Как я в вагоне "Люкс" из Липецка ехал. Типа фотоотчёт

[Engine]

А вот купейник ТВЗ по лекалам этого "Люкса" весьма неплох. Буквально недавно проехался в таком - после 5 лет езды в плацкартах (особенно украинских), в таком чувствуешь себя как в номере гостиницы - телевизор, кондиционер, мягкая постель. Да ещё и полка длиннее.

Кстати, вопрос к Denis - правда, что в этом "бизнес-классе" кровать-траходром?

[Denis]

Сообщение от Engine

Кстати, вопрос к Denis - правда, что в этом "бизнес-классе" кровать-траходром?

Ну скажем так: вдвоём там будет тесновато, хотя можно. А вообще, там две кровати: верхняя выдвигается.

А что касается вагонов УЗ, то на большинство из них страшно снаружи смотреть, не то что ездить внутри.

[Dublin]

Сообщение от Denis

А что касается вагонов УЗ, то на большинство из них страшно снаружи смотреть, не то что ездить внутри.

Ооо даа...ладно бы проводники внутри еще что нибудь в порядок приводили, так им на все по*ер.

[Скороходов Илья]

Сообщение от Dublin

Ооо даа...ладно бы проводники внутри еще что нибудь в порядок приводили, так им на все по*ер.

Не мудрено, за такую то зарплату.

[svyatogor2007]

Сообщение от Denis

А что касается вагонов УЗ, то на большинство из них страшно снаружи смотреть, не то что ездить внутри.

Зато в них ездить спокойнее и приятнее. Проводники даже на внутри-украинских рейсах вежливые, сколько ни ездил, на хамство ни разу не попадал, а в наших даже в фирменных проводники каждого пассажира считают быдлом, которому дома не сидится. Да и цена на те поезда не в пример меньше.

[sas]

А что находится в служебном тамбуре этого вагончика?

[Garikk]

Сообщение от sas

А что находится в служебном тамбуре этого вагончика?

Генератор

[орел]

Сообщение от Denis

Второй момент это конечно "сервис" в виде советских проводниц. Я всё конечно понимаю, но если ПИД хочет рубить бабло на "люксовых" пассажирских перевозках, то найдите себе нормальный персонал. Я не имею в виду длинноногих проводниц с силиконовыми сиськами, но знание иностранных языков это даже не должно обсуждаться. В соседнем купе ехали немцы, так вот мне пришлось выступать их постоянным переводчиком, поскольку наши "советские женщины" из числа проводниц не то что не понимают ни на одном из иностранных языков, но и латинские буквы, судя по всему, никогда в жизни не видели . А меню "на английском", составленное с ошибками? Это как? В общем, махровый совок будет преследовать нас ещё очень продолжительное время, судя по всему...

кхм кхм забутьте про хороших проводников от компании P/D нет их там и больше не будет. всех проводников компания пид отдала на аутсортинг ( если пока не всех то это пока исключение а так хочет всех ) и привликает по конкурсу так что компания пид больше имими ( поводниками ) не командует.

Не надо цитировать все целиком. Лишнее просьба удалять. Устное предупреждение.

[NERO]

Интересно конечно, но не для наших кошельков это. В Беларуси у нас один такой вагончик, ходит в составе Минск-Москва Беларусь и даже имеет своё название «Царское золото» цена на него 500$.