Пассажирское движение по МОЖД

[Seraphymm]

Маршрут поезда №239В Санкт-Петербург — Брянск...
https://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=c94165
...показан по МЦК:
https://www.tutu.ru/poezda/view_d.ph...4165&onlyMap=1

[Sancio]

Ну нашли чему верить. Девочки могут и через Марс нарисовать
Состояние съезда на киевку смотреть с 13:00 минуты

МЦД-4

Как видно, там если только по воздуху...
БМО наше фсё. Поварово-Бекасово

PS На Киевский перенаправляется часть южных поездов с закрывающегося Курского. Но все они пойдут даже не через БМО (пробки у Бекасово пишут, что мешают) а через Калугу-Алексин-Тулу.

[орел]

Сообщение от Sancio

Вы немножко отстали от реалий. Выезд с Киевского вокзала на МЦК есть, причём с момента открытия МЦК. Аккурат перед Кутузовской. А после прохода над белорусским направлением есть съезд(был, сейчас там стройка эстакады, восстановят или нет?) к Белорусскому. И им регулярно пользовались (видео ниже). Вот обратно да, там всё печально - нужно порядка 2,5км ехать против хода по встречному пути от съезда на Пресне.
По БМО от Бекасово до Поварово ходит регулярный поезд 139/140 Брянск - С-Птб. Скорость его по БМО не быстрее товарняков.

Фото :

Скрытый текст:

Добавлено через 38 минут
Вдогонку.
Для загонки "Стрижа" под Питер-Самара назначены поезда :
111М Москва(Киевкий вокзал) - Санкт-Петербург 0:56=10:35
и обратный
711А Санкт-Петербург - Москва(Киевский вокзал) 0:20=5:50
Идут через БМО (вроде как, хотя в новостях через МЦК заявлено).

хм да если и сделали стрелку то все равно в пригородный парк ( там где эли и куда шла брянка ) а туда где дальные надо через все горловину пересекать . видео ни о чем , извени , не факт что состав поташили на кольцо . найду тра кину сами будем смотреть .

[орел]

---- Sancio --- признаю ошибку , извиняйте

вот смотрим сами ,я про этот съезд забыл \ или его не было когда бывал \ видел ( выделил ) осторожно картинки большие ( реально ) .

https://yapx.ru/v/MESBD

https://yapx.ru/v/MESA4

извиняйте

[Sancio]

На фото под спойлером как раз момент съезда загонки с ещё не открытого кажется на тот момент МЦК на белорусский. А везти могут их только с ЛВЧД-15 с Киевки. РИЦы от Симменса на международке и Стрижи обслуживаются там.
И кста, на Киевском вокзале пути перенумеровали :

Скрытый текст:

[Sancio]

Как пишут на другом форуме - Черкизово будет только для транзитных поездов, коих осталось то немного. К тому же смены направления у них там нет. Точнее смена направления есть, но в Лихоборах, на/с Октябрьскую дорогу.

А после строительства автодорожной эстакады скорей всего восстановят прямой съезд, без смены направления. А уж до Рязани и Вековки доедут без отцепки локи Октябрьской. Остаётся только поезда на Белгород. Это мелочи.

Из печального:
Курский для ПДС закрылся походу навсегда. ТЧЭ-1 Москва Пассажирская Курская ликвидируется. ПДС перекинут на другие вокзалы.

[КЕ]

Да там грузового нет почти.

[Паштет]

На Бескудниково регулярно подаются составы (с Лосиноостровской (?))

[КЕ]

Сообщение от Паштет

На Бескудниково регулярно подаются составы (с Лосиноостровской (?))

Грузовые?

[Паштет]

Да. Там как я понимаю дальше уже формируются для отправки в Медведково и Марк, и на самой станции разгрузка идёт. А с учётом того, что соединительная ветвь Владыкино-Бескудниково у меня из окна дома видна, то движуху вижу регулярно по ней.

[орел]

кхм " была драка по расписанию " точнее про стоянки - вот на родственном форуме -- Владимир Дукин Сегодня, 09:51 --- выложил расписание восточного ( сарая ( только из-за того как " сделали " ) " вокзала "

https://rail-club.ru/forum/viewtopic...666177#p666177

https://vk.com/krymrailway

https://vk.com/doc31513116_601504035...aeabecc9381548

пока не глядел скачать скачал

[орел]

хм

Новохохловская — позор проектантов транспортной инфраструктуры

Сразу оговорюсь, что критиковать в этом посте буду исключительно решения по планировке транспортно-пересадочного узла «Новохохловская». Дизайна мы здесь касаться не будем, так как эта работа была выполнена качественно, в том числе Сергеем Прохоровым из RAF ARF. Но художественное оформление — это то, что навешано на тот каркас, который выбрал заказчик проекта, а они в данном случае это ОАО «Российские Железные Дороги» и город Москва.

......

https://loader-blog.livejournal.com/31546.html

" сегодня с экономим а на завтра на чихать " . знаю что мцк и мцд разные годы и проекты но думать все равно надо

[Seraphymm]

По МЦК запустили двухэтажный ЭШ2. Приятно, что обзор с верхнего этажа лучше, это важно для экскурсионной поездки.

[орел]

Сообщение от Seraphymm

По МЦК запустили двухэтажный ЭШ2. Приятно, что обзор с верхнего этажа лучше, это важно для экскурсионной поездки.

хм на мжа в теме про аэроэксперессы есть инфа почему \ зачем \ как на долго .

просто уточнение , а то начнется " ....... "

без обид

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Seraphymm

То же можно добавить о Черкизово/Восточном. Причина косяков - безгласность разработки и принятия решений.

дело не в " безопастности " дело в " экономии " сейчас а то что завтра - начихать , главное " сейчас экономно "

................



Добавлено через 24 минуты
мжа - тема , последняя на данный момент +\- день \ два читайте

https://rail-club.ru/forum/viewtopic...009&start=1680

[Seraphymm]

Я имел в виду БЕЗ-Гласность, отсутствие гласности, открытости в процессе проектирования. Решали всё на своих закрытых совещаниях, не спрашивая мнения "плебса". В конце концов поставили публику перед свершившимся фактом.