Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[tdima]

После Автозаводской же подъём на поверхность идёт, к мосту через Москва-реку.

[svyatogor2007]

Сообщение от tdima

После Автозаводской же подъём на поверхность идёт, к мосту через Москва-реку.

Подъем там достаточно крутой, ибо между Павелецкой и Автозаводской линия проходит под рекой, а потом над ней. В любом случае в центре ветка достаточно глубоко, и проходилась закрытым способом. В центре вроде бы только Филевская и Сокольническая ветки открыто стоились.

[Иван Андреев]

Сообщение от EKim

Ваня, в прошлый раз влепили рекламщики, незаконно пытающиеся поставить рекламный щит на газоне.

Ага, именно так, вот только называлась это рекламная фирма "Лайса" и была карманной рекламной фирмой Московской ЖД. И занималась как раз установкой подобныж стендов и продажей рекламных мест в полосе отвода ЖД. Ну, что не так скучно в поездах кататься было.
Надеюсь понятно, что "Нигде, кроме как в Моссельпроме", то есть в Лайсе нельзя было отрекламироваться вблиз с ЖД. И имено это Лайса наняла тех "метких стрелков"... И зачем были ей еще какие то там согласовния и планы, когда у них было разрешение нрачальства ставить эти щиты с одним условием - не влезать в габарит приближения строений. Ну так они в него и не влезли...
Так что РЖД, в лице своего филиала - МЖД, вполне было там при чем.

В Лайсе работали тогда мои друзья, так что история известна из первых уст.

[specialist]

Вот у нас в Питере, хоть обзабейся сваями, фиг попадёшь!

[EKim]

Отднако все источники ссылаются на это (это случай 2006 года):
Как установило следствие, инцидент произошел из-за неграмотных действий сотрудников компании "Полюс-М", возводивших на полосе отвода столичной магистрали рекламный щит. Забивка свай для щита велась без соответствующих разрешений, с грубейшими нарушениями, без наличия проекта работ и технического надзора.

[Иван Андреев]

А пустила их туда Лайса и сказала где они хотят этот мегащит (или мега шит) ставить... У них своих то стройподразделений никогда и не было.
Потому все так и делалось - "мы тут железные дорожники, сами себе хозяева, все тут знаем и в полосе отвода, мол, никаких других, кром нашего, разрешений не надо!!!"
А Полюсу что, хуч на полюсе сваи бить, плати только... Бытрее забьеш, быстрее денежки получешь!!!

[Zlodey]

Сообщение от specialist

Вот у нас в Питере, хоть обзабейся сваями, фиг попадёшь!

Попадёшь.
На ЮЗе, например, Ленинский - Ветеранов можно хоть лопатой разрыть.
Помню, когда ТЦ над Ленинским строили и забивали сваи, в вестибюле Л-2 куда-то умудрились засадить, трещины пошли.
Потом маячки развешивали чтоб отследить пойдёт ли дальше.
А могли и в тоннель вбить запросто.

[specialist]

Ну это исключение из правил. 98% тоннелей у нас глубоко проходят.

[Zabor]

Или оооочень глубоко, как у меня на Площади Мужества ~67 метров, убьешься забивать =)).

[КЕ]

А где у вас подъём 60 тыс.?

[Zabor]

К Пионерской есть какой-то крутой подъем, а так я даже не знаю , надо погуглить...

Самый большой перегон вроде Гражданский проспект - Академическая.

[Женя]

А не Гостиный двор - Василеостровская? Около 5 км, вроде как.

[Zabor]

Да, Гражданский проспект - Академическая 2,7 км, не самый длинный, а Гостиный двор - Василеостровская откуда там 5 км? Между наземными павильонами 3,3 км, перегон 3,5 - 3,6, но не более, хотя всяк больше Гражданский проспект - Академическая.

[орел]

питер метро тут

http://www.subwaytalks.ru/index.php

и все же тема не много не та

[specialist]

Сообщение от Kostian

А где у вас подъём 60 тыс.?

Так у нас их несколько.