Маршрут Александрово

[side_one]

Текущее состояние маршрута и ход строительства:

Скрытый текст:

Электрифицированный участок ЧС2К-671 [лето], 07.01.2011.

Электрифицированный участок ЧС2К-671 [зима], 07.01.2011.

Дмитровск - оп 39 км ТЭП80-0001, 07.01.2011.

Оп 39 км - Троицк - Промзона ТЭП80-0001, 07.01.2011.

Троицк - 75 км ТЭП80-0001 + 4 пасс. вагона, 08.01.2011.

75 км - Александрово ТЭП80-0001 + 4 пасс. вагона, 08.01.2011.

Сигнальные знаки пока временные, сигнализация отключена до завершения изменений в путевом развитии.

ст. Александрово обгон со скрещением, состояние на 26.01.2011 г.

Пост для скачивания ознакомительной [черновой] версии:
http://trainsim.ru/forum/showthread....584#post410584

Схема маршрута, блеклым выделена
пока несуществующая часть:


Схема ст. Александрово


Схема ст. Троицк


Схема ст. Бундино


Схема ст. Тетерино


Схема ст. Лобаново


Схема парка Б ст. Дмитровск



Старое сообщение:

Долго не хотел создавать темку, но так как маршрут уже тестируется, то я думаю можно.

Для начала выкладываю, заставку игровую и схему маршрута, на которой то, что есть это голубого цвета, а зеленого электрификация, которая сделана частично... и в первой версии участвовать не будет.


Общая протяженность маршрута составляет 83 км (Дмитровск-Александрово) - это основная линия. Маршрут представляет из себя типичную дизельную соединительную ветку, между двумя крупными городами с одной стороны Дмитровск, с другой СветлОв (но это в будущем +60км), и двумя городами: Александрово и Троицком. Между Александрово и Троицком у нас Прожекторные светофоры, древние, но исправно работающие. в остальном классическая ветка с длинными перегонами и небольшими разъездами.

Как говорилось выше маршрут находится в стадии финального тестирования, остались мелочи в объектах, где-то поправить, где-то заменить. Есть ночные текстуры, но по ним еще есть работа. Будем выходить патчами, практика показывает, что это самое реальное Надеюсь тестирование не слишком затянется )

P.S. Маршрут начал строится 6 ноября 2006 года.

[Марс]

В зимнем варианте всё время ругается на отсутствующую текстуру sosna_5

[Zabor]

С этим момент, я понятия не имею какая версия была выложена, если в бете будет ругаться - поправим ближайшей актуализацией.

Головку привернул, но алгоритм работы нужно обдумать...



Поскольку она DISTANCE на движение не повлияет, на МП её тоже не будет, а вот нужно ли мигать при занятии участка
if ((block_state() ==# BLOCK_OCCUPIED) ||...

В каких ситуациях именно тут она может быть использована, кроме бутафории?

Добавлено через 44 минуты
По удалению вообще ничего не понял, зачем там пригласительный?

next_state = next_sig_lr (SIGFN_NORMAL);
...|| (next_state ==# SIGASP_STOP) ||...


Добавлено через 22 минуты
При выходе из мстс-комы мозги реально скрепят... давайте начнем от обратного, при каких случаях он должен мигать и что при этом на входном и/или на первом проходном?

[АлексЛ298]

Игорь посмотри здесь

[Zabor]

В том то и дело, что нужно обдумать алгоритм работы этой головки в мстс и в рамках имеющейся сигнализации.

Нам не отличить оправление поездным порядком от выезда маневрового за пределы станции, например для перестановки состава на другой путь.

При этом маршрут не доходит до следующего проходного и он закрыт, но он также будет закрыт при отправлении по удалению и эта штука будет мигать =((.

Можно попробовать определить закрытие первого проходного по !enabled (или !enabled маневрового спецмаркера) и передать это стояние на головку для активации, пока только такая идея.

[Zabor]

Попробую с маркером, заложив упрощенный код из OSS, ведь эта или подобная головка нам еще как потребуется в перспективе...

Получается так: примерно в середине первого БУ ставим маневровый маркер, который передает в сторону станции код DISTANCE.STOP, если он !enabled (не входит в маршрут), следующий проходной передает NORMAL.SAP или что там у Тимаса по !enabled (нужно смотреть, возможно есть особая комбинация, не зря же там галка "1 проходной") и участок за ним свободен.

Головка, приняв от маркера DISTANCE.STOP мигает, если участок за ней свободен.

Ситуации:

Отправление поездным порядком - маркер enabled маршрутом сервиса и код не передает, голова не мигает.

Отправление поездным порядком по удалению - пока трафик не доехал до маркера - маркер enabled, участок за головкой занят, после проезда маркера занят участок за маркером, после ухода трафика маркер enabled от следующего сервиса = голова не горит.

Маневровая работа - маршрут проложен за выходной, но не до середины БУ (точка реверса), маркер !enabled, участки свободны, первый проходной передает нужный код по !enabled, маркер выдает DISTANCE.STOP = голова мигает, пока за неё не заехали.

Возможно есть более простое решение, еще идеи есть?

Добавлено через 21 минуту
Проверил проще, сценарий: переставить состав с одного бокового на другой, с выездом за входной.

Если предусмотрено, то выходной выдал бы белый, нет - он желтый.



Входной пустил по двум желтым.



Тогда лучше добавить описанный выше маркер, не хочу я чужую сигнализацию переписывать, хуже будет, это как в чужой огород со своим уставом, правлю только явные косяки типа трех линков подряд, скорости по RES и на этом всё.

Никто и ничто не запрещает на новых участках, добавляемых актуализациями, внедрять сигнализацию OSS со специально предусмотренными для этого переходными точками, или как в этой ситуации специальные маркеры и головки.

Добавлено через 29 минут
Ну вот и первая "электроплитка" в маршруте (надо покрасить).



Завтра научу её любить Родину маневровую работу.

[КЕ]

Сообщение от Zabor

Завтра научу её любить Родину маневровую работу.

То есть путь сервиса без выхода на перегон за первый проходной, который в этом случае должен быть !enabled, соответственно аспект STOP, по которому на выходном зажигается белый.
Так?

[Zabor]

В проходном там наворочено - хоть табло подставляй , но он может выдавать что угодно, ведь за ним движуха идет, включая встречную, по этой причине ловить его аспекты бесполезно.

Из сигнальной точки без головы NORMAL не получишь значение enabled, она просто не присваивается точкам без NORMAL.

Стало быть учим электроплитку быть NORMAL и транслировать старшие N аспекты, при этом да, как в OSS голова DISTANCE передает D0 т.е. аспект STOP по каналу DISTANCE.

Электроплитку подставляем к проходному.



Пригласительная голова лишь принимает D0 и следит за свободностью БУ за собой.

Дальше всё хорошо и прекрасно работает, маневровый маршрут на перегон уж никак не до проходного, электроплитка !enabled, всё Ок.

Хотя и костыль, можно просто опционально привернуть D голову к проходному но я принципиально не хочу лезть в сигналку Тимаса, есть на то причины..., да и нельзя в уже установленных светофорах махать опциями - БД рухнет, никакая пересборка не поднимет. Переустанавливать все нереально, маршрут нужно выпускать в бете, я не умалишенный =)).

А вот дальше начинается интересное - если БУ за пригласительной головой свободен и никому туда маршрут не проложен, т.е. нет ни маневров, ни поездных маршрутов - она зараза мигает.

И что это за цветомузыка? Особенно весело, когда с перегона, где 10 проходных идет встречный, за 1 БУ она перестает мигать и вот он уже летит, ДСП полный идиот или террорист - зажег пригласительный на перегон враждебным маршрутом на однопутке.

Логично сделать точку с пригласительной головой с NORMAL, чтобы погасить её с миром, если через неё никто не едет, но мы не можем этого делать, ведь тогда входной начнет спиной показывать поездные (N) аспекты, это будет ппц.

Я пока подзавис и еще не спавши плохо соображаю.

Должен быть выход, причем простой, но пока до мну не доходит как её заразу погасить, со станции ненужное мигание прекрасно видно и потом мы же будем это использовать в "маневровых улицах наоборот", чтобы выходные светили белыми...

Добавлено через 9 минут
Кстати, за электроплитку тут и в виде ALSN маркера в OSS я совершенно не беспокоюсь - у Славы Усова чуть ли не каждый маневровый карлик работает такой плиткой (ретранслятором) и ничего, ездим без проблем.

[Zabor]

Мужики, я убил двое с лишним суток на эту головку и вынужден признать, что заставить её нормально работать в текущей сигнализации на этом участке я не могу.

Уже из кожи вылез, научил её определять занятие БУ ПЕРЕД ней, ибо участие её в маршруте сервиса (enable) недоступно.

Хотел этим заменить enable, всё хорошо, на маневры мигает, поездным порядком не мигает.

НО когда с перегона идет сервис опять наступаем на грабли - проходной за ним не участвует в маршруте (попутный сервису), прошел входной с этой головкой на спине - БУ перед головкой занят, она опять мигает ему в хвост, пока сервис не уберется с блок-участка на станцию.

Она меня достала, прописываю статикой, лучше пусть просто висит, чем подавать столь серьезный сигнал после прохода любого сервиса с перегона на станцию.

* В OSS учтем и код блокировки входных/выходных сделаем, можно будет натыкать хоть 5 таких головок и не только головок подряд, но не здесь.

[Zabor]

Схема Лобаново на утверждение.



Прошу серьезно отнестись и высказывать любые замечания/пожелания, чего больше всего бы не хотелось - так это потом что-то менять в готовых станциях, актуализации не должны изменять готовые участки по развитию и сигнализации, если только не косяк, что мы сейчас и отлавливаем.

[art-trans]

Почему светофоры Ч3, Ч1, Ч2, Ч4 на схеме не со своей стороны?)

[Zabor]

Выходные четного направления, с какой они должны быть? Это же не маневровые и не стрелки, которые нумеруются по горловинам/паркам.

Добавлено через 1 минуту
А, понял, в смысле относительно пути на схеме? Сейчас поправлю...

Добавлено через 2 минуты
Поправил, перезалил, спасибо.

[Zabor]

Сори, я наверно туплю, но уже 30 минут не могу понять как можно эту плоскость куда-то навесить, она же исчезает напрочь при выделении.



Временно убрать с текстуры альфу?

Один подвес уже похерил так, что хрен найдешь, пришлось из W руками вычеркивать =)).

Добавлено через 15 минут
Ага, размечтался =((.

[E69]

а у Н шестой глаз это опечатка?)

[Zabor]

Это пригласительная голова на перегон у него на спине.

Добавлено через 5 минут

[MJack]

Сообщение от Zabor

Сори, я наверно туплю, но уже 30 минут не могу понять как можно эту плоскость куда-то навесить, она же исчезает напрочь при выделении.

Игорь, может попробовать сделать объект (с именем файла как у подвеса) в виде "рамки" (а можно и две рамки в виде "+", как делают деревья). Этот объект будет легче повесить в редакторе и повернуть перпендикулярно проводу КС. После установки заменить .s файл на модель подвеса.