![]() |
![]() |
![]() |
#661 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Ну это мелочи, подправить секундное дело, и вращать объекты не нужно.
Терпения хватает, но вот "непровары" меня убивают, 10 секций - контроль, перекладка - контроль - перекладка, вот это реально достает. Вот надо было последней десяткой перед 500 м так вляпаться ![]()
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 31.05.2009 в 01:52. |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#662 |
Пользователь
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Петербург
Сообщений: 56
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Игорь,из Бабеля: "Работай спокойней,Соломон,не имей эту привычку быть нервным на работе"(с) Беня Крик
__________________
Обожаю этот форум!!! (с) Yolkin |
![]() |
![]() |
#663 |
Новичок
|
![]()
Zabor, если что отфоткаю, то дам знать.
Последний раз редактировалось ya3oBop; 31.05.2009 в 10:38. |
![]() |
![]() |
#664 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Камрады, нужен совет.
Раскопал электронную версию профиля, спасибо доброму человеку =)), Excel выдала профиль в виде высоты от начального смещения через практически каждые 100 метров, возник вопрос: нужно ли с такой точностью воспроизводить? Дело в том, что получается лестница в прямом смысле, смотрится страшно и заполнение сплошь 10 м секциями (вот это настоящий и лютый секс с "непроварами") с максимальным переломом иначе в нужную высоту не вписаться к следующему пикету. Может плавно зайти, потом 900 м ровно с уклоном, потом плавно выйти? Еще одно странное место роута, даже в Pid-е существуют два противоречащих друг другу документа касательно профиля этого места, или его просто срыли в 19ХХ году =)). ya3oBop, Ок. Коля, я и так спокоен, как дохлый лев =))
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
#665 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,817
Вы сказали Спасибо: 2,197
Поблагодарили 2,514 раз(а) в 864 сообщениях
![]() |
![]()
Не стоит весь маршрут 10-метровыми секциями делать. Действительно, и со стыками проблемы будут, и ставить долго, и куча объектов.
С другой стороны, ограничения по числу объектов на тайле у тебя нет, а в полигонах примерно одинаково выходит. Особых проблем в пропатченном МСТСе куча мелких секций вызывать не должна. |
![]() |
![]() |
#666 |
2ТЭ10М FAN
|
![]()
[offtop on]
А что, разве при наличии патча количество объектов на тайле не критично? А почему на густозастроенных тайлах все равно тормозит? [offtop off] |
![]() |
![]() |
#667 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Тормозит общим количеством полигонов, а не количеством объектов на тайле, одно конечно связано с другим, но 3 локомотива совсем не то, что 3 елки около путей =)).
С подъемом разобрался получилось одной 500 м и 4-5 50 м секциями с переходами по 10 м, компромиссный вариант чтоб на каждый пикет не выходить по высоте, и смотрится нормально, заодно решил наконец проблему слета маркеров когда трогаешь путь под маркером километра, сейчас на тесте, если все будет Ок километрах на 20 опишу. А вот стыки это еще та работенка, где идет десятками (заход, переходы уклонов и выход) приходится реально по линейкам "непроваренный" стык записывать, например 6.160 иначе потом в редакторе запутаешься с какого места цепочку перекладывать, и так 5 раз, но добиться в результате "бархатного" пути все же получается, скорость перекладки конечно в ….
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
#668 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Хех, если очень надо, то можно совместить работу с хобби =)).
Вышел в черновике в Удельную по новому электронному профилю, не везет этому ОП, второй раз в истории маршрута вижу его в таком виде ![]() Нелегко конечно все пути переделывать, бороться с "непроварами" перекладкой по 15 раз одной и той же секции, но за это имею право сказать главному критику (себе) - профиль пути 95% реал!
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
#669 |
Пользователь
|
![]()
Игорь, я так понял, ты решил перестраивать по электронному профилю..
Если да, то может быть стоит прикинуть, а потом проверить высоты по белоострову через сестрорецкий ход, а потом и по главному? Чтобы потом не оказалось такого, что с кольца рельсы придут выше главного хода? Хоть профиль и из надежных источников, но лишняя перестраховка не повредит, думаю... |
![]() |
![]() |
#670 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Леша, Ок проверю, только величину поправки высчитаю в Ланской, т.к. от неё зависит результат расчета каждых 100 м пути, в первой формуле столбца заложена фиксированная величина "нуля маршрута" 10,086 м, у этой ветки может оказаться свой условный "ноль".
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
#671 |
Новичок
Регистрация: 03.06.2009
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Кстати, вам объекты не нужны?
![]() |
![]() |
![]() |
#672 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Конечно нужны, только желательно "родные" или очень похожие, той же подстанции в Ланской нигде и близко нету, придется делать, перед Парголово тоже неслабая такая подстанция, не из 10 типовых же её лепить =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
#673 |
Новичок
Регистрация: 03.06.2009
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]() Последний раз редактировалось Raskolnikov; 03.06.2009 в 18:22. |
![]() |
![]() |
#674 |
Опытный
|
![]()
Насыпь реальная нужна для маршрута? С правильной авто расстановкой?
|
![]() |
![]() |
#675 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Это конечно неплохо, но неясно - она устанавливается до укладки путей или после?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 06.06.2009 в 02:20. |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |