Этот пользователь сказал Спасибо Локомот за это полезное сообщение: |
11.04.2024, 02:29 | #7276 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 422
Вы сказали Спасибо: 2,134
Поблагодарили 394 раз(а) в 183 сообщениях
|
Цитата:
В Японии не был, но говорят да, там точность соблюдения графика высочайшая. Но я не был. Добавлено через 15 минут Скрытый текст:
__________________
Что же пла́чу я, о боги? Ничему не учатся люди... (Экклезиаст) |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Локомот за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
11.04.2024, 20:25 | #7277 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 6,989
Вы сказали Спасибо: 10,569
Поблагодарили 7,238 раз(а) в 2,508 сообщениях
|
У меня на старой работе примерно так было. Я переписывал один проект, который до меня уже существовал как минимум в трёх разных вариациях. Ибо руководство не заморачивалось преемственностью от слова совсем. Насколько я знаю, после моего ухода снова переписывали, всего лишь для того, чтоб добавить пару каких-то фич и что-то там поправить. Хотя я оставлял все явки (контакты свои), пароли, все исходники и сопроводиловку, и тщательно делал комментарии.
__________________
Internet is for cat |
19.04.2024, 21:48 | #7278 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 542
Вы сказали Спасибо: 114
Поблагодарили 678 раз(а) в 272 сообщениях
|
Вслед за Урлоками подсуетился и ТМХ - выкатил внешний вид 2эс9 и 2(3)тэ30
«Трансмашхолдинг в соответсвии с техническими требованиями РЖД разрабатывает асинхронные локомотивы для Восточного полигона российских железных дорог: электровоз 2ЭС9, тепловозы 2ТЭ30 и 3ТЭ30», – рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию ТМХ Михаил Рожков. – Локомотивы предназначены для перевозки грузовых составов с массой 7100 т с допускаемой скоростью движения 120 км/ч. Машины с поосным регулированием силы тяги будут оборудованы трехосными тележками. Особенностью тепловозов 2ТЭ30 и 3ТЭ30 является то, что его силовая установка будет иметь возможность работы как на дизельном топливе, так и в газо-дизельном цикле. Планируем, что новые локомотивы уже в следующем году отправятся на испытания», – подчеркнул топ-менеджер ТМХ. @tmh_global тыц рисунки и текст |
19.04.2024, 22:20 | #7279 | |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,568 раз(а) в 1,170 сообщениях
|
Цитата:
__________________
next_state == 7; |
|
19.04.2024, 23:49 | #7280 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 542
Вы сказали Спасибо: 114
Поблагодарили 678 раз(а) в 272 сообщениях
|
Ой, ну вы как маленький. У маркетологов всё можно, если надо лапшу повесить. И потом сказано - допускаемой, а не достижимой или даже рабочей. Будут ползать как ползали до них. Если только контейнеры таскать будут. Да и то, как профиль пути позволит. Другое дело, где они трёхосные телеги под электровозы возьмут. НЭВЗ их уже сколько лет не делает. Ну и газодизель потребует отдельный тендер под газ.
|
23.04.2024, 22:10 | #7281 | |||
Опытный
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 294
Вы сказали Спасибо: 1,081
Поблагодарили 83 раз(а) в 65 сообщениях
|
Цитата:
Информация о силовой установке 3ТЭ30Г. Цитата:
Цитата:
ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения». Научно-техническая библиотека. Дайджест:перспективные технологии развития отрасли железнодорожного транспорта. I Квартал 2024г. Дизель-генераторы для газотепловозов 3ТЭ30Г успешно прошли предварительные испытания.стр.113. Публикация. Ростов-на-Дону 2024г. https://lib.rgups.ru/site/assets/fil...artal_2024.pdf Электрические машины,установленные на тепловозах. Чертежи,фото. https://100-raskrasok.ru/elektriches...iniy-teplovoza |
|||
25.04.2024, 17:36 | #7282 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,728
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Там не тендер, а бустерная секция. С идеей что ТЭДы её тележек тоже будут запитываться от дизелей
__________________
местный зомбяк |
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
25.04.2024, 21:26 | #7283 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 542
Вы сказали Спасибо: 114
Поблагодарили 678 раз(а) в 272 сообщениях
|
Не буду спорить, поживём - увидим, хотя на рендере больше похоже на тендерную секцию на обычных тележках от грузовых вагонов. Но повторюсь - подождём в металле.
