![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
З.Ы.: Где NeoN?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#47 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
УРА!!!
![]() ![]() Ждите опор ЛЭП ленинградского типа в течение ближайших 3-х часов! ![]() И говорите, что считаете нужным добавить в КС!
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 26.01.2009 в 20:44. |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Итак! Пак опор ленинградского типа готов! В нем собраны двухцепные переходные, анкерные, анкерно-угловые и промежуточные опоры ВЛ 110 кВ. И еще я поместил в этот пак две опоры ВЛ 220-330 кВ, они не принадлежат к ленинградскому типу.
Опоры ленинградского типа, в частности, довольно часто встречаются в Москве и московской области, Рыбинске и др. городах. Опоры сделаны без использования альфа-канала. http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-28-20 Скрины: ![]() ![]()
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 27.01.2009 в 00:40. |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Разработчик
Регистрация: 28.08.2007
Сообщений: 325
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 111 раз(а) в 40 сообщениях
![]() |
![]()
Замечательно ! Только фундаментные блоки поправить надо... А то бетон какой-то рыжий
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 | |
Матёрый пользователь
|
![]() Цитата:
![]() ![]() Значит, говоришь, сессию сдал... Ага... ![]() Ну, до ЛЭП пока ещё мой маршрут недорос, а вот по КС... Там у тебя сплайны как-то были вразнобой... Ну я разконсервирую свой маршрут и уж... Так, первое, почему AC KS zig ras con right и AC KS ras con left неодинаково лепятся к AC KS rashod left? Ведь, лево и право - это уже на дальнем конце, а в начале по центру у обоих должно быть.А всё равно есть различия. Второе, почему 1half connector всего два вида!? Право-лево, лево-право... И всё!!! ![]() Ну и пока всё, отпишись сначала на это, а потом продолжим. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
NickLon
Спасибо за поддержку! ![]() Так, первое, почему AC KS zig ras con right и AC KS ras con left неодинаково лепятся к AC KS rashod left? Ведь, лево и право - это уже на дальнем конце, а в начале по центру у обоих должно быть.А всё равно есть различия. Нет. По центру на сходе-расходе не должно быть, так как сход-расход идет с зигзага, то есть с наклоном. Собственно сход/расход делается из трех сплайнов: AC KS rashod, AC KS zig ras con и 1half connector. AC KS zig ras con имеет разные углы наклона на концах - сторона с б'ольшим углом крепится к подвеске, а с меньшим - к AC KS rashod со стороны расщепления. 1half connector тоже крепится к AC KS rashod со стороны расщепления. Сплайны для крепления схода/расхода по центру я тоже сделал. Вот, вкратце. Я щас на каникулах в Саратове и мне тут ТРС надо переустановить, так что выложи скрин, если я что-то не правильно объяснил. А завтра я ТРС уже переставлю и сделаю карту-пример. Наконец-то я добрался до книги А.С. Маркова "Контактные сети" - она намного лучше и полнее Борца, так что ждите еще пополнений! И я так же начинаю разработку постоянки по этой книге.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 28.01.2009 в 22:47. |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
![]()
Красота, красотисча!!!!!
Теоретический Механик Молодец ! ! ! ![]() Без этих линий просеки пустуют ![]() P.S.: я вот тоже сессию закрыл, теперь можно развлекаться ![]()
__________________
Концепция общественной безопасности или "Тайны Управления Человечеством" |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Теоретический_Механик, ну в общем я решил этот вопрос. Дело в том, что там у меня на расстоянии одного сплайна стоят две стрелки, направленные остряками не друг к другу, а наборот, друг от друга. И получается, что intersection там не катит, потому что один из проводов мне нужно на ответвление в одном и во втором случае отправить. Но я всё равно поставил между ними intersection и, в принципе, годиться. Блин, пол месяца ждал, а ларчик просто открывался. Но у меня ещё будет кой-чего. На что-то там ещё нарывался. Вот начну продолжать стройку и сразу наткнусь. А скрин вот:
![]() Стрелки K1 55 и K1 59. А, во! Не прошло и пяти минут, как нарвался. Кривые под балками чем обвешивать? ![]() Последний раз редактировалось NickLon; 29.01.2009 в 17:20. |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Кривые под балками чем обвешивать?
Есть сплайн кривых без опор, а подвешивать его - теми же подвесами, что и зигзаг.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
NickLon
Ой! Ошибся, те сплайны у меня с ЛЭП, вот правильные: http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-30-20
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Ну вот, ойкнул и опять ЛЭП разместил. :-) Да не, у тебя всё равно многого не хватает. Ставишь КС не так как оно очевидно должно быть, а так, как более-менее подходит. Я вот списочек составлю. А прямо сейчас могу сказать, что вот мне нужен кусок КС, который у тебя называется intersection. Но! Нужна секция, которая чтоб начиналась как с суфиксом a, а заканчивалась, так, как заканчивается с суфиксом b, и наоборот.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Да что там рисовать? Это уже если сложные схемы, тогда. А первое, нужна позарез AC KS 1half connektor l/r Я специально из названия убрал кусочек zig, чтобы тем самым дать понять, что сплайн этот не должен перекручиваться! Половина вопросов отпадёт.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Пересечения будут завтра Вот еще картиночка набора опор "теплоэлектропроекта", который я почти закончил. И еще, ленинградские опоры будут перемасштабированны, так как наконец-то я получил их чертежи.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 29.01.2009 в 23:08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Теоретический_Механик, у тебя скорее всего произошло наложение номеров куидов! У меня вчера это загрузилось как какие-то ЛЭП, а сегодня, когда я их просто грохнул и загрузил ту же ссылку, то это уже КС получилась... Дома подробнее посмотрю что было и что стало. А ты тем временем проверь нумерацию своих допов. У меня с моими маршрутами такой разнобой был как-то.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |