Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

[Tramwayz]

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.


Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ


Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.


*********************************************
Добавление от 17.04.2012



Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0


Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/


Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.


Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

[Tramwayz]

Как можно спокойно ехать со скоростью 200 км/ч на перегоне Лесной Городок - Внуково? Там кривые малых радиусов, там уклон 12 тысячных, там просто стрёмно ехать выше 120 км/ч!



Я сам на ЧС200 прокатился, прицепил 10 вагонов, проехал от Латышской до Москвы за 32 минуты (средняя скорость 145 км/ч). Да, кое-где я развивал 200, но это мало где. Либо мешает крутой подъём, либо мешает крутая кривая.

[Gregory_777]

Продолжаю экстремалить. Перегон Зосимова Пустынь - Бекасово, 207 км/ч. Пока рекорд трассы.

[Tramwayz]

Это вот сейчас всё ок, да? Деревья, краски, рельсы. А вот открыл я сейчас сохранение карты где-то 2.5-летней давности, и сижу весь в шоке.

Просто жуткий вырвиглаз, в то время я только-только стал переходить на что-то недефолтное, помимо рельсов, светофоров и нитки. Душераздирающе сейчас на это смотреть. Это, кстати, Бекасово


Тоже пример времён становления и обучения. Станция Селятино.


А между прочим, участки внешне похожие остались ещё на карте.

[Andreis]

Ну это еще ничего бывает и хуже...

[Tramwayz]

Началась перестройка станции Бекасово-Сортировочное. Удалена контактная сеть, на это ушло много времени. Удалена контактная сеть вообще на всей БМО, скоро удалю старую КС со всего маршрута. Может, выложить тепловозную демо-версию? 0.5-тепловозная. Хотя, я успею электрифицировать главный ход, скорее всего. Осигналивание Бекасова будет очень долгим.

А ведь я приступил лишь к реконструкции парка приёма. А там стройка ПМС, переделка сортировочного и приёмного, депо.

[logoff]

Трамвайз, однозначно надо переходить на 2009, работать над текстурами, убрать нафек аглицкие викторианские домики, повесить КС ВЕЗДЕ и TM DC, а то пару раз приходилось стошестнадцатыми свой экспресс тащить.

[Tramwayz]

Логофф, у тебя короткая память. Я три миллиона раз писал, что буду вешать контактную сеть Механика, ёпрст. Выбор текстур я сделал, и он таким останется. Про 2009-й я уже писал в теме о 2009-м, пока у меня это не будет нормально работать, перейду.

Про эти грёбаные домики я сам жалею. Понаставил их ещё тогда, когда у меня был один только дефолт. Блин, поменяю я эту гадость, не парься.

А, во, ещё траву сплайновую себе подбирал. Оказалось, у ЖВС где-то 500-600 видов травы, с ума сойти можно.

Подпись у тебя классная, кстати.

[logoff]

Склероз, конечно, может и есть, но я просто деликатно напомнил про "тепловозную тягу", а не про то, что ты вешаешь DM.
Чего ж у тебя в 2009 не работает (опять склероз)? Можно безболезненно перейти за несколько дней.

[Tramwayz]

Я сейчас вообще удалил всю старую КС, чтобы заменить на новую, сейчас маршрут весь тепловозный.

В 2009 у меня не работает ФПС выше 10. Жесточайше медленно работает, очень плохо. Кстати, сигналка у тебя работает z7 на версии 0.486. Видел твоё сообщение в теме "Скриншоты", так там проходной не работал.

Что-то мне это не совсем нравится.

[logoff]

Трамвайз, у меня какая-то хрень с сессией случилась. CMP предложил заменить сессию, я заменил, и она благополучно встала на старую версию твоего маршрута а на 0.486 - пусто. Надо будет её снести, получается. Так что не волнуйся.

[Tramwayz]

В районе станции Мачихино удалял старую нитку, рылся в дополнениях и нашёл траву. В итоге нашёл 500 видов травы, из которых еле выбрал себе более или менее подходящий вариант.





Кто-нибудь, оцените траву, только не шутите насчёт ганджубаса :-)

О, кстати, 686-е сообщение! Символично это. В депо Апрелевка работала ЭР2-686, прикольная была электричка.

[logoff]

Трамвай, травка JVC? Можешь поделиться объектной, по-пролетарски?
Вкурил, с травой совсем другой дело.
ЗЫ С чего бы это людей так могло сплющить?..

[Arturmachinist]

Ого, вот это местность! Как-то всё с травой преобразилось. Совсем другое дело. Так держать.

[Tramwayz]

Я не объекты, я сплайны пока положил.

[Tramwayz]

Репортаж с начавшейся реконструкции станции Бекасово-Сортировочное

Приёмный парк, начало. Уложены новые стрелки


Приёмный парк, вид с горки. Пока не уложены 2 двойных перекрёстных стрелочных перевода


Свежепостроенные здания депо и ПТОЛ, рельсы пока не переложены


Пока ещё нелепо среди развалин смотрится этот трубопровод


Теперь трава. Перегон от Сортировки до ст. Мачихино


Платформа 250-й километр


Платформа 252-й километр


Продолжение следует