Некоторые вопросы о ЖД - Страница 397

vitalzd · 02.11.2011, 13:21

На Кулое и паровозы в базе запаса..не дали отснять на текстры..охрана повязала как террориста

Maksimus · 02.11.2011, 18:07

Цитата:

Сообщение от Raskolnikov

По последним данным - на БЗ Урдома: http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

Нет, фотография сделана моим другом на ст. Низовка в дату публикации сообщения. Не может он быть на БЗ

Борька · 05.11.2011, 19:11

Не обьяснит-ли кто , как узнать на какое давление рассчитан сильфон скоростемера?

Nomen Nescio · 05.11.2011, 20:24

А как Вам будет удобнее это выяснить? На вид или разобрав?

Добавлено через 35 минут
Хоккей, как бы то ни было.

Возьмём за источник литературу нашего всеобщего московского "кота-баюна" Льва Евсеевича Венцевича:

Индикаторы давления скоростемеров 3СЛ-2М выпускались двух типов - на 6 и 8 атм.
Судя по чертежам (увы, у нас скоростемеры уж как 5 лет заменены на КЛУБ-УЁ, проверить уже нельзя), выходит, что у этих индикаторов различные корпуса - у шестиатмосферного трубка от ТЦ/ТМ зажимается гайкой сразу на корпус, а у восьмиатмосферного на штуцер, который вворачивается в корпус.
Далее.
Первое отличие, что можно увидеть при отъёме индикатора от скоростемера - это различие передаточного механизма: у шестиатмосферного - рейка с зубчатым сектором, у восьмиатмосферного - ось и вилка.
Второе отличие - механизм регулировки затяжки измерительных пружин: у шестиатмосферного таких пружин три, соответственно мы увидим три винта; у восьмиатмосферного пружина одна и регулируется она резьбовой втулкой (она будет явно побольше винтов и присутствует в количестве 1 шт.).

По рисункам на ленте это тоже можно установить, накачав в ТЦ/ТМ около 4 атм - у шестиатмосферного писец поднимется примерно до 110 км/ч, а у восьмиатмосферного только до 95.

Борька · 05.11.2011, 23:18

Спасибо... однако нельзя было , просто выбить,написать,выжечь лазером в конце концов-то , это несчастное давление прямо на корпусе? Обязательно этой , дурью с разборкой , и разглядыванием отдельных деталей , заниматься?

ЗЫ: А где можно наглядно посмотреть где какой писец стоит?(в смыле картинку какую-нить наглядно-пособную

)

**Colonel_Abel** · 06.11.2011, 00:17

Вообще то, когда у нас еще СЛ2м были, так у каждого на корпусе было краской написано 6 или 8.

Nomen Nescio · 06.11.2011, 00:30

Борис, держите!

Combine · 06.11.2011, 00:46

Цитата:

однако нельзя было , просто выбить,написать,выжечь лазером в конце концов-то , это несчастное давление прямо на корпусе?

Проблема решилась заменой всех скоростемеров на вариант с сильфоном на 8атм.

Evgenyi · 06.11.2011, 00:59

Фффуув....слава богу я этих СЛов не застал, сразу на КЛУБы уже сел

Повезло...

Nomen Nescio · 06.11.2011, 01:13

Скоростемер душевнее был. Он кабину наполнял приятными звуками. Когда у нас начали ставить КЛУБ'ы, поначалу не покидало ощущение, что чего-то в кабине не хватает... Забыл что ли предупреждение взять, или заварку из сумки не достал? Потом доходило, что нет больше тиканья в кабине...

Кстати, и писал механический скоростемер меньше, погрешность у него была побольше - тогда расшифровка реже всех дёргала. Обычно делалось как - писец скорости не точишь, чтобы пожирнее писал и несильно было видно маленькие превышения, а писец ТЦ, наоборот, поострее, чтобы первая ступень чётче прорисовывалась. И всё было прекрасно.
Хороший "агрегат" был.

Combine · 06.11.2011, 01:14

Цитата:

Фффуув....слава богу я этих СЛов не застал, сразу на КЛУБы уже сел Повезло...

Женя, уж извини, но прикрой пасть. В каждом посте "Я, Я, Я, Я, А ВОТ Я, А ВОТ МЫ, КЛУБ, СОБАКИ", за*****.

Оскорбление других участников форума. Терпимее надо быть.

Мало коллега. Красная карточка за открытый мат. BOBANRyde

Evgenyi · 06.11.2011, 13:39

Да, однако как представлю себе 12 часов вот такого вот тиканья в кабине...так и шизануться со времяненм можно...

Nomen Nescio · 06.11.2011, 13:41

Жень, ну мы же все живы.

Это тикание, равно как и перестук релюшек старого дешифратора АЛСН, было не особо заметно. К нему быстро привыкали.

Combine · 06.11.2011, 13:45

Нельзя. Я проверял

Digger · 06.11.2011, 14:51

Сколько довелось покататься в электровозах со скоростемером - через некоторое время тиканье не замечаешь, более того - под него прекрасно в задней кабине засыпается)))

02.11.2011, 13:21	#5941
vitalzd Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 4,533 Вы сказали Спасибо: 2,558 Поблагодарили 3,078 раз(а) в 932 сообщениях	На Кулое и паровозы в базе запаса..не дали отснять на текстры..охрана повязала как террориста __________________ жуткий баянист)

05.11.2011, 19:11	#5943
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,547 Вы сказали Спасибо: 3,092 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	Не обьяснит-ли кто , как узнать на какое давление рассчитан сильфон скоростемера? __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

05.11.2011, 23:18	#5945
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,547 Вы сказали Спасибо: 3,092 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	Спасибо... однако нельзя было , просто выбить,написать,выжечь лазером в конце концов-то , это несчастное давление прямо на корпусе? Обязательно этой , дурью с разборкой , и разглядыванием отдельных деталей , заниматься? ЗЫ: А где можно наглядно посмотреть где какой писец стоит?(в смыле картинку какую-нить наглядно-пособную) __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

06.11.2011, 00:17	#5946
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Вообще то, когда у нас еще СЛ2м были, так у каждого на корпусе было краской написано 6 или 8. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

06.11.2011, 00:59	#5949
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Фффуув....слава богу я этих СЛов не застал, сразу на КЛУБы уже сел Повезло... __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

05.11.2011, 20:24	#5944
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	А как Вам будет удобнее это выяснить? На вид или разобрав? Добавлено через 35 минут Хоккей, как бы то ни было. Возьмём за источник литературу нашего всеобщего московского "кота-баюна" Льва Евсеевича Венцевича: Индикаторы давления скоростемеров 3СЛ-2М выпускались двух типов - на 6 и 8 атм. Судя по чертежам (увы, у нас скоростемеры уж как 5 лет заменены на КЛУБ-УЁ, проверить уже нельзя), выходит, что у этих индикаторов различные корпуса - у шестиатмосферного трубка от ТЦ/ТМ зажимается гайкой сразу на корпус, а у восьмиатмосферного на штуцер, который вворачивается в корпус. Далее. Первое отличие, что можно увидеть при отъёме индикатора от скоростемера - это различие передаточного механизма: у шестиатмосферного - рейка с зубчатым сектором, у восьмиатмосферного - ось и вилка. Второе отличие - механизм регулировки затяжки измерительных пружин: у шестиатмосферного таких пружин три, соответственно мы увидим три винта; у восьмиатмосферного пружина одна и регулируется она резьбовой втулкой (она будет явно побольше винтов и присутствует в количестве 1 шт.). По рисункам на ленте это тоже можно установить, накачав в ТЦ/ТМ около 4 атм - у шестиатмосферного писец поднимется примерно до 110 км/ч, а у восьмиатмосферного только до 95.

06.11.2011, 00:30	#5947
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Борис, держите!

06.11.2011, 01:13	#5950
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Скоростемер душевнее был. Он кабину наполнял приятными звуками. Когда у нас начали ставить КЛУБ'ы, поначалу не покидало ощущение, что чего-то в кабине не хватает... Забыл что ли предупреждение взять, или заварку из сумки не достал? Потом доходило, что нет больше тиканья в кабине... Кстати, и писал механический скоростемер меньше, погрешность у него была побольше - тогда расшифровка реже всех дёргала. Обычно делалось как - писец скорости не точишь, чтобы пожирнее писал и несильно было видно маленькие превышения, а писец ТЦ, наоборот, поострее, чтобы первая ступень чётче прорисовывалась. И всё было прекрасно. Хороший "агрегат" был.

06.11.2011, 13:39	#5952
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Да, однако как представлю себе 12 часов вот такого вот тиканья в кабине...так и шизануться со времяненм можно... __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

06.11.2011, 13:41	#5953
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Жень, ну мы же все живы. Это тикание, равно как и перестук релюшек старого дешифратора АЛСН, было не особо заметно. К нему быстро привыкали.

06.11.2011, 13:45	#5954
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Нельзя. Я проверял __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

06.11.2011, 14:51	#5955
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Сколько довелось покататься в электровозах со скоростемером - через некоторое время тиканье не замечаешь, более того - под него прекрасно в задней кабине засыпается))) __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)