На заводе в Тамбове представили первый вагон со СПА-модулем “Вагон серии 47 К/К постройки 96 года, ещё ГДР. Мы модернизировали его и перестроили в модель вагона СПА. Первая единица, согласно проекту, была изготовлена на нашем заводе. Можем пройти и детально его более посмотреть”. Посмотреть подробности и видеорепортаж с показом интерьера вагона на заводе |
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение: |
25.04.2024, 22:24 | #7284 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,811
Вы сказали Спасибо: 505
Поблагодарили 1,472 раз(а) в 873 сообщениях
|
первая мысль...амендорф 96 года..faga электрика...он же совсем новый...потом, черт 28 лет же ему ) это я старый
вообще непонятно почему не на базе ТВЗ
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
25.04.2024, 22:52 | #7285 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 6,989
Вы сказали Спасибо: 10,569
Поблагодарили 7,238 раз(а) в 2,508 сообщениях
|
Сегодня на канале 808 был вагон-спа в составе турпоезда
https://www.youtube.com/watch?v=Euo4GbFzilY
__________________
Internet is for cat |
27.04.2024, 23:31 | #7286 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,719
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,423 раз(а) в 818 сообщениях
|
Цитата:
Но, действительно, давно шестиосных не было (не считая ЭП2К, но пассажирские это отдельная тема с другими требованиями к подвеске и т.д.).
__________________
🚆🚆🚆 |
|
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
29.04.2024, 11:20 | #7287 |
Опытный
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 294
Вы сказали Спасибо: 1,081
Поблагодарили 83 раз(а) в 65 сообщениях
|
ИМХО, производство трехосных тележек осуществляется на предприятиях ТМХ-БМЗ, возможно ЛТЗ.
Они используются в производстве ТЭМ-28, 3ТЭ28 Информация от 05.05.2016г с лайфжурнала https://etapyat.livejournal.com/ Публикация. Кризис-кризисом, а БМЗ выкатил новый маневровый тепловоз, ТЭМ28 для тепловоза 3ТЭ28. https://etapyat.livejournal.com/372292.html В производстве 3ТЭ28 Обсуждение на форуме в теме "Тепловозы" с http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?p=609043 по http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?p=609060 Информация с сайта ТМХ-холдинг. Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28.Технические характеристики. https://tmholding.ru/upload/TMH_3TE2...ng671418032357 Информация с сайта Rollingstock. 21.11.2023 с дополнениями. Публикация. Тепловоз 3ТЭ28 одобрен к запуску в серийное производство https://rollingstockworld.ru/lokomot...lbtnd397914527 |
29.04.2024, 17:16 | #7288 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,728
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Внешне тележки на рендере больше напоминают тележки ЭП20, чем современные с родословной от 2ТЭ116 (в том числе использующиеся на 3ТЭ28)
__________________
местный зомбяк |
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
29.04.2024, 21:18 | #7289 | |
Опытный
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 294
Вы сказали Спасибо: 1,081
Поблагодарили 83 раз(а) в 65 сообщениях
|
Корпоративный журнал "Вектор ТМХ" 04.2023г.
Публикация.Прогресс не остановить. стр.6. Интервью с заместителем генерального директора по техническому развитию ТМХ Михаилом Рожковым. Цитата:
Добавлено через 32 минуты Дизельные двигатели, дизель-генераторы для новых моделей локомотивов 24.05.2018 Инжиниринговый Центр двигателестроения ТМХ.Разработка новых продуктов. https://tmholding.ru/upload/press/ic...sivymk67091946 Последний раз редактировалось Любитель; 29.04.2024 в 21:21. |
|
30.04.2024, 00:18 | #7290 | |
Опытный
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 294
Вы сказали Спасибо: 1,081
Поблагодарили 83 раз(а) в 65 сообщениях
|
Информация о грузовом электровозе постоянного тока 3ЭС8 Холдинга "Синара-Транспортные Машины"
26.01.2022г Сборка электровоза нового поколения 3ЭС8 находится на финальной стадии https://rollingstockworld.ru/lokomot...nalnoj-stadii/ 24.08.2023г Локомотив 3ЭС8 «Малахит»: суверенная тяга будущего Цитата:
Автор:АВП Технологии Видео Презентация нового локомотива 3CЭ8 Холдинга Синара-Транспортные Машины. На ст.Верхняя Пышма https://www.youtube.com/watch?v=cxGCDG9AEpU |
|
Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2187 | 15.08.2024 20:37 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |