Некоторые вопросы о ЖД - Страница 405

Борька · 18.11.2011, 19:56

Да не , просто там в моей , как и у тебя в твоей 1938-годовой только один длинный прописан , а про "оповестительный" это я , того ступил маленько...

Nomen Nescio · 18.11.2011, 20:05

Ничего, бывает.

Обновитесь - тут (Doxx.rar, 18.03 MB, на Deposit'е) относительно новые ИСИ, ИДП, а также новейшие приказ 1Н по Московской дороге и ПТЭ. Пользуйтесь на здоровье!

Борька · 18.11.2011, 20:27

Спасибо (1H уже есть, ПТЭ: от 2001 и 2011 г. ИДП от 2001г.) ИСИ апдейтну с ближайшей компенсации

Борька · 21.11.2011, 12:22

Ребят , ни у кого нет новоприказных скоростей , по МОЖД и Соединительным ветвям?

Сергей79 · 22.11.2011, 05:22

Недавно посмотрел ролик на ютубе, снегоуборочная СМ-2 в Латвии, и озадачился вопросом - а почему тепловоз тянет за собой СМ-ку, а не толкает её? Вот ссылка - http://www.youtube.com/watch?v=qcKmkKBgK0s

Свжд · 22.11.2011, 05:53

Когда СМка движется вперед концевым полувагоном то питатель работает в режиме под себя и снег напрямую попадает на транспортёр. Когда головой вперед то питатель в режиме на себя и перебрасывает снег через себя, много мимо транспортёра летит. Также при движении вперёд концевым полувагоном возможна работа с применением подрезного ножа.

Свжд · 22.11.2011, 20:13

Если чистят с крыльями, то вперёд.

Вазюк · 23.11.2011, 01:35

У меня вопрос: какие преимущества у стрелок с подвижным сердечником и зачем они нужны? Нам рассказывали, что одна такая есть на ст. Чухломинский, единственная на Кировском отделении.

Shney · 23.11.2011, 01:42

Достигается непрерывная поверхность качения для колпары, что важно для больших скоростей

Raskolnikov · 23.11.2011, 01:55

Увеличивается максимальная скорость по стрелке при следовании без отклонения.

Shney · 23.11.2011, 01:58

Ну стоит ещё оговориться что с подвижным сердечником используются в основном стрелки 1\18 и 1\22, у которых соответственно бОльшая скорость на отклонение обеспечивается и её пологостью

Evgenyi · 23.11.2011, 11:15

у меня вопрос к ЭЧ возник, врпинципе давно:
Каким образом тяговый ток возвращается на подстанцию с рельс? Не до самой же ТП, в конце-концов, он (тяговый ток) идёт от лококомотива по рельсам в подстанцию?

Garikk · 23.11.2011, 12:23

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

Не до самой же ТП, в конце-концов, он (тяговый ток) идёт от лококомотива по рельсам в подстанцию?

Именно по рельсам и идёт, а как ещё то? Рельсы очень хорошие проводники для этого...получше любого провода будут.

Evgenyi · 23.11.2011, 12:59

Так тогда получается, что на них можно свечу яблочкова зажечь случайно? Например на изолированном стыке?

E69 · 23.11.2011, 13:02

Если идти вдоль путей мимо подстанции, вполне можно разглядеть подключение и питающей и остасывающей линий (последняя к средней точке дросселя подключается насколько помню).

Цитата:

Так тогда получается, что на них можно свечу яблочкова зажечь случайно?

Чтобы закоротить все 3 кВ, нужно контактный провод на рельсы замкнуть. Оба рельса находятся примерно под потенциалом земли (ну там несколько вольт из 3300 на их сопротивлении падает, СЦБ работает...)

18.11.2011, 19:56	#6061
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,546 Вы сказали Спасибо: 3,088 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	Да не , просто там в моей , как и у тебя в твоей 1938-годовой только один длинный прописан , а про "оповестительный" это я , того ступил маленько... __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

18.11.2011, 20:27	#6063
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,546 Вы сказали Спасибо: 3,088 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	Спасибо (1H уже есть, ПТЭ: от 2001 и 2011 г. ИДП от 2001г.) ИСИ апдейтну с ближайшей компенсации __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

21.11.2011, 12:22	#6064
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,546 Вы сказали Спасибо: 3,088 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	Ребят , ни у кого нет новоприказных скоростей , по МОЖД и Соединительным ветвям? __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

23.11.2011, 01:35	#6068
Вазюк Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Пост ЭЦ Сообщений: 2,687 Вы сказали Спасибо: 8,638 Поблагодарили 6,091 раз(а) в 1,383 сообщениях	У меня вопрос: какие преимущества у стрелок с подвижным сердечником и зачем они нужны? Нам рассказывали, что одна такая есть на ст. Чухломинский, единственная на Кировском отделении. __________________ КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel

23.11.2011, 01:42	#6069
Shney Матёрый пользователь Регистрация: 05.03.2010 Адрес: МО. Раменское Сообщений: 2,958 Вы сказали Спасибо: 714 Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях	Достигается непрерывная поверхность качения для колпары, что важно для больших скоростей Последний раз редактировалось Raskolnikov; 23.11.2011 в 01:54.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

18.11.2011, 20:05	#6062
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Ничего, бывает. Обновитесь - тут (Doxx.rar, 18.03 MB, на Deposit'е) относительно новые ИСИ, ИДП, а также новейшие приказ 1Н по Московской дороге и ПТЭ. Пользуйтесь на здоровье!

22.11.2011, 05:22	#6065
Сергей79 Матёрый пользователь Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Карелия Сообщений: 1,726 Вы сказали Спасибо: 3,979 Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях	Недавно посмотрел ролик на ютубе, снегоуборочная СМ-2 в Латвии, и озадачился вопросом - а почему тепловоз тянет за собой СМ-ку, а не толкает её? Вот ссылка - http://www.youtube.com/watch?v=qcKmkKBgK0s

22.11.2011, 05:53	#6066
Свжд Матёрый пользователь Регистрация: 19.06.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 711 Вы сказали Спасибо: 1,651 Поблагодарили 700 раз(а) в 178 сообщениях	Когда СМка движется вперед концевым полувагоном то питатель работает в режиме под себя и снег напрямую попадает на транспортёр. Когда головой вперед то питатель в режиме на себя и перебрасывает снег через себя, много мимо транспортёра летит. Также при движении вперёд концевым полувагоном возможна работа с применением подрезного ножа.

22.11.2011, 20:13	#6067
Свжд Матёрый пользователь Регистрация: 19.06.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 711 Вы сказали Спасибо: 1,651 Поблагодарили 700 раз(а) в 178 сообщениях	Если чистят с крыльями, то вперёд.

23.11.2011, 01:55	#6070
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Увеличивается максимальная скорость по стрелке при следовании без отклонения. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

23.11.2011, 01:58	#6071
Shney Матёрый пользователь Регистрация: 05.03.2010 Адрес: МО. Раменское Сообщений: 2,958 Вы сказали Спасибо: 714 Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях	Ну стоит ещё оговориться что с подвижным сердечником используются в основном стрелки 1\18 и 1\22, у которых соответственно бОльшая скорость на отклонение обеспечивается и её пологостью Последний раз редактировалось Raskolnikov; 23.11.2011 в 07:45.

23.11.2011, 11:15	#6072
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	у меня вопрос к ЭЧ возник, врпинципе давно: Каким образом тяговый ток возвращается на подстанцию с рельс? Не до самой же ТП, в конце-концов, он (тяговый ток) идёт от лококомотива по рельсам в подстанцию? __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

23.11.2011, 12:59	#6074
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Так тогда получается, что на них можно свечу яблочкова зажечь случайно? Например на изолированном стыке? __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)