Open Rails - общие вопросы

[APK-LVDZ]

Согласен, много нюансов, но там больше играет роль синтаксис кода и собственные ошибки. Даже скобочку как-то не так поставишь - уже наперекосяк всё идёт.

[КЕ]

Да, но когда два других сима нормально, а этот даже занятость пути проё....т, то это уже крест.

[APK-LVDZ]

Значит условие неверно составлено. У меня-то работает

[КЕ]

Странно, там ничего сложного нет:

Скрытый текст:

if ( block_state() !=BLOCK_CLEAR ) state = 0;
else { state = next_state;
if ( next_state == 0 ) state = 1; }

если путь занят, то DISTANCE-голова маркера выдаёт state = 0;
если свободно - то просто преобразует коды NORMAL в коды DISTANCE, исключая state==0 - его преобразует в state=1;

[APK-LVDZ]

Однозначно виноват синтаксис. Во-первых, любое условие, даже в MSTS, всегда заключается в скобки. Это основы программирования как бы Откуда компьютер знает, что условие уже закончилось и начались действия, которые выполняются после проверки условия? Не удивлён, что не работает. Не забывайте, что это вам не среда программирования, а лишь скромный OR. Во-вторых, каждая команда должна быть в новой строке. OR не понимает, несколько подряд стоящих операторов или процедур. В-третьих, некоторые команды сами по себе немножко иначе работают, если их сравнивать с MSTS и RTS. В основном это касается проверки освобождения путей. Для каждого типа головы свой длины блок-участок.

[КЕ]

Сообщение от APK-LVDZ

Для каждого типа головы свой длины блок-участок.

Это как?

[APK-LVDZ]

Это значит, что голова distance при проверке блок-участка будет натыкаться не на normal, как это было в MSTS, а на distance и normal. В RTS одно время вообще было только до distance. Если поставить между двумя сигналами обычный маркер, то блок-участок освобождался раньше положенного. Сейчас это исправили, хотя вроде бы и настраиваемо, и можно это вернуть.

[ostap24]

Уважаемые любители ОР, подскажите, что это за ошибка и с чем она связана?

[APK-LVDZ]

Похоже на ошибку звука или кабины. Ошибка примерно везде одинаковая всегда. Сначала пробуйте запуститься в маршруте проверенным подвижным составом. Если запустились - пробуйте свой ПС. Если не запустились - скорее всего дело в кабине. В ней могут быть ошибки, потому что МСТС многое проглатывает. Ещё вы можете записать log-файл. В нём будут все ваши действия и все ваши ошибки.

[ostap24]

Ошибка в самом cvf и sms файлах. или в их отсутствии?
Такое вылезло в сенарии, у меня, как в игрока есть и кабина и звуки

[КЕ]

OR лог пишет, обычно на Рабочий стол, там сообщения об ошибках.
Очень удобное дело, при поиске "косяков" здорово помогает!

[ostap24]

Да, но в этом логе косяков много, включая звуки, кабины, шейпы, секции пути и т.д. Маршрут в свободное поездке идет....
Просто непонятно какой косяк дает вылет.

[vicente]

Сообщение от APK-LVDZ

Нужно получить полный контроль над сигнализацией. Затем, внешней оболочкой в виде пульта ДНЦ, самостоятельно давать указания когда и что открывать, т.е. не смотреть на скрипт и внутреннюю логику сигнала, которую прописали разработчики. Единственное что требуется - это проверять занятость пути и передавать её в пульт.

Лёш, а сделать просто постоянно закрытый сигнал?
Входные, выходные и маршрутные прописать в конфиге все аспекты, а в скрипте только запрещающий без условий. В любой ситуации он будет перекрыт и открываться только вручную. А уже при разрешающих аспектах привязывать его к показанию следующего светофора.

Добавлено через 9 минут
Это, если цель - управлять светофором ТОЛЬКО вручную. Я так понимаю, ты этого хочешь добиться?

[ostap24]

А тут в чем дело?

[APK-LVDZ]

Сообщение от vicente

Лёш, а сделать просто постоянно закрытый сигнал?
Входные, выходные и маршрутные прописать в конфиге все аспекты, а в скрипте только запрещающий без условий. В любой ситуации он будет перекрыт и открываться только вручную. А уже при разрешающих аспектах привязывать его к показанию следующего светофора.

Добавлено через 9 минут
Это, если цель - управлять светофором ТОЛЬКО вручную. Я так понимаю, ты этого хочешь добиться?

Сразу видно, что вы не знаете как управляются светофоры в ОР, и более того - даже не пытались этого понять прежде чем написать такую, извините, фи*ню. На два-три аспекта пульта я не могу прописать буквально всё. К тому же как вы будете знать какой сигнал нужно показать? Это вам не зелёный/красный. На некоторые пути и маршруты нельзя открывать сигнал вообще. На некоторых сигналах нет зелёного. Причём это касается как маршрутов на бок, так и сигналов, на которых должен быть жёлтый или жёлтый мигающий. Затем откуда диспетчер может знать, что по одной станции на одном сигнале горит 2 зелёных, а на втором маршрутный указатель? И ещё маршрутный указатель нужен. Кроме того, как открывать белый маневровый? И как сделать так, чтобы при маневровом белом в горловине не открылся поездной сигнал? Как перекрыть горловину, если в ней поезд? У нас бывали случаи, когда участники открывали сигналы принудительно на занятые перегоны и блок-участки. Вы этого хотите?! Вы действительно думаете, что я переписал свою сигнализацию по 100 раз ради прикола?

Вы сначала сами попробуйте по-быть диспетчером, а потом уже пишите, извините, такой .... . У нас в депо сигнализация, которой МОЖНО ВЕРИТЬ, и мы можем ехать по этим сигналам. Бывает так, что одного машиниста за всю поездку могут не вызвать ни разу, потому что все сигналы он знает и исполняет их. А для этого нужна бесперебойная их работа, что я и обеспечиваю, и работаю над улучшениями.

p.s. вы сначала сами по-копайте в этом направлении, а потом давайте такие заявления, а то получается, что мол я чуть ли не тупой, и все эти 2 года (это ещё при ждсиме я начал изучение) я не мог догадаться до такой простой вещи. Это была наша первая мысль, от которой сразу же и отказались. Диспетчер не может оперативно работать, если сигнализация его не страхует, и все огни надо открывать принудительно. Даже сейчас, когда у нас почти всё в автоматическом режиме, всё равно иногда приходится проверять, а в вашем случае вообще атас будет. Ни один диспетчер на такое не подпишется.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ostap24

А тут в чем дело?

У вас же написано "путь содержит недопустимые знаки". Наверное, это какие-то неразрешённые символы или русские буквы.