Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Colonel_Abel]

Любую систему можно отключить, хоть забугорную, хоть нашу. А если система включена, то КЛУБ-У крушение в Италии предотвратил бы. И В Белой Калитве тоже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexcat

Чем в этом плане зарубежные системы безопасности хуже?

Зарубежная система безопасности крушение в Италии не предотвратила.

[alexcat]

Сообщение от Colonel_Abel

Любую систему можно отключить, хоть забугорную, хоть нашу. А если система включена, то КЛУБ-У крушение в Италии предотвратил бы. И В Белой Калитве тоже.

Если б, да кабы...

Сообщение от Colonel_Abel

Зарубежная система безопасности крушение в Италии не предотвратила.

LZB предотвратила бы. Так в чем преимущество?!

[Темнослав]

Вклинюсь тут по теме, извините что посреди Вашей увлекательной дискуссии.

Поезд Москва-Адлер столкнулся с грузовиком в Рязанской области.

http://ria.ru/incidents/20130805/954455901.html

[Mixalblch]

Сообщение от Темнослав

Поезд Москва-Адлер столкнулся с грузовиком в Рязанской области.

Что же за страна..... Каждый день какие-то аварии...

[specialist]

За рулём чебурек наверно был.

[Темнослав]

Шут его разберет кто там был, - более подробной инфы пока нагуглить не удалось.

[alexcat]

Сообщение от specialist

За рулём чебурек наверно был.

Почему?

[specialist]

Да потому, что если не он, это удивительно будет.

[Иван Андреев]

Сообщение от alexcat

Система, может, и была. А вот куда денем конструктивные недостатки реактора, в частности, положительный паровой эффект реактивности?

Дык, ежели этот самый РБМК эксплуатировать и обслуживать по правилам, то ни положительный, ни отрицательные эффесты влиять не будут. Надеюсь против этого возражений не будет.

Сообщение от alexcat

Кроме того, на атомных станциях системы безопасности не отключаются легким движением руки.

Дык, отключили же... Именно про это я и говорю, был бы стимул, умный дурак все на хрен поотключает. Он же умный, он же знает!!!
И кто такого усторожит?

И заодно, что бы два раза не вставать.


Ну, столкновением поезда с автомашиной никого из нас, к сожалению, не удивишь...
А с танком?

[alexcat]

Сообщение от specialist

Да потому, что если не он, это удивительно будет.

Мне кажется, Вы необъективны.

[КотДивуар]

А что за пререезд там вообще, кто знает? охраняемый или нет?

[alexcat]

Сообщение от Иван Андреев

Дык, ежели этот самый РБМК эксплуатировать и обслуживать по правилам, то ни положительный, ни отрицательные эффесты влиять не будут. Надеюсь против этого возражений не будет.

Однозначного мнения на этот счет нет.

Сообщение от Иван Андреев

Дык, отключили же... Именно про это я и говорю, был бы стимул, умный дурак все на хрен поотключает. Он же умный, он же знает!!!
И кто такого усторожит?

Приборы безопасности на отечественных локомотивах (возможно, не на всех) легко отключаются глупым дураком.

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

Система безопасности не способна определить наркомана, алкоголика, психа, если он нормально и в нужный момент отреагирует на запрос системы.

В Испании мы как раз наблюдали пресловутый "человеческий фактор" в лучшем его проявлении: после предупреждений систем безопасности и даже после нескольких предупреждений диспетчера, чувак продолжал звездеть по мобиле и "давить тапку" .

А если ТЧМИ и расшифровка берут деньги за отмаз и это действительно есть во многих депо, то какого на машиниста наезжать? Еще раз, РЫБА ТУХНЕТ С ГОЛОВЫ.

Гниёт-то она с головы, только если у людей "на низах" частично или полностью ампутирован мозг, то тут уже никакая голова не поможет - гангрена сожрёт всё туловище.

Зарубежная система безопасности крушение в Италии не предотвратила.

Испании. Но не суть. Речь о том, что на том участке не было LZB, которая бы точно предотвратила бы трагедию.

[орел]

Свыше ста человек погибло по вине колхозного битюга

Смертельный ход лошадью

В два часа ночи 6 августа 1952 года жители деревень, расположенных неподалеку от железнодорожной станции Дровнино, проснулись от гулкого звука удара и содрогания земли. А через несколько минут с улицы донеслись тревожные крики: «Вставайте, беда! Поезд опрокинулся! Там люди умирают!» Эта катастрофа оказалась самой крупной за первые 150 лет существования железных дорог в России. По официальным данным, погибло более 100 человек, еще около 250 ранено, были разбиты десятки вагонов и на полдня перекрыто движение поездов по магистрали Минск—Москва. Страшную трагедию постарались засекретить. Даже сейчас — 60 лет спустя — многие документы, относящиеся к тем событиям, хранятся в «закрытом» режиме. Но корреспонденту «МК» удалось отыскать свидетелей, найти некоторые воспоминания очевидцев и документально подтвержденные факты. Непосредственной виновницей этого кошмара стала... лошадь.

......

остальное здесь

http://www.mk.ru/social/article/2013...o-bityuga.html

или тут

http://www.mk.ru/print/articles/8946...o-bityuga.html

[svyatogor2007]

Сообщение от Иван Андреев

Дык, ежели этот самый РБМК эксплуатировать и обслуживать по правилам, то ни положительный, ни отрицательные эффесты влиять не будут. Надеюсь против этого возражений не будет.Дык, отключили же... Именно про это я и говорю, был бы стимул, умный дурак все на хрен поотключает. Он же умный, он же знает!!!
И кто такого усторожит?

Чернобыль я бы сюда не приписывал. По заключению МАГАТЭ от 2000-какого-то года, если бы все системы были включены, взрыв произошел бы на 30 сек раньше. Кроме того, по инструкции, при испытаниях системы должна была быть отключены, и они были отключены. Рекомендую почитать Дятлова, заключения INSAG и МАГАТЭ, дабы не выглядеть школьником.
Прошу прощения за оф-топ.