневровый тепловоз при депо, потому что у тебя есть на него права, а больше ни у кого нету, или на паровоз, что пригнали с хранения на "плановую обкатку 2000 км" (хотя есть ли сейчас такое?) и получится, что те копейки, что за "лишние" права доплачивают тебе убытками выльются
|
18.07.2008, 13:56 | #67 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
ну и по теме...сейчас на манёврах зарплата примерно такая же...а шанс сесть в тюрьму гораздо меньше чем работая" на электричке" на линии...
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
|
18.07.2008, 13:58 | #68 |
Матёрый пользователь
|
На манёврах по депо? Вот сказочные времена настали! Так катай секции по цехам день, ночь, двое дома, и нахрена та линия?
|
18.07.2008, 14:17 | #69 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
вот и я про то...только попасть туда(по нынешним временам)проблематично ... только молодые-свежеиспечённые машинисты (и то, не как раньше на 2-3 месяца, а так- пару недель и вперёд на линию)ну и золотой запас депо(это те кто здоровье своё на линии уже угробили, а до пенсии ещё не дотянули)жалеют их ... и берут на манёвры без права выезда на линию
забыл ещё про тех кого "прячут временно" от начальства свыше пс. всё что здесь написано касается только того предприятия на котором я тружусь ну и некоторых других с ребятами из которых я общаюсь
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое Последний раз редактировалось r22-41; 18.07.2008 в 14:20. |
18.07.2008, 14:21 | #70 |
Матёрый пользователь
|
Я и говорю: золотые времена..... в моё время на тех манёврах едва ли 2\3 зарплаты платили от поездной....Но зато выспишься ночью..... от души.
|
18.07.2008, 14:27 | #71 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
Я вот тока не пойму, ты поступил чисто на слесаря или помощника? Если первый вариант, то придётся переучиваться. Последний раз редактировалось E69; 18.07.2008 в 16:14. Причина: грамматика |
|
18.07.2008, 14:41 | #72 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
интересно давно так стало
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
|
18.07.2008, 14:46 | #73 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
|
|
18.07.2008, 14:54 | #74 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
это бывшее 129 училище что ли...
а так в Москве железнодорожных техникумов я знаю только два Андреевский и прославленный МТЖДТ им Ф.Э. Дзержинского ...так там вроде конкретно на помошников не учили
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
18.07.2008, 19:35 | #75 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Народ, коли уж есть тема, то у меня вопрос:
У меня радиотехническая специальность(последний курс остался), категория годности по предписному А-2, электротехникой и радиотехникой увлекаюсь с детства. Вопрос: на сколько реально при всём при этом после армии поступить на ТЧМП, а в последовательности, если я её правильно понял, на ТЧМ? И что для этого надо? Извеняюсь, если повторил чей-то вопрос.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |