![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,384
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях
![]() |
![]()
Когда не раз проездишь по одному и тому же маршруту, будешь наизусть все знать.
p.s. Кто-то мне говорил, что машинисты обязаны знать марки крестовин ВСЕХ стрелочных перевдов и скоростей приема на боковой путь, всех ограничений постоянных и временных, на маршрутах по которым ездит машинист Последний раз редактировалось сандро; 20.05.2009 в 22:46. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
![]()
В принципе да, смотря от данной ситуации.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,384
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях
![]() |
![]()
Должен или не должен?
p.s. Начальник на работе рассказывал - когда его друг демобилизовался из В.С. он пошел на курсы водителя трамвая. И на экзамене нужно было нарисовать "плечи" трамвайного парка. И он рассказывал как они с другом барли два мешка пива и шли пешком изучая знаки (которых всего пяток от силы наберется), стрелки и К.С. Последний раз редактировалось сандро; 21.05.2009 в 00:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
![]()
В общем он должен знать ТРА станции данного маршрута.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
|
![]()
Полковник.Пару дней назад встретился с вашим инструктором из ТЧ-6
![]() ![]() У нас поезд был до Перово, а машинист дорогу только до Кусково знает.Вот и прислали проводника ![]() А на ЭП-10 установлены приборы записывающие регламент переговоров в кабине? |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Безбилетник
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
![]() |
![]()
Оффтоп...
А как это знать наизусть временные ограничения? Я вот через 20 часов в Бологое поеду с 47 поездом, это я чего должен сейчас бежать узнавать ДУ-61(бланк предупреждений), вызубрить и со спокойной душой в поездку? По поводу скоростей... Есть приказ 404/Н, в котором указаны скорости на участках обслуживания, в том числе и скорости при отклонении на боковой путь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,384
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях
![]() |
![]()
Бланки бланками, справки справками, а постоянные ограничения и скорости по стрелкам (не мое это личное мнение, кто-то говорил) машнист вроде как должен знать наизусть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Нет такого. Есть выписка о скоростях, есть переписанные постоянные ограничения скорости, есть переписанные места пробы тормозов. Пользоватся ими никто не запрещает. А потом запомнить постоянные, если их немного, дело пары поездок. Вот скорости по участку и названия станций, да, в "легенду" с месяц будешь лазить.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Да в пригципе все так, как написал.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Бригады: 104/61, 102/33, 100/19, 20/99, 62/101, 34/103, 2/1 и 24/23. Локомотивы: С 20 и 100 ЭП10 до Ростова. С 34 и 62 до Мичуринска и возвращаются с 33 и 61.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
![]() |
![]()
Большое спасибо за исчерпывающую информацию! Не совсем понятно только, почему ЭП10 решили давать под 34 и 62, а не наоборот, под 102 и 104. Ведь у 34 и 62 график по сравнению со 102 не такой жёсткий?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Потому что ЭП10 пока до Адлера не пускают. А 102 и 104 от Рязани идут без отцепки локомотива, только бригады меняются. А 62 и 34 идут через Мичуринск-Уральский, где проводится смена локомотива.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |