Учеба на машиниста

[NeoN]

Сообщение от галим

Вроде, если ЛИИЖТ заканчиваешь по специальности электровозы, или тепловозы, то не надо быть помощником.

Бред

[Colonel_Abel]

Сообщение от галим

Вроде, если ЛИИЖТ заканчиваешь по специальности электровозы, или тепловозы, то не надо быть помощником.

Сообщение от NeoN

Бред

Это даже не бред. Это полное незнание предмета.

[Даниэль]

Если я технарь закончил, сколько мне нужно помощником откатать, чтобы меня машинистом посадили? Понимаю, что зависит от наличия кадров, т.е. этих самых машинистов, но в среднем?

[Mr.Voron]

2 года

[parovoZZ]

Дискета - это сильно)))

[галим]

Так ли все хорошо, как тут пишут?

http://www.vsp.ru/show_article.php?id=33162

[dmitrain]

А если выучился на памощника машиниста тепловоза, то можно ведь переучиться на электровоз. Сколько это по времени?

[parovoZZ]

Сообщение от dmitrain

памощника машиниста

на памощника точно не возьмут - нет такой должности(((

[dmitrain]

Ну тогда на помощника? А если серьёзно?

[галим]

Просто надо готовиться к прорыву "в тыл врага" (к медкомиссии в смылсе)

[dmitrain]

Так сколько времени переучиваться с тепловоза на электровоз?

[r22-41]

обычно дублёрских поездок хватает(если конечно малый "нормальный")
пс. разговор про пом.маш-ов
пс. кто-нибудь объяснит мне в чем значительная разница между помошниками изучавшими в учебном заведении тот или иной вид тяги...
как не обидно это звучит, но вы все первоначально на конкретном предприятии "пластилин"... что из вас слепит ваш конкретный машинист, то и будет...первое время во всяком случае...

[сандро]

При залипшем контакторе отопления поезда и кз в этой цепи, поставил перемычку, обойдя всю защиту и поднял пантограф. Было много искр.

А как кстати надо было поступить в этой ситуации?

[Colonel_Abel]

Сообщение от сандро

1. Понятно. А числа все присутствуют в таблице, или так же хаотично выскакивают?

3. Новые люди. (политика компании Coca-Cola)

Присутствуют обе цепочки 1 - 25 черная и 24 - 1 красная. Просто сами числа в матрице разбросаны рандомно. И при каждом новом тесте рандомно же и распологаются. Поэтому держать в голове, что в сумме пара обоих цепочек 25 самое оно. А когда железный дядька пытается тебя запутать проговаривать это голосом.

Не понял насчет новых людей.

Сообщение от сандро

А как кстати надо было поступить в этой ситуации?

После срабатывания защиты, визуально осмотреть машинное, проверить все ли контакторы отключены ( чаще всего забывают и прокалываются ), какой аппарат защиты сработал. А не тупо отключать защиту и пытатся уехать.

[сандро]

Сообщение от Colonel_Abel

Присутствуют обе цепочки 1 - 25 черная и 24 - 1 красная. Просто сами числа в матрице разбросаны рандомно. И при каждом новом тесте рандомно же и распологаются. Поэтому держать в голове, что в сумме пара обоих цепочек 25 самое оно. А когда железный дядька пытается тебя запутать проговаривать это голосом.

Не понял насчет новых людей.




После срабатывания защиты, визуально осмотреть машинное, проверить все ли контакторы отключены ( чаще всего забывают и прокалываются ), какой аппарат защиты сработал. А не тупо отключать защиту и пытатся уехать.

Насчет новых людей. У меня мало времени сейчас рассказывать про такую политику. Но, корнями своими она уходит в штаты. Разработал ее какой-то американский психолог. В кратце суть ее такова - что новый человек приходит и начинает рвать ж..............у. Но, со временем, когда он вникает в ситуацию, он перестает отдаваться работе на 100% - т.е. его самоотдача и как следствие производительность падает. Разные люди обладают разными возможнастями. Одни не допускают ошибок, а если и допускают, то на них учатся. Другие чаще допускают и компании эконоически невыгодно их учить. Так же есть грубые ошибки, есть негрубые. Грубые ошибки могут привести к экономическому ущербу компании (история с контактором отопления это грубая ошибка), негрубые заносятся в "черный журнал" и когда записей в журнале станвоится слишком много, человеку предлагают уйти с миром. Главное понять, кто есть кто и от косячников избаиться сразу, а от вторых, с того момента, когда они перестанут отдаваться работе на 100%. А если от человека избавляются, то ему нужна замена. Как правило в случае с массовыми должностями, компании стремятся взять "чистый лист" - т.е человека облажающего должными навыками, но не вникшего в систему.
Подобный подход есть в компании Пепси-кола и Кока-кола.