Как делается кабина?

[Grebnev]

МСТС. Я уверен.

[dj.dan.mc]

Сообщение от Dump

Это trainz явно....

А вот лом его знает....
Насчет данного могу сказать: на ТЭМ1 при нажатий кнопки 5 открываеться вид с подножки тепловоза (ну с передней лесенки)
И там тоже можно мышой во все стороны крутить.... Не исключено, что какой-то чел додумался повесить на этот вид эту обьемную кабину...

[Grebnev]

Сообщение от dj.dan.mc

А вот лом его знает....
Насчет данного могу сказать: на ТЭМ1 при нажатий кнопки 5 открываеться вид с подножки тепловоза (ну с передней лесенки)
И там тоже можно мышой во все стороны крутить.... Не исключено, что какой-то чел додумался повесить на этот вид эту обьемную кабину...

Елки, я ж говорю, это кабина-эскиз к моему многострадальному.
Управление будет из обычной-ну рендер, SVF и т.д ну а ежли оглядется-то жмем 5-ку. и в точно в такой же кабине едем, вращая думалкой во все стороны. Вид по пятерке-через невидимый вагон, пристегнутый впереди лока.На WaG вагона навешан шэйп кабины, дирекшн развернут. Но я не догадался что можно навесить прямо на ENG лока этот вид пассажирский....как я понял , вид из кабины(или купе-плацкарта) проситывается игрой только по кнопке 5, то есть тормозов больших быть не должно. А если смоделить кабину прямо на локе и развернуть на него боковую камеру-тут жди слайд шоу. В общем будем иииследовать ТЭМ1, как там парни закрутили все это...

[Raskolnikov]

Можно прицепить 3D модель к виду "5" (пассажирский вид), но без анимации будет.

[Grebnev]

так и сделал, только так и не понял где у лока вид 5 прописывать.

[Raskolnikov]

В секции Wagon ( ) так же как и у вагонов, можешь любой пассажирский вагон взять и посмотреть.

[Peterbilt]

Иногда вешлаи на вид из окна такую тему, хоть и не настолько прорисованную.
************************************************** ************
Ага, значит всё таки на 5-ку привесил. Что с невидимым локом - это почти очевидно, иначе бы фары горели. Вот только дым из труб меня смутил.
Кстати, по такой схеме сделаны даже в дефолте - kiha31, series 2000/7000LSE; а кроме того, если память не изменяет, головные вагоны некоторых ЭР9, например ЭР9-727(проверил), и т. д.
Хуже, что при таком виде проблемы со звуками, а при виде из окна, няз, с углами вращения, он больше актуален для капотников.

[Grebnev]

Ха, все оказалось просто как мычание, невидимый вагон-в невидимое депо, "пассажирский" вид спокойно крутится к локу, так что теперь буферные и прожектор горят. И самое интересное-хотя и логичное-F9-выбираем вторую машину в сплотке давим, 5рку-и оказываемся во второй машине в 3-мерной кабине.

Итак, советское локомотивное строение-самое прогрессивное в мире! где еще на односекционниках между локами переход на ходу реализован?)))))

[Grebnev]

Напишу здесь, чтоб тему не создавать...
Проблема в том что у меня папка TechDocs девственно пуста. Что в ней должно быть, и если у кого есть, не могли бы выслать. Перед настройкой кабины хотелось бы почитать оригинал тех. доков, если такой есть. ФАК изучил, спасибо.

[sfateev]

Держи.
TECHDOCS

[Grebnev]

и еще вопрос,от какой кабины посоветуете взять CVF в качестве образца, так сказать, для освоения темы? Лок российский, дизель.

[Grebnev]

Так огни светофора расположены?

[Raskolnikov]

2Grebnev, именно так...
Да, и смотри, чтобы при значении RESTRICTING (шестой кадр анимации АЛСН) светофор показывал Б (а не КЖ, как на некоторых отечественных локах).

[Grebnev]

Сообщение от Raskolnikov

2Grebnev, именно так...
Да, и смотри, чтобы при значении RESTRICTING (шестой кадр анимации АЛСН) светофор показывал Б (а не КЖ, как на некоторых отечественных локах).

Глянь раскладку, ежли не трудно-так?

[side_one]

Хм... раскладка в любой кабине есть