Общие вопросы по мультиплеерам RTrainSim

[КЕ]

Нет, Арсень - текстурами делаются только forest.dat и трансферы.
Здесь или было нажато "Ctrl" + "-", или неверно прописан габарит модели в sd-файле.
Что за платформа, какой маршрут?

[Lasselan]

Проблема решилась путем переустановки драйвера на видеокарту. Спасибо огромное за помощь Евгению(MJack).

[Евгений25]

У меня такая проблема, в простой поездке вид из кабины ФПС 75 кадров, в мультиплеере он снижается очень сильно до 30-25 кадров, почему? Как решить такую проблему?Дрова стоят свежие.

[Valik255]

1.9. В Приложение 1 от 22.01.2015 в теме «Категории машинистов и критерии оценки» добавить пункт «Превышение* допустимой скорости для скорых/пассажирских/пригородных/почтово-багажных поездов и локомотивов без вагонов – 120 км/ч, для грузовых поездов – 80 км/ч, для хозяйственных поездов – 60 км/ч. Штраф ТЧМ IV класса – 5 баллов, ТЧМ III класса – 10 баллов, ТЧМ II класса – 20 баллов, ТЧМ I класса – 30 баллов.

А каким образом это будет фиксироватся? Толстый ревизор из под кустов с "феном" или как?)) Мы ведь ленту не пишем...

[dannik]

В пульте есть возможность посмотреть скорость состава. Я так это понял.

[Арсений К.]

Там вроде оповещение появляется при превышении.

[dannik]

А как тогда с грузовыми быть, если на большинстве участков скорость установлена для пассажирских 120-140 км/ч. А грузовой плетется 80 км/ч и до превышения ему ещё далеко. Только если на особых участках смотреть, либо где на боковой путь приём и автоматом выставляется 40 км/ч .

[Valik255]

По пульту скорость определять, насколько я знаю это пока что, как то, не реалистично....

[MJack]

Не реалистично? Хотите писать и сдавать ленты в обязательном порядке?
Есть разрешенные скорости для движения каждого типа поезда. Они четко описаны в этой теме. Ссылка на это сообщение есть в шапке каждой темы (Смена №ххх).

Превышение допустимой скорости движения - это нарушение. Кстати, количество штрафных баллов за этой нарушение самое маленькое, по сравнению с другими пунктами.
Скорость каждого поезда отображалась на пульте еще в самой первой версии. Если ТЧД/ДНЦ/ДСП видит нарушение, он фиксирует его и потом указывает в отчете.

Для тех, кто не очень понял, объясняю еще раз на примере:

Разрешенная скорость для грузового поезда не более 80 км/ч, если нету других ограничений, например постоянно действующих ограничений скорости на маршруте (которые отображаются в таблице по нажатию Ctrl + F5) или временных ограничений скорости согласно бланка формы ДУ-61 или временных ограничений скорости, выданных приказом ДНЦ.

Если машинист грузового поезда превышает скорость 85 км/ч, только тогда с него снимаются баллы за превышение скорости.

Если машинист скорого, пассажирского, пригородного, почтово-багажного поезда или локомотива без вагонов превышает скорость 125 км/ч, только тогда с него снимаются баллы за превышение скорости.

Если машинист хозяйственного поезда превышает скорость 65 км/ч, только тогда с него снимаются баллы за превышение скорости.

[csf]

Сообщение от MJack

Не реалистично? Хотите писать и сдавать ленты в обязательном порядке?...

На пульте диспетчера отражается реальная скорость каждого поезда. Но диспетчеру нет времени следить за каждым составом (если он не задался задачей кого то конкретно отловить на нарушении). Поэтому реально отследить на сегодня каждого машиниста, участвующего в мультиплеере, на предмет нарушения скоростного режима, прохождения запрещающего сигнала, нарушения правил УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ СИСТЕМАМИ поезда (пассажирского, грузового, моторвагонного) можно только через сдачу Ленты. В системе RTS это очень хорошо реализовано. Автор (Ted) очень хорошо реализовал всё технически. Я дополнял программу проверкой на проезд запрещающего сигнала (готов поделится...). В своё время были реализованы регламенты записи, сдачи и расшифровки ленты. Были споры по регламенту правильного пользования тормозами в RTS. Но это всё решаемо. Единственный путь решить оценку объективно (именно объективно, а не СУБЪЕКТИВНО) - введение системы сдачи ленты. Причем кто хочет сдавать - получит большее количество баллов. Кто не хочет - никто не заставлял.

[MJack]

В новой версии пульта диспетчера RTS был добавлен специальный модуль, который отслеживает превышение скорости, проезд закрытого сигнала (в том числе скорость при подъезде под запрещающий сигнал). Все нарушения фиксируются автоматически и отображаются в специальном окне в виде таблицы, кроме этого диспетчер видит уведомление о новом нарушении.

Безусловно, лента позволяет более детально и качественно провести анализ ведения поезда машинистом и выявить нарушения. Но на данный момент запись и сдача ленты отменены и контроль допустимой скорости с помощью пульта диспетчера является некой частичной заменой расшифровки ленты. В будущем, возможно, запись и сдача ленты будут возобновлены, но пока точные сроки сказать не могу.

Преимуществом фиксации нарушений с помощью пульта является тот факт, что машинист может и не сдать ленту для расшифровки (если он вообще включал её запись), а на пульте нарушение фиксируется прямо в реальном времени и кроме автоматической системы фиксации диспетчер может проверить данные о скорости в окне "Поезда", а так же визуально определить местонахождение поезда (для фиксации другого рода нарушений).

Кстати, ТЧМ Valik255, которому явно не понравилось добавление данного нарушения в таблицу нарушений, сам неоднократно превышал допустимые скорости движения.
Например на смене №154, следуя с поездом №3421, он нарушил допустимую скорость движения для грузовых поездов. Один раз - с максимальной скоростью 109 км/ч, второй раз - с максимальной скоростью 105 км/ч.
Диспетчер увидел одно из этих нарушений и спросил у машиниста, с какой скоростью он едет в данный момент, на что машинист ответил "80 км/ч", хотя скорость в тот момент была больше 100 км/ч. Сразу после вопроса диспетчера о скорости, машинист начал резко снижать скорость до разрешенной.

Так же было зафиксировано несколько случаев движения пассажирских графиковых поездов со скоростью более 125 км/ч, что является недопустимым, даже если есть приказ на нагон графика.

С целью повышения безопасности движения поездов и был введен контроль допустимой скорости, а так же введен штраф за данное нарушение.

[Valik255]

Ну почему сразу не понравилось, нормальнное введение, я и ленты готов сдавать, сообственно к чему я немного и хотел склонить начиная с своего сообщения

Сообщение от Valik255

По пульту скорость определять, насколько я знаю это пока что, как то, не реалистично....

Мне не понравилось то что нереалистично выявляется нарушение, я точно не знаю, но я и не слышал и не видел чтоб диспетчерский пульт показывал скорость поезда и тем более чтоб из-за сообщения диспетчера наказывали машиниста за превышение, обычно это делается только через ленту. А через пульт и диспетчера это диковинка... При всём явном желании сделать лучше, вылазит другое зло в виде нереалистичности ИМХО, у нас же симулятор, а не аркада, и славится он во многом именно своей реалистичностью Но то чисто моё мнение...

Добавлено через 16 минут
P.S Это же отечественная автоматика...

[Novert]

КТСМ же измеряет скорость. Да и при желании можно подсчитать ход движения по перегону

[bober-rzd]

Такой вопрос - сколько(примерно) интернет-трафика нужно на 1 мультиплеер?

[bodia2105]

100-150 МБ должно хватить