Якунин как зеркало лицемерия и словоблудия

[EKim]

Число вице-президентов ОАО «РЖД» вырастет: добавится два человека, которые будут заниматься ключевыми вопросами, связанными с реформированием компании, заявил президент РЖД Владимир Якунин в кулуарах заседания РСПП.
«Два новых (вице-президента будут введены компанией). Заниматься будут ключевыми вопросами, связанными с реформированием деятельности компании и ее управленческого звена», – сказал В. Якунин, которого цитирует «Интерфакс».
Совет директоров компании по вопросу о назначении новых вице-президентов состоится 17 октября.

[Xenomorph]

По моему их ( вице-президентов) и так уже 21. Блин, их суммарной зарплаты хватит полностью обновить парк локомотивов нескольких депо.

[specialist]

Сообщение от Xenomorph

и так уже 21.

Очко!

[Cap Nemo]

18, если брать по составу правления. Похоже, как раз двух до ровного счета не хватает...а лучше трёх

[EKim]

Причем полное...

[сандро]

Чтобы было больше вторых надо урезать з/п топ-менеджменту и прекратить закупать игроков для ф/к Локомотив.

[Mixalblch]

Сообщение от сандро

Чтобы было больше вторых надо урезать з/п топ-менеджменту и прекратить закупать игроков для ф/к Локомотив.

Ну что-то подобное можно тогда написать про #мечтысбываются. А теперь еще про Россети, которые тоже ничего лучше не смогли придумать, как спонсировать команду-позор России в ЛЧ

[specialist]

Сообщение от сандро

и прекратить закупать игроков для ф/к Локомотив.

Ты полагаешь, если Зенит и СКА будут меньше закупать игроков, газ станет дешевле?

[сандро]

С количеством наших контрошей из расчета одна на два вагона и их любовью к профессии, можно проехать бесплатно от силы, до следующей станции. Т.е. как правило не более 3 км.

В ЭР2 печка греет лавку, но не салон. Пятой точке то жарко, а в салоне то холодно. Почему на каком автобусе ехать у меня есть выбор (Я смотрю на чем мне уехать из Старой Руссы, смотрю на сайте перевозчика - автобус Волжанин-фтопку), а на какой электричке нет? Я узнаю об этом только когда она приходит на станцию.

Топ-менеджер и акционер это разные термины. Что топ-менеджеры все друзья или родственники Якунина я даже не сомневаюсь в этом. А акционером является государство,.......................

[Zabor]

Сообщение от сандро

С количеством наших контрошей из расчета одна на два вагона и их любовью к профессии, можно проехать бесплатно от силы, до следующей станции. Т.е. как правило не более 3 км.
...

Вчера проехал около 40, аж до Кушелевки, их тупо не было вообще, пришлось в БД вводить пустышку из-за отсутствия даже "корректированного" билета, бардак на российских магистралях.

По этому сезону у меня получилось 55% оплаты, причем это чистый результат работы ревизорско-контрольной службы.

Итого выходит вполне себе нормальный тариф, соответствующий затратам компании +/- трамвай разумеется.

Всё как везде - огромные налоги, но кто их плат полностью, дорогая электроэнергия, но кто не ищет путей экономии или "экономии" и т.д. и т.п.

[сандро]

Сообщение от Zabor

Вчера проехал около 40, аж до Кушелевки, их тупо не было вообще, пришлось в БД вводить пустышку из-за отсутствия даже "корректированного" билета, бардак на российских магистралях.

Может ты каждый день ездишь и контра тебе примелькалась. Когда я им предлгаю полцены за проезд, они краснеют и говорят: - или плати, или выходи, я требую оплаты проезда,а не каких то жалких подачек. Все контроши начинают обилечивать с хвоста состава и все как один заглядывают в туалет. Если электричка старая и туалет заколочен, я им всегда говорю - а вы дерните сильнее, это гвозди для красоты заколочены, зайцы их отжимают и пассатижами с той стороны за острие, тянут на себя, чтобы вы подумали, что туалет заколочен. Многие пытаются за дверь подергать. Я им тогда говорю - сильнее дергайте, заяц хитер.

[EKim]

Простите великодушно. А государство в данном случае это что?

[сандро]

Путин наверное. Хотя на юридическом языке акционер.

[Zabor]

Не каждый день конечно, каждые выходные, летом еще на неделе разок туда-сюда.

Вот еще по туалетам прятаться, может там еще и ехать - жесть, я наоборот всегда иду на контролеров и сажусь прямо у них под носом, 90% в мозгах контра ставится отметка "проверен".

Не прокатит, так не прокатит, у меня нет задачи во чтобы то ни стало проехать бесплатно, "обрезка" пары станций с краев маршрута уже хорошо, это скорее развлечение и психотренинг вместо рутинной и серой поездки, без этой "экономии" и психологических игр с контнрами поездка была бы просто убитым часом.

Последний "хит сезона":

- Извините, я у вас билеты смотрела?
- Угу, каждую остановку смотреть будете?
- Извините, извините...

Через 30 минут опять идет.

- Уже!
Улыбается, идет дальше.

А лица да, одни и те-же, за три-четыре месяца примелькаются и начинают повторяться.

Это мы уже в оффтоп пошли, СЗППК ведомство не Якунина, ему малодоходные "убыточные" активы не нужны.

[Cap Nemo]

Сообщение от Zabor

...СЗППК ведомство не Якунина...

Позволю таки уточнить (врождённого занудства ради, не судите строго)
Не СОВСЕМ Якунина, если судить по информации на официальном сайте.

Компания учреждена Открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") и Правительством г. Санкт-Петербурга и стала называться ОАО "Санкт-Петербург Витебская пригородная пассажирская компания" (ОАО "СПб Витебская ППК"). С 25 августа 2008 года компания изменила фирменное наименование на ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания".
Компания является дочерним зависимым обществом ОАО "РЖД". Зарегистрирована в марте 2006 года, начало деятельности Компании - 11 апреля 2006 года.
http://www.ppk-piter.ru/about/activities/