Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
11.07.2013, 04:37 | #6151 | |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Цитата:
Там даже заводская картинка в салоне висит - 16 сидячих мест и 6 стоячих. Другое дело, что стоячих набивается куда больше. В Газелях - все сидят, да. |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
11.07.2013, 07:27 | #6152 |
Пользователь
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Woodbridge, Canada
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 34 раз(а) в 6 сообщениях
|
О крушении в Канаде.
Господин Буркхард уже оставил пожарников в покое и набросился на машиниста. По его словам тот неправильно закрепил поезд. Далее перевод. "Он(машинист) отстранен от работы и, скорее всего, не будет восстановлен." "Он нам сказал, что затянул 11 ручников на вагонах, но мы думаем, что это не правда". Взято отсюда: http://www.thestar.com/news/canada/2...ours_town.html Не все там так просто. Это далеко не первый раз, когда поезд был оставлен без присмотра с работающим локомотивом. Это нормальное явление для ЭТОЙ компании. (Не думаю, что Canadian National или Canadian Pasific вытворяют такое.) Как ни странно не существует ни одной инструкции, запрещающей это. Автотормоза + 11 ручников было вполне достаточно удерживать поезд на уклоне. Думаю тот же самый машинист, да и другие делали это не раз и не два. И все было в ажуре пока не случился тот злополучный пожар. Вернусь к событиям той ночи. Пятница. 23:25. Поезд из 72 вагонов с нефтью и сплотки из 5 локомотивов останавливается в Nant, примерно 11 км от Lac Megantic, для смены бригады. Машинист оставляет поезд с одним работающим локомотивом и отправляется в местный мотель ночевать. 23:30. Местный житель звонит 911 и сообщает о пожаре на локомотиве. 23:42. Пожарная команда прибывает на место и начинает тушить пожар. Суббота. 00:13 - 00:15. 2 представителя жд компании прибывают к поезду. (По сообщениям СМИ они не имеют никакого отношения к поездой работе). Вскоре пожарники уезжают. На месте остаются представители компании. (Как долго и что они там делали неизвестно.) 01:15. Зафиксирован первый взрыв на станции в Lac Megantic. Взято отсюда: http://www.calgaryherald.com/news/ca...906/story.html Вот тут я соглашусь с Seraphymm-ом. Не могут тормоза так быстро истощиться даже при заглушенном локомотиве. Кстати ссылки на форум: http://www.railroad.net/forums/viewt...ment&start=180 Я думаю, что пожарники каким-то образом отпустили тормоза пока тушили пожар на локе. Может тянули шланги через кабину и задели кран машиниста, или балахонами своими. Короче что-то там было. Двое "железнодорожников" скорее всего просто убедились, что пожар потушен и умотали восвояси. Ну а поезд постоял еще чуть-чуть удерживаемый 11-ю ручниками и покатился... Пару слов о Буркхардe. В 1996 году в маленьком городке Weyauwega, Wisconsin, США 35 вагонов сошли с рельсов половина из них со сжиженным газом. Один взорвался и только благодаря героическим действиям машиниста ущерб от пожара был минимальным. ЖД компания была крупно оштрафована за нарушения безопастности движения. В то время в той компании проводился эксперимент по работе машиниста в одно лицо. (Знакомая картина, не правда ли?) Главой той компании был небезызвестный господин Буркхард. Кстати после того случая в штате Wisconsin приняли закон, запрешающий работу машиниста в одно лицо. Взято отсюда:http://ecologicalheadstand.blogspot....uld-smile.html http://www.vancouversun.com/news/mon...480/story.html |
11.07.2013, 07:43 | #6153 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Опять с налога на убытки от аварии спишет... Это же Буркхард!
|
12.07.2013, 00:28 | #6154 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
"Всё это хорошо,бумага написана правильно!" - (с).
А теперь немножечко пораскинем мозгами. На маршруте СПб-Москва самый доступный билет в плац стоит 1150р.,причем это либо проходящий поезд, либо поезд с многосотой нумерацией. Но возьмем его за основу. 1150*54=62100руб. Учтем, что часть мест занята детьми и округлим до 50 000р. ровно. Итак ФПК имеет с каждого плацкартного вагона на маршруте СПб-Москва 50т.р выручки. И верещит на каждом углу, плачет горькими слезами, рвет волосы в самых нескромных местах, что перевозки в плацкарте ПДС жутко убыточны и требует (и получает!) многомиллиардные субсидии... Так? Так. Зачем тогда ФПК анонсирует(осознанно и добровольно) вагон-автомобилевоз с выручкой в 6*4=24т.р.? Либо РЖД решило уподобиться Святой Агнессе и заняться благотворительностью, либо ... либо 24т.р и есть реальная себестоимость "прогона" вагона между столицами. Что не так? |
12.07.2013, 01:23 | #6155 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Не так то, что Вы ставите знак равенства между выручкой и прибылью.
|
12.07.2013, 01:40 | #6156 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Да еще забыл посчитать зарплату проводника и про комплекты с бельем позабыл их надо стирать, а это тоже расходы. Ну и там много чего еще до кучи. Считать прибыль, как стоимость билетов в корне неправильно.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
12.07.2013, 01:52 | #6157 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
12.07.2013, 08:29 | #6158 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
В вагон-автомобилевоз также необходим проводник. А сколько будет стоить подача-уборка и прицепка-отцепка одного вагона в конечных пунктах маршрута? Очевидно, что клиенту вряд ли позволят заехать в вагон прямо с перрона Ленинградского вокзала. Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Сколько надо привлечь пассажиров в дорогие вагоны, чтобы компенсировать 26т.р. убытка? К каждому авто в нагрузку требовать 4-5 пассажиров в СВ? |
|||
12.07.2013, 08:36 | #6159 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Зачем?
Это одно и то же - разность между доходами и расходами. Вы, я так понимаю, практик? Откуда взялась сумма 26 тысяч рублей? Стоимость вагонов разная, эксплуатационные расходы разные... |
12.07.2013, 09:49 | #6160 |
Матёрый пользователь
|
Ну вот и так легко ожидаемые первые награды: http://www.fontanka.ru/2013/07/12/027/ Машинисту, думаю, дадут медальку и квартиру.
А по-хорошему, всей бригадой надо бы выкинуть всё это в морду руководству, а в сети выложить грамотное объяснение ситуации на pid'e. Чтобы не удивлялись в следующий раз. Ну и, конечно же, очень радуют последние строки, про то, что поезд мог сойти с рельсов из-за неисправности подвижного состава или железнодорожного полотна. В этот раз без террористов и внезапно вышедших на путь животных решили обойтись. Чисто pid'овские причины!
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
12.07.2013, 20:15 | #6161 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Крушение во Франции:
http://www.echo.msk.ru/news/1114006-echo.html |
12.07.2013, 21:06 | #6162 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Или вот скажем про сами вагончики - они их собственные? Тады на аммортизацию отчислить надо! Нет, в аренду взяты - плати за аренду!!! Ну там вагончики водичкой заправить, мусор вывезти, отопление опять таки тоже не бесплатное. Но, согласить, зачем ему помнить о такой прозе жизни, если намного проще взял пару цифирь, пермножил, и бухнул во все колокола - грабят мол!!! Почему нам с тобой подобные вещи в голову приходят, а dizelbaum-у нет? Ну ладно, ты профессиональный железнодорожник, но я то - ни разу!!! |
|
12.07.2013, 21:50 | #6163 |
Опытный
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
|
http://www.gazeta.ru/social/2013/07/11/5424661.shtml - о крушении в Канаде.
Насчёт того, что "машинист пошёл в гостиницу" - так действительно принято, или это аналог нашего дома отдыха локомотивных бригад? Поражают последствия, при том, что это всего лишь нефть, а не взрывчатка. Если не ошибаюсь, у нас подобное было только в Арзамасе-1 4 июня 1988 года, но там была именно взрывчатка. |
12.07.2013, 22:25 | #6164 | ||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
Верно? 1-0 в Ваши ворота. Цитата:
Только вот плацы катаются давно, большую часть вложений отбили, а автовозы новенькие,с иголочки, на маршруте Москва-Хельсинки лохов не нашлось, вот в питерский и пытаются вставить... 2-0. Цитата:
3-0. Цитата:
"Беда,коль сапоги начнет тачать пирожник!" - (с). |
||||
12.07.2013, 22:58 | #6165 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Заметим еще, что я лично не сравнивал первозку пассажиров, а немекал на то, что Вы совсем-совсем не понимаете ни в экономике, ни в организации перевозки пассажиров на ЖД. Цитата:
Это можно понимать как пенальти забитое Вам в собственные ворота. Это ж надо так суметь!Вот я и заметил, что Вы все время хотите нас всех пирожными накормить. Но не замечаете, что все воротят нос от густого запаха гуталина... Может все таки стоит сначала хоть немножко поизучать обсуждаемый предмет, а уж затем в колокола брякать? |
||
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |