Смена №195. 13.11.2016. Степанки v3.31

[Dr.Train]

Локомотив: ТЭП70БС-151 (152)
Номера поездов: 368/367; 428/427
Начало смены: 3:42
Окончание смены: 11:20
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет

Сегодняшняя смена, первая зимняя, по отношению к другим была, наверно, самой спокойной. Были опоздания, но небольшие и не по нашей вине, а так почти всегда шли графиком.
В начале мульта опять не мог зайти из-за ошибки, но Женя все исправил, за что огромное спасибо! Не знаю, что такое, но по ходу это связано с какими-то ограничениями провайдера...
Недалеко от Мартынова при следовании с 367-м поездом случился сход, как оказалось, тоже не по нашей вине, ну да ладно - страшного здесь ничего нет, быстро все поправили и я поехал дальше.
Было несколько вылетов, но тоже всё незначительно.
Без приключений доехали от Мартынова до Озерного по удалению, куда опоздали на 12 минут и резервом доехали до Озерного-пассажирского, где и сдали смену в тупике.

Скриншоты

Стрим

Ленты несколько частей из-за вылетов.

Всем спасибо за участие!

[Gastos]

Время начала смены: 03:00
Окончание смены: 12:30
Номер поезда: 3247 / 3250
Приказы: №1303 (4:12): Поезд №3247 разрешается осадить до входного сигнала станции Треньков-Товарный. (выдал ДНЦ vladislav0397)
Нагон графика: -
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет

Ленты

Скриншоты

[Rezec]

Время начала смены: 2:49
Окончание смены: 12:35
Номер поезда:6202/6203/8932
Приказы: Приказ №1151 выдан в 9:05 машинисту поезда 6203 принять меры к нагону графика. Приказ выдал ДНЦ Margejt.
Нагон графика: -

Смена выдалась шикарная, половину пути до Тренькова с Мартынова шли с опережением, на Чернохатовке задержались, но винить в этом ДСП нельзя, поскольку его прямо завалило грудой пригородных и пассажирских. Да ему просто не хватало платформ, чтобы разместить все поезда, поэтому некоторым пришлось ждать на входном. Дальше до Тренькова шли с опозданием, но в последний момент, на Заречной, вырвались и пришли с опережением.
На обратном пути все априори пошло с опоздания и удаления в лице грузового поезда, но не страшно, едешь себе да платформы только лови. Если бы все так было легко... На 182 км примерно на 5 или 4 пикете в сторону Мартынова, на скорости 99 км в час при ограничении в 103, моя "ЭРка" благополучно укладывается на левый бок. Ну-с я этого боялся с самого начала и вот тебе печенька Дальше уж не рискуя дополз до Мартынова, оставил подбитую боевую машину у платформы и запросил у ТЧД оборот, надо же отдать дань уважения машине? Правильно - надо! Схватив "Чеха" с депо, лихими маневрами по указанию ДНЦ Margejt зашли под "ЭРку", прихватили ее и полетели, как ошарашенные на полпути прихватив с собой сопровождающего Valik255.
Ну-с, а по-прибытии мы оставили нашу героиню на совесть другой бригады, закатились в депо и погнали еще немного помощничком покатали с ТЧД MJack. А ведь не зря прокатился, ибо пригодился.
Напоследок оставляю пачку скринов.
Всем большое спасибо за проведенное время, услышимся!
P.S. Замечаний к ТЧМ/ТЧД/ДНЦ/ДСП не имею. Замечание к месту схода - прошу вписать в ДУ-61 по нечетному направлению на перегоне между О.П. 188 км и платформой Трубеж с 182 км 6 п. до 182 км 1 п. ограничение.

[Сергей зуев]

Время начала смены: 3:13
Окончание смены: 9:41
Номер поезда:6201/6204
Приказы: Приказ №1301 выдан в машинисту поезда 6201 принять меры к нагону графика. Приказ выдал ДНЦ vladislav0397
Нагон графика: - В общем смена выдалась на отлично всё прошло как надо ,в начале смены выбились из графика ДНЦ выдал приказ на нагон в 3:16 но нам так и не удалось нагнать прибыли в Мартынов-Киевский с опозданием -10 сменили кабину,вроде всё отлично было но тут казус при 0 скорости сход хвостового вагона ,благо ДНЦ и ТЧД разобрались в чём причина и по обороту мы отправились по графику,так же по графику прибыли и на станцию Треньков-Пасс.Сдали смену и пошли отдыхать .Всем огромное спасибо,а также особая блогодарность ТЧД и всем ДНЦ работаюшим на вчерашнем участке.До новых встреч друзья.

[Stasik-2015]

Локомотив: 2ТЭ70-003, ВЛ80к-215
Номера поездов: 4401/3214
Начало смены: 3:04
Окончание смены: 7.00
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Скрины

Всем спасибо за мультиплеер. До новых встреч.

[VMitrofanov]

Локомотив: ЧС4КВР-128
Номера поездов: 8924
Начало смены: ~3:15, точно не помню.
Окончание смены: 6:30
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет

Много писать не буду, смена прошла спокойно. Спасибо ТЧД, ДНЦ, ДСП, и локомотивным бригадам за очередной интересный мультиплеер, еще увидимся)

Скриншоты

[tarasenko1267]

Локомотив: ДМ62-1843
Номера поездов: 3471
Начало смены: 3:28
Окончание смены: 7:42
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Лента:

Скрытый текст:

http://rgho.st/6kjhlywqd

Скрины:

Скрытый текст:

[SkrilSerg]

Время начала смены: 09:15 RTS
Время сдачи смены: 10:55 RTS
Поезда №3168

Спасибо организатору, движенцам и остальным машинистам за игру.
Смена прошла для меня очень быстро 1ч 40мин, так как температура поднялась, поэтому прошу прощения что быстро ушел.
ФОТООТЧЁТ ( 9 скриннов )

[Cpt. Улитка]

Время приёмки: 2-36;
Время сдачи: 9-02;

Проведённые поезда: 0108, 0005;

Соблюдение графика:

Скрытый текст:

0108
Мартынов-Киевский 3-37 (0)
о.п. 188 км 3-59 (+2)
Светлый Луг 4-11 (+3) - 4-13 (+2)
Урожайное 4-21 (+1)
Чернохатовка 4-30 (+2) - 4-33 (+1)
Зиевка 4-47 (+1) - 5-05 (+5)
Моховая 5-19 (+5) - 5-21 (+5)
Хлебное 5-27 (+3)
Треньков 5-36 (-1)

0005
Треньков 6-58 (0)
Хлебное 7-10 (0)
Моховая 7-19 (+1) - 7-21 (+1)
Зиевка 7-33 (+1)
Чернохатовка 7-51 (+7) - 8-00 (+8)
Урожайное 8-12 (+6)
Светлый Луг 8-21 (+4) - 8-23 (+2)
о.п. 188 км 8-34 (0)
Мартынов-Киевский 8-53 (0)

Выданные приказы:

Скрытый текст:

1306 - машинисту поезда №0108 принять все меры к нагону графика, сокращать графиковые остановки по мере необходимости. 5-08
1307 - машинисту поезда №0108 разрешается провести посадку, высадку пассажиров по станции Моховая на пути, не имеющем остановочной платформы, на правую сторону по ходу движения. 5-18

Скриншоты: Google Диск;

Лента: Google Диск;

Замечания к СД:
ДНЦ I: принятие по Урожайному на боковой путь напроход опаздывающий 5-й скорый (ошибка с графиковой остановкой).
ДНЦ II: принятие 108-ого по Моховой на путь, не оборудованный платформой (станция была пустая), неправильное построение маршрута 5-ому по станции Моховая (третий путь для нечётной стороны подразумевает дополнительные отклонения, когда пятый просто создан для неё).
К ДСП замечаний не имею.

Неспроста мне не нравятся нечётные числа. Если сто восьмой поезд совершил своё путешествие по участку без проблем, то пятый встал явно не с той ноги на смене. Сначала перекрывается красный по Хлебному перед самым носом, срывает ЭПК. После Моховой догоняю грузовой, который ещё и отправляется вперёд меня с Чернохатовки, хотя маршрут был на проход через боковой. Выходим на неправильный путь на два блок-участка. И впереди ещё приём на бок по неграфиковой станции. Бедная п'ятірка.
Спасибо всем машинистам, которых повстречал на своём пути, ДСП Евгению, ДНЦ Валерию (плюсик за подсказки на неправильном пути), ДСП Дмитрию, ДНЦ Владиславу и ТЧД Евгению.
Ещё услышимся!

[Neo7]

Отчет ДСП ст Чернохатовка + ст Мартынов, Мартынов-Киевский (с 22.55 по МСК)

Время работы: 15-00 - 02-10

Ст. Чернохатовка

Отработало 22 машиниста, проведено 37 поездов:
tarasenko1267 - 3471 (отправлен в 3.38)
Gastos - 3247 (отправлен в 6.17), 3250
Сергей Зуев - 6201 (4.31-4,51), 6204
Valik255 - 701 (4.33-4.40) 704, 705 (отправлен с опозданием)
s231182 - 8921, 8922
Cpt. Улитка - 108 (4,28-4,32) 0005 (отправлен с опозданием через неправильный по Чернохатовке)
Юнус - 3425
Kinetic - 702 (4.51-4.54), 703
Rezec - 6202 (прибытие в 4.19, отпр. с Чернохатовки 4.48), 6203 (8,11 -8.20), 8932
Hi_Tech - 3164 (отправлен в 5.26)
VMitrofanov - 8924
Skytle - 3429
MashinistVova - 3166 (отправлен в 6.33)
Максим35 - 452, 451, 403
Dr.Train - 368, 367, 428 (прибыл с опозданием на 19 минут)
DTNIS20 - 411, 324
Stasik-2015 - 3214 (прибыл под сдачу смены)
SkrilSerg - 3168
Evgeny S -3271 ?
Lexeych - 3126
dizel44 - 1006
Romanov - 3476, 3477

Ст. Мартынов + Мартынов-Киевский


Отработало 4 машиниста, проведено 3 поездов:
Rezec - 8932
Valik255 -705
Максим35 -403
Кирилл Скрипкин - маневровый 4544

Замечания к ТЧМ
Романов 3476 - по ст. Чернохатовска проезд запрещающего/негорящего сигнала на выходном с 3-его пути станции без разрешения. Сослался на то, что на локомотивном светофоре горел белый и он подумал что будет делать маневры. Далее также после осаживания и отцепки и следования под оборотный состав при маневрах выехал за границу станции за встречный входной сигнал.
Замечаний к другим ТЧМ не имеется

[EceHuH]

Время начала смены: 3:26
Окончание смены: 7:48
Номер поезда: 8553
Дополнительно: отработка штрафной смены
Приказы:-

[Mashinistvova]

Отчёт ТЧМ III,
Локомотив: ВЛ80к-119
Проведен поезд: Поезд № 3166, наряд № 23
Время начала смены: 2:45 (14:45 по мск)
Время сдачи смены: 8:00 ( 20:00 мск)
Замечания от ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нет.
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет, замечания к ТЧМ: Hi-Tech неправильное обозначение локомотива на маневровой работе (задний красный БФ, предупредил, исправился, но на подходе к составу были включены 2 передних БФ, говорить было поздно, надеюсь и уповаю что прочитает)
Рекомендую повторить ИСИ при маневровой работе, и вообще, обозначение ПС в пути следования и на стоянке.

Часть вторая, лирическая.

Скрытый текст:

Однажды в студёную зимнюю пору
Позвали провести поезд на гору
Я, конечно, согласился
А помощник отстранился
И в депо погнали утром рано
Снежком всё присыпано, идти погано
Пришёл я к ТЧД в одно жало
А его лицо на бумажках лежало
Тяжёлая смена зимняя,
ЗА то утречко выдалось дивное
Состав тяжёлый, но управляемый
Электровоз хороший, неубиваемый
Если его, конечно, правильно вести
Ну да ладно, пора состав везти.
Сел за ручку, печку включил,
Дежурного вызвал, команду получил
Зашли под состав спокойно
Прицепил, откачал, сижу довооольный...
И вот дали отправление
Не успел даже скушать печенье
Но ехать надо, что поделать
И сходу дали позиций девять!
4500 тонн дёрнуло резко
Песочку дали, на рельсах наледь мерзкая
И пошёл словно паровоз
Наш 119 электровоз!
Ехали спокойно, АБ баловала
Профиль нежный, как говорят: "моя кайфовала"
И тут на клапан надавило
Диспетчер, позязя, набок, пока не пробило!
Схватив бумагу и закрутив тормоза
Зашёл за вагон, благо темнота
Опорожнив себя,
залетел в локомотив, ЛЯПОТААА!!!!
Немного жопу отогрев
Попив чайку, печеньку съев,
Вновь вызываю ДНЦ
Готовы ехать мы вполне!
И вновь зелёный загорелся
И вновь попёрли мы по рельсам!
Разгон, ограничение
под обгончик отклонение
Опять разгон, держим скорость,
Притормозим, уклон...
И потихоньку, не спеша
Рогами и колпарами шурша
Доехали доместа назначения,
Состав отцепили, запросили работника движения,
Чтоб в депо он нас убрал
Согласился, маршрут собрал.
Вышли в горловину, сменил кабину
и поехали, а за окном-картина...
Но вот, опустив рога
Завёл в стойло, своего быка
Вот и смены конец
А кто прочёл, тот молодец

