17.06.2011, 02:08 | #31 |
Матёрый пользователь
|
Магнитный тормоз еще сильно низковольтное просаживает.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
17.06.2011, 09:51 | #32 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,018
Вы сказали Спасибо: 8,710
Поблагодарили 2,530 раз(а) в 1,145 сообщениях
|
Да, там вставки на 60А. Но это только на экстренном торможении, или осенью при сильном юзе от листопада.
|
17.06.2011, 11:35 | #33 | ||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
||
17.06.2011, 11:40 | #34 |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
|
17.06.2011, 11:45 | #35 |
Матёрый пользователь
|
Да.
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
17.06.2011, 11:47 | #36 |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
А КТМ 16-21?
|
17.06.2011, 11:59 | #37 |
Матёрый пользователь
|
Про этих мало что знаю. Вроде некоторые 19 устроены аналогично 5 и 8. А вот 19А уже асинхронники.
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
17.06.2011, 12:12 | #38 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,018
Вы сказали Спасибо: 8,710
Поблагодарили 2,530 раз(а) в 1,145 сообщениях
|
И у 19А это хорошо слышно - писк тока в ТЭД-ах при разгоне и торможении.
__________________
next_state == 7; |
17.06.2011, 14:47 | #39 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,674
Вы сказали Спасибо: 2,081
Поблагодарили 2,372 раз(а) в 790 сообщениях
|
в 19К схема примерно та же, в 19КТ другая, но возможность торможения без сети должна также быть.
Это логично и с точки зрения малой пригодности колодочного тормоза для работы на высоких скоростях.
__________________
🚆🚆🚆 |
17.06.2011, 23:10 | #40 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
|
17.06.2011, 23:18 | #41 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,018
Вы сказали Спасибо: 8,710
Поблагодарили 2,530 раз(а) в 1,145 сообщениях
|
А ещё вернее - из-за импульсного тока (ШИМ). Но слышится он только на ход-тормоз. Так же, как на новых троллейбусах, и в метро у Скифов.
__________________
next_state == 7; Последний раз редактировалось КЕ; 17.06.2011 в 23:21. |
07.09.2011, 21:27 | #42 |
Матёрый пользователь
|
Можно узнать про интересный для меня звук T6B5? Этот звук слышен при старте и торможении, напоминает букву "и", произносимую очень скриучим голосом. При определенной невысокой скорости этот звук затухает, потом, на чуть более высокой скорости слегка прослушивается, затем, при дальнейшем разгоне, исчезает полностью.
|
07.09.2011, 21:41 | #43 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,674
Вы сказали Спасибо: 2,081
Поблагодарили 2,372 раз(а) в 790 сообщениях
|
Это тяговый преобразователь, в зависимости от скорости он работает на разной частоте.
На Т6 он ещё тиристорный, более басистый и шумный, но и на современных вагонах часто их слышно.
__________________
🚆🚆🚆 |
08.09.2011, 10:37 | #44 |
Матёрый пользователь
|
Хоть тебе тиристорный, хоть тебе транзисторный. ТП шумят у всех. Даже на видео европейских трамваев слышно их. От этого никуда не деться.
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
08.09.2011, 13:16 | #45 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
Уважаемый РыцарьРР, у тиристорного и транзисторного преобразователей есть различия в тоне звучания - транзисторные (IGBT) работают на более высокой частоте, поэтому воспринимаются более как свист, тиристоры (даже GTO) на таких частотах работать уже не могут, и потому от таких ТП все мы слышим фальшивую ноту "ля" (вспомните шум от "номерных" вагонов метро). Но это уже вопрос музыкальных предпочтений. Интенсивность звука от привода в любом случае зависит от качества пропитки/закрепления обмоток реакторов и двигателей. Наверное, из-за этого 619А такой тихий, хоть и сделан в России.
Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 08.09.2011 в 13:20. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |