|
|
|
|
#466 |
|
Матёрый пользователь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
|
|
|
#467 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Коля, только не спутай опцию "Первый проходной после станции" ("It's a 1st interval signal after station") про которую собственно шла речь с "Signal to Wrong Track" это разные вещи.
Хорошо, что не мой, мну чуть стыдно не стало, подумал, что из ранних версий. Raskolnikov, спасибо за ценную информацию.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
|
|
#468 |
|
Матёрый пользователь
|
[QUOTE]Понятно,а перед входным нужно ставить опцию "It's a 1st interval signal after station"?
|
|
|
|
|
|
#469 | |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Цитата:
![]() Вот скажи, как у тебя "Первый проходной после станции" ("It's a 1st interval signal after station") оказался перед входным? Перед входным (предвходной) с тремя полосками это опция Pre-Entrance signal
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
|
|
|
#470 | |
|
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Я ,не тот поставил.
|
|
|
|
|
|
|
#471 | |
|
2ТЭ10М FAN
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#472 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Коля, ты мне мозг вынесешь =)), что значит не тот? У проходных есть обе опции: It's a 1st interval signal after station - которую включать НЕ надо, в каких случаях надо Раскольников объяснил, и Pre-Entrance signal - предвходной светофор, её надо включать (активировать/ставить флажок) у проходного светофора, за которым следующий входной на станцию.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
|
|
#473 | ||
|
Матёрый пользователь
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#474 |
|
Матёрый пользователь
|
|
|
|
|
|
|
#475 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,772
Вы сказали Спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 459 сообщениях
![]() |
Обычный входной ЖЗ-КЖ-Б. А на неправильном пути я б тоже этот же сигнал поставил, и двухтороннюю 3-АБ на всех перегонах.
|
|
|
|
|
|
#476 |
|
Матёрый пользователь
|
|
|
|
|
|
|
#477 |
|
Матёрый пользователь
|
|
|
|
|
|
|
#478 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: москва
Сообщений: 319
Вы сказали Спасибо: 822
Поблагодарили 735 раз(а) в 159 сообщениях
![]() |
Если рассматривать именно этот момент, то маневровый нужно менять на карликовый, а маршрутный указатель вообще убрать, т.к. это путь главного хода, а ветка получается на маневровой сигнализации находиться, указатель не может работать как для поездной и маневровой сигнализации одновременно. А настройка указателя как и станционных светофоров, делай его прозрачным, правой клавишей откроется таблица и по карте выставишь желаемые направления, после "ок", узнать о результате выставления также пишется в таблице.
|
|
|
|
|
|
#479 | |
|
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Понятно,убираю мачтовый,ставлю карлика. |
|
|
|
|
|
|
#480 |
|
Матёрый пользователь
|
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |