Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 357

Женя · 10.01.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от Dmytro

Да что ж все тележки ломаются?

О, излом рамы проснулся

Zabor · 10.01.2013, 23:48

Цитата:

В 14:50 (мск) на станции Атамановка Читинского региона произошел сход одного вагона одной тележкой грузового поезда.
...
Для устранения последствий происшествий задействованы восстановительные поезда станций Шилка, Оловянная и Чита.

А зачем сразу три восстановительных поезда на одну несчастную тележку бросили?

maksim · 11.01.2013, 05:14

Цитата:

Сообщение от Zabor

А зачем сразу три восстановительных поезда на одну несчастную тележку бросили?

А как же. Нужно показать работу, что РЖД способна проводить операции по предотвращению происшествий. Что говорить. УЗ тоже не лучше. Когда у нас в Крыму на станции Бахчисарай на выходной стрелке северной горловины лопнула колесная пара последнего вагона в грузовом поезде, тоже пригнали 3 восстановительных, но в реале работал только один. остальные отправили обратно.

maksim · 11.01.2013, 12:39

Хюндай 21 декабря 2012 года спалил железнодорожную станцию под Киевом. УЗ об этом инциденте отмалчивается и тщательно скрывает.
http://tsn.ua/video/video-novini/hyu...yu.html?type=2

Женя · 11.01.2013, 13:25

Цитата:

Сообщение от maksim

Хюндай 21 декабря 2012 года спалил железнодорожную станцию под Киевом. УЗ об этом инциденте отмалчивается и тщательно скрывает.
http://tsn.ua/video/video-novini/hyu...yu.html?type=2

Сразу поясню - не повтор.

Zabor · 11.01.2013, 13:38

Похоже провод упал не на "столбик" а на релейный шкаф, от которого моментально отгорело заземление и понеслась дуга по кочкам.

maksim · 11.01.2013, 13:41

Цитата:

Сообщение от Zabor

Похоже провод упал не на "столбик" а на релейный шкаф, от которого моментально отгорело заземление и понеслась дуга по кочкам.

Скорее всего. В здании ЭЦ вся релейная выгорела и сам пост ЭЦ подгорел тоже.

Женя · 11.01.2013, 14:08

Мне кажется, что можно было и не замалчивать случившееся. Объяснить, что от обрыва КП никто не застрахован, от пожара "электрического" тоже, ну а поезд - просто совпадение. И пока народ будет удивляться такому совпадению, уже начать думать, в чём же реально дело...

Zabor · 11.01.2013, 14:15

Если не замалчивать, то пустить журналистов в пост ЭЦ и показать, что ничего такого страшного не сгорело, кроме релюшек?

Дальше начнется нездоровое обсуждение того, что современный скоростной поезд катается по сети дорог оборудование СЦБ которых находится на уровне 50-70 годов прошлого века и практически не приспособлено для скоростных поездов.

А потом уже до КС доберутся, где выяснится для каких она скоростей и что нажатие токоприемников снизить нельзя.

Лучше уж сказать "стратегический объект, идите лесом".

maksim · 11.01.2013, 14:36

Цитата:

Сообщение от Zabor

Лучше уж сказать "стратегический объект, идите лесом".

Полностью с тобой согласен. Сейчас и так идет истерия по поводу вечно ломающихся Хюндаев, а тут еще этот случай. Но все равно, шило в мешке не утаишь, все равно всплыла информация. Еще задевает то, что УЗ финаснсированием на восстановление централизации не занимается, работники станции своими силами все восстанавливают.

Zabor · 11.01.2013, 15:17

Это спорный вопрос и решается местными инструкциями, работники станции, точнее СЦБ-исты не волонтеры с улицы же, им заработная плата платится.

А что будет делать работник в оплачиваемые ему работодателем часы определяет работодатель в должностной инструкции, объем обслуживания может изменяться от чистки контактов до замены одного/сотни реле без изменения ЗП.

maksim · 11.01.2013, 15:20

Цитата:

Сообщение от Zabor

Объем обслуживания может изменяться от чистки контактов до замены одного/сотни реле без изменения ЗП.

Это да, но где они средства возьмут на приобретение большого числа реле, кабелей, проводов. Погорели же не только реле, но и скорее всего кабеля, ведущие к светофорам на станции.

Zabor · 11.01.2013, 15:24

Больше чем уверен, что не на рынке будут покупать за свои кровные =)).

Кабеля к светофорам, в массовом порядке крайне маловероятно, релейные контакты и шкафы более "узкое" место, чем кабели и при таких напряжениях/токах срабатывают как "разрядник-предохранитель", что мы на фотографиях и видим.

maksim · 11.01.2013, 15:33

Цитата:

Сообщение от Zabor

Больше чем уверен, что не на рынке будут покупать за свои кровные =)).

Это называется почувствуй себя миллионером. Я представляю какая там сейчас движуха. ДСП работает по телефонам и письменным телефонограммам и разрешениям. Станционные работники носятся с курбелями и вручную переводят стрелки.

TRam_ · 11.01.2013, 15:40

Цитата:

Станционные работники носятся с курбелям

было же сказано - станция в режиме перегона. То есть стрелки пока никто не трогает.

11.01.2013, 12:39	#5344
maksim Матёрый пользователь Регистрация: 17.04.2011 Адрес: Севастополь-Владимир Сообщений: 501 Вы сказали Спасибо: 302 Поблагодарили 307 раз(а) в 100 сообщениях	Хюндай 21 декабря 2012 года спалил железнодорожную станцию под Киевом. УЗ об этом инциденте отмалчивается и тщательно скрывает. http://tsn.ua/video/video-novini/hyu...yu.html?type=2 __________________ Работники и любители железных дорог всех стран объединяйтесь!

11.01.2013, 13:38	#5346
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Похоже провод упал не на "столбик" а на релейный шкаф, от которого моментально отгорело заземление и понеслась дуга по кочкам. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

11.01.2013, 14:08	#5348
Женя Матёрый пользователь Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,577 Вы сказали Спасибо: 2,165 Поблагодарили 779 раз(а) в 293 сообщениях	Мне кажется, что можно было и не замалчивать случившееся. Объяснить, что от обрыва КП никто не застрахован, от пожара "электрического" тоже, ну а поезд - просто совпадение. И пока народ будет удивляться такому совпадению, уже начать думать, в чём же реально дело... __________________ "Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/

11.01.2013, 14:15	#5349
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Если не замалчивать, то пустить журналистов в пост ЭЦ и показать, что ничего такого страшного не сгорело, кроме релюшек? Дальше начнется нездоровое обсуждение того, что современный скоростной поезд катается по сети дорог оборудование СЦБ которых находится на уровне 50-70 годов прошлого века и практически не приспособлено для скоростных поездов. А потом уже до КС доберутся, где выяснится для каких она скоростей и что нажатие токоприемников снизить нельзя. Лучше уж сказать "стратегический объект, идите лесом". __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

11.01.2013, 15:17	#5351
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Это спорный вопрос и решается местными инструкциями, работники станции, точнее СЦБ-исты не волонтеры с улицы же, им заработная плата платится. А что будет делать работник в оплачиваемые ему работодателем часы определяет работодатель в должностной инструкции, объем обслуживания может изменяться от чистки контактов до замены одного/сотни реле без изменения ЗП. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

11.01.2013, 15:24	#5353
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Больше чем уверен, что не на рынке будут покупать за свои кровные =)). Кабеля к светофорам, в массовом порядке крайне маловероятно, релейные контакты и шкафы более "узкое" место, чем кабели и при таких напряжениях/токах срабатывают как "разрядник-предохранитель", что мы на фотографиях и видим. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)