Пассажирское движение по МОЖД - Страница 3

ANK(ft) · 03.08.2013, 13:05

Остановка на троллейбусе, 7 минут быстрой ходьбы.... И это как раз к ближайшим точкам железки, а не к "оси грузовой станции". Отмыв денег, короче. И, похоже, утрата тепловозной линии (хотя и КС там не везде возможно сделать).

орел · 03.08.2013, 14:35

еще одна " похожая " тема

http://forum.nashtransport.ru/index....520&start=1520

Наш транспорт (Моё метро) > Москва и Московская область > Транспорт в Москве и области > Железные дороги Москвы и области > МК МЖД

Seraphymm · 03.08.2013, 17:09

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

"...И, похоже, утрата тепловозной линии (хотя и КС там не везде возможно сделать)..."

Кто на тепловозное депо покушается?

КС возможна всюду - при нормальных мостах и путепроводах. И количество двигателей внутреннего сгорания в городе необходимо сокращать, не забывая о том, что число авто за последние 20 лет выросло в сотню раз, а площадь зелёных насаждений сократилась.

ANK(ft) · 04.08.2013, 01:22

Вот не все путепроводы там нормальные. Будут ходить РА2 - замечательно, а если КС и электрички - печально. Но, опять же, по большей части железка в стороне от пассажирских транспортных узлов, так что задействовать её под пассажирское движение крайне неудобно.

Seraphymm · 04.08.2013, 09:26

Публикация в Gudok.Ru

Скрытый текст:

Пассажирские перспективы

Правительство Москвы заинтересовано в скорейшем запуске пассажирского движения по Малому железнодорожному кольцу. Логика проста: есть транспортная артерия, значит, нужно ее использовать. Расчеты показывают, что организовать пассажирское движение здесь можно в совокупности с грузовыми перевозками. На особо напряженных участках, например, Лихоборы—Андроновка, для этого будет построен третий главный путь.
Одно из достоинств Малого кольца — пролегание в непосредственной близости от станций метро, автомагистралей и пригородных железнодорожных платформ. Рядом с кольцом расположены семь станций метро и четыре железнодорожные, а в зоне притяжения проживают более миллиона человек. На пересечениях с радиальными магистралями и вблизи метро предполагается строительство крупных пересадочных узлов. В общей сложности для организации пассажирского движения, строительства 30 пассажирских остановочных пунктов, электрификации пути потребуется около 40 млрд рублей.
На первоочередном участке Коломенское—Канатчиково—Пресня предусматривается электрификация и строительство пяти новых остановочных пунктов: Сити, Кутузово, Лужники, Площадь Гагарина, Потылиха (Бережковская набережная). Причем остановки Сити, Кутузово и Площадь Гагарина будут иметь пересадки на линии метро. Согласно соглашению, заключенному между ОАО «РЖД» и правительством Москвы, срок реализации проекта — конец 2009 года.
На втором этапе, на участке Пресня—Лихоборы построят 11 пассажирских станций и третий главный путь на отрезке Кожухово—Черкизово. В третью очередь «подключится» участок Лихоборы—Лефортово. И последний этап — Канатчиково—Лефортово, где также будет построен третий главный путь. Планируется, что по кольцу будут курсировать семивагонные электропоезда ЭД4МК с интервалом движения 10—15 минут. В перспективе здесь будут проходить до 100 пар поездов в сутки. По предварительным расчетам, в утренние часы пик нагрузка на все остановочные пункты составит 190 тысяч пассажиров в час.

Михаил Приезжев,
главный инженер проекта, «Мосгипротранс»
11 Апреля 2008

E69 · 04.08.2013, 10:13

Вроде как обещали электрички по всему кольцу. Только с 2008 года у ЭД4, к счастью, появились альтернативы. Недавно кажется были новости про конкурс на эту тему.

Seraphymm · 04.08.2013, 11:38

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

"Будут ходить РА2 - замечательно."

Вы ещё про Д1 вспомните

- когда от миллионов авто не продохнуть!
Вот контактно-аккумуляторные электропоезда пришлись бы кстати - заряжаясь от КС и проходя барьерные места с опущенными токоприёмниками.

Sancio · 04.08.2013, 17:13

Кольцо переделывают очень капитально. С заменой путей, путепроводов, отсыпкой насыпей, электрификацией 100%. Все узкие места расширят и переделают. РЖД удалось отстоять необходимость грузового движения - под это делают целый третий путь. Пересадки по проекту со временем станут ТПУ (Торгово-Пересадочные Узлы) Часть платформ кольца и радиальных линий железки переместят для организации более удобных пересадок. На МКЖД будет 31 остановка, 18 из них будут иметь пересадку на линии подземки, а девять - на радиусы железной дороги. Описаний в интернете полно, откуда фантазии о дизелях?
Без пересадки останется пока только Киевское направление...

Denis · 04.08.2013, 22:27

В районе ТТК Москва-Сити, пути вообще убрали. Разрыто всё напрочь

.

орел · 05.08.2013, 09:14

Цитата:

Сообщение от Denis

В районе ТТК Москва-Сити, пути вообще убрали. Разрыто всё напрочь

.

эстокаду строить будут вместо насыпи

Seraphymm · 05.08.2013, 09:28

Цитата:

Сообщение от Sancio

"Часть платформ кольца и радиальных линий железки переместят для организации более удобных пересадок."

Это что - Калитники придвинут к МОЖД? Или НАТИ?

Цитата:

"Описаний в интернете полно..."

Гоните, гоните ссылки!

Цитата:

Сообщение от Denis

"В районе ТТК Москва-Сити, пути вообще убрали. Разрыто всё напрочь."

А вот III путь тогда зачем - если гр. движение такое хилое, что его можно "напрочь убрать" в отдельно взятой точке?

орел · 05.08.2013, 10:07

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

Это что - Калитники придвинут к МОЖД? Или НАТИ?

Гоните, гоните ссылки!

А вот III путь тогда зачем - если гр. движение такое хилое, что его можно "напрочь убрать" в отдельно взятой точке?

судя по картинкам на перегоне ( я про перегон текстильшики - москва-товарная-курская ) будет посторена еще одна платформа , все картинки ( точнее ссылки на проэкты пту ) в теме ссылку на тему уже кидал ранее ( повторять лень - леньтяй я ) .

какое то грузовое движение собираются оставить , вот сколько и как не знаю ( я про количество поездов и их маршруты ( с какой станции - до какой станции = говорю ) )

Denis · 05.08.2013, 13:03

Цитата:

Сообщение от орел

эстокаду строить будут вместо насыпи

Там даже большой мост через Белорусскую ветку демонтировали

.

орел · 05.08.2013, 13:26

Цитата:

Сообщение от Denis

Там даже большой мост через Белорусскую ветку демонтировали

.

почитай тему ссылку уже кидал ( повторять лень - леньтяй ) , там ребята регулярно новостями обмениваются да фотками . и про эстокаду там написано было да и я где то ( не помню где ) читал . а как там на само деле не ведяю

з.ы. держи

http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=1611

Seraphymm · 05.08.2013, 16:22

Строительство новых платформ в Покровско-Стрешневе ещё не начинали

Делают устои путепровода под III гл. путь через 5-й Войковский проезд.

04.08.2013, 10:13	#36
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,908 Вы сказали Спасибо: 2,239 Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях	Вроде как обещали электрички по всему кольцу. Только с 2008 года у ЭД4, к счастью, появились альтернативы. Недавно кажется были новости про конкурс на эту тему. Последний раз редактировалось E69; 04.08.2013 в 10:19.

04.08.2013, 22:27	#39
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,891 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях	В районе ТТК Москва-Сити, пути вообще убрали. Разрыто всё напрочь . __________________ Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

03.08.2013, 13:05	#31
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Остановка на троллейбусе, 7 минут быстрой ходьбы.... И это как раз к ближайшим точкам железки, а не к "оси грузовой станции". Отмыв денег, короче. И, похоже, утрата тепловозной линии (хотя и КС там не везде возможно сделать).

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

03.08.2013, 14:35	#32
орел Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4 Сообщений: 3,808 Вы сказали Спасибо: 690 Поблагодарили 2,419 раз(а) в 962 сообщениях	еще одна " похожая " тема http://forum.nashtransport.ru/index....520&start=1520 Наш транспорт (Моё метро) > Москва и Московская область > Транспорт в Москве и области > Железные дороги Москвы и области > МК МЖД

04.08.2013, 01:22	#34
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Вот не все путепроводы там нормальные. Будут ходить РА2 - замечательно, а если КС и электрички - печально. Но, опять же, по большей части железка в стороне от пассажирских транспортных узлов, так что задействовать её под пассажирское движение крайне неудобно.

04.08.2013, 09:26	#35
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Публикация в Gudok.Ru Скрытый текст: Пассажирские перспективы Правительство Москвы заинтересовано в скорейшем запуске пассажирского движения по Малому железнодорожному кольцу. Логика проста: есть транспортная артерия, значит, нужно ее использовать. Расчеты показывают, что организовать пассажирское движение здесь можно в совокупности с грузовыми перевозками. На особо напряженных участках, например, Лихоборы—Андроновка, для этого будет построен третий главный путь. Одно из достоинств Малого кольца — пролегание в непосредственной близости от станций метро, автомагистралей и пригородных железнодорожных платформ. Рядом с кольцом расположены семь станций метро и четыре железнодорожные, а в зоне притяжения проживают более миллиона человек. На пересечениях с радиальными магистралями и вблизи метро предполагается строительство крупных пересадочных узлов. В общей сложности для организации пассажирского движения, строительства 30 пассажирских остановочных пунктов, электрификации пути потребуется около 40 млрд рублей. На первоочередном участке Коломенское—Канатчиково—Пресня предусматривается электрификация и строительство пяти новых остановочных пунктов: Сити, Кутузово, Лужники, Площадь Гагарина, Потылиха (Бережковская набережная). Причем остановки Сити, Кутузово и Площадь Гагарина будут иметь пересадки на линии метро. Согласно соглашению, заключенному между ОАО «РЖД» и правительством Москвы, срок реализации проекта — конец 2009 года. На втором этапе, на участке Пресня—Лихоборы построят 11 пассажирских станций и третий главный путь на отрезке Кожухово—Черкизово. В третью очередь «подключится» участок Лихоборы—Лефортово. И последний этап — Канатчиково—Лефортово, где также будет построен третий главный путь. Планируется, что по кольцу будут курсировать семивагонные электропоезда ЭД4МК с интервалом движения 10—15 минут. В перспективе здесь будут проходить до 100 пар поездов в сутки. По предварительным расчетам, в утренние часы пик нагрузка на все остановочные пункты составит 190 тысяч пассажиров в час. Михаил Приезжев, главный инженер проекта, «Мосгипротранс» 11 Апреля 2008

04.08.2013, 17:13	#38
Sancio Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 555 Вы сказали Спасибо: 114 Поблагодарили 692 раз(а) в 281 сообщениях	Кольцо переделывают очень капитально. С заменой путей, путепроводов, отсыпкой насыпей, электрификацией 100%. Все узкие места расширят и переделают. РЖД удалось отстоять необходимость грузового движения - под это делают целый третий путь. Пересадки по проекту со временем станут ТПУ (Торгово-Пересадочные Узлы) Часть платформ кольца и радиальных линий железки переместят для организации более удобных пересадок. На МКЖД будет 31 остановка, 18 из них будут иметь пересадку на линии подземки, а девять - на радиусы железной дороги. Описаний в интернете полно, откуда фантазии о дизелях? Без пересадки останется пока только Киевское направление...

05.08.2013, 16:22	#45
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Строительство новых платформ в Покровско-Стрешневе ещё не начинали Делают устои путепровода под III гл. путь через 5-й Войковский проезд.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)