Прошу прощения за стрим, комп лагал жутко, и фпс упал до 7-10 на перегоне и 3-5 на станции, пришлось отключить, а я как "заправский" ТЧМ скрины не сделал. Простите. Ленту сдавать не буду, из-за лагов несколько раз промазал мимо 5 и ставил в 6, а после второго вылета и вовсе забыл записать, не смотря на все соблюдения инструкций. Кстати, небольшая часть поездки есть у меня на канале,на ютубе.
Всем огромное спасибо за проведённый мультиплеер, скоро услышимся!

[Arpolice]

Время начала смены: 03:38
Окончание смены: 10:47
Номер поезда: 3247 / 3250
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет

За смену проведены поезда №4403/8926/8927.
Заступили на смену в депо Озерное-Пассажирское глубокой зимней ночью, сразу приступили к приемке локомотива ТЭП70БС-087 на деповских путях. Приняли без замечаний. Согласно наряду, сегодня нужно было забрать вагоны в ремонт со ст. Степанки и отправить их в депо ст. Треньков. Выехали на контрольный пост, доложились диспетчеру о готовности - и в путь. В 4 маневровых полурейса выехали на свободный приемо-отправочный путь станции Озерное-Пассажирское, и резервом с номером 4403 отправились на Степанки. По Озерному вместе с нечетным сборным стояли под скрещением с пассажирским, а далее - по зеленой улице проскочили до Степанок. Навстречу попались пара грузовых. На станцию Степанки въехали по пригласительному, в горловине перешли на маневровый режим и сразу под состав. После полного опробования тормозов, по готовности, отправились и следовали по участку ДНЦ-I практически везде сходу. Выйдя на скоростной двухпутный участок, на первом же обгонном пункте Зиевка остановились под обгон скоростным поездом и скрещение с пригородным и грузовым. Ну а далее до Тренькова также спокойно домчали. По обороту взяли еще один состав перегонкой до Озерного-Пассажирского. На станции сделали небольшие маневры, взяли новый состав, оперативно опробовали тормоза и за скоростным отправились "домой". Остановок в пути не было, поездка прошла без замечаний. По прибытии на Озерное-Пассажирское, смену сдали на путях. По дороге в депо застали еще один тепловоз, заезжающий в депо. Это был коллега Dr. Train на своем ТЭП70БС.

Огромное всем спасибо!

Скриншоты

[ALexeych]

Время начала смены: 03:34
Окончание смены: 07:44
Номер поезда: 3126
Приказы: -
Нагон графика: -

Ленты

ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):

Скрытый текст:

[Skythe]

Отчёт ТЧМ Skythe, поезд №3429

Время начала смены: 05:48
Окончание смены: 09:30
Номер поезда: 3429
Приказы: нет
Нагон графика: нет

05:48 - 06:00 Треньков-Товарный
06:21 - 06:30 Треньков (перезапуск сервера)
06:44 - 07:21 Хлебное (обгон 703, 6203, 005)
07:34 - 07:36 Моховая (по удалению за 6203)
07:56 - 07:57 Зиевка (по боковому пути)
08:16 - 08:24 Чернохатовка
08:37 - 08:38 Урожайное
08:52 - 08:52 Светлый Луг
09:10 Разъезд 189 км (наконец-то без остановки)
09:29 - 09:30 Мартынов