13.08.2009, 13:53 | #31 |
Матёрый пользователь
|
z7 ни в какой редакции этого уметь не будет. Решение для МЦ - Path Control, Trigger и Timetable
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
13.08.2009, 16:55 | #32 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Кстати, в бете, помнится, в ДНЦ ХАД можно было собирать маршрут от одного светофора к другому.
|
13.08.2009, 17:22 | #33 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 938
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
|
Так оно и было. Varz отключил эту фишку незадолго до релиза, так как от тестров поступили сообщения о том, что стрелки блокируются намертво. Но идея не умерла.
__________________
Среди тех, кто учит жить, преобладают теоретики... |
13.08.2009, 18:35 | #34 |
Матёрый пользователь
|
Лучше сделать это не так интегрированно в сигналку, скажем, продвинутый аналог PathControl
|
13.08.2009, 19:05 | #35 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 938
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
|
Цитата:
Да и в разработке Аурана диспетчерское управление не предусмотрено, без него он всё-таки не полный симулятор железной дороги.
__________________
Среди тех, кто учит жить, преобладают теоретики... Последний раз редактировалось Добрый; 13.08.2009 в 19:08. |
|
13.08.2009, 20:13 | #36 |
Матёрый пользователь
|
тогда реквестирую АПИ для управления через скрипты и команды для машиниста
|
14.08.2009, 10:46 | #37 |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Вот все пишут Path Control, Path Control
Блин расскажите подробней что это за правило, идет ли оно на 2009? В карте Яр- Трансиб с Z7 правил типа Path Control нет, как же тогда там разъежаются составы? |
14.08.2009, 10:50 | #38 | |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
Контроль перегона? Другими сфетофорами? те же лампочки в другом корпусе? Где кардинальное отличие? |
|
14.08.2009, 12:51 | #39 |
Матёрый пользователь
|
Действительно, ничем. Автор данного поста, видимо, не знаком с ИСИ, РУ-30-80 и саму сигналку видел только на скриншотах.
Про PathControl есть тема, но для использования поиска надо сначала набрать 9000 сообщений. А в гугле тебя уже давно забанили. |
14.08.2009, 13:47 | #40 | |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
Раньше я катался на z6 все отлично, единственное долго настраивать каждый входной и выходной на определенные маршруты, если в z7 этого нет состав попрет куда угодно, кроме маневрового пути, нужно на каждой станции ставить маркеры и задавать в команде проехать через маркер. Так в чем отличие от сигналки 2004 года? (не берем проходные и маневровые) |
|
15.08.2009, 14:58 | #41 |
Матёрый пользователь
|
А с чего это проходные и маневровые не в счет, чуть ли не самое главное преимущество? Тогда в чем отличие запорожца от W221, если качество и функциональность не брать?
Таки создай пару ситуаций из РУ-30-80 на сигналке дефолтной 2004-ого года, раз все одинаково, трудностей у тебя не возникнет, результат в тему пожалуйста. Потом скажи мне, как ты будешь централизованно управлять маршрутами, и создавать автотрафик, ими пользующийся? Маршуры должны быть реализованы более глобально, а не как фича отдельного входного/выходного/маршрутного. |
19.08.2009, 14:44 | #42 |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Какое различие между командами
navigate to drive to autodrive to Где - то видел уже, Помоему по одной команде при занятом пути поезд будет ждать, пока освободиться путь, а по второй искать другие пути объезда, поправьте меня если что........ |
19.08.2009, 14:58 | #43 |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Команда "Ехать к ..."
Машинисты будут выбирать самый короткий доступный путь к точке назначения не обращая внимание на другие поезда. Если нужный путь занят другим транспортным средством, когда машинист подъезжает к какому-то месту, он подождет, пока не освободится путь, чтобы продолжить движение. Направление к ... Машинисты выбирают кратчайший доступный путь к пункту назначения вдоль чистых блоков. Если нужный путь занят другим транспортным средством, когда машинист подъезжает к какому-то месту, он объедет его или выберет другой маршрут. |
19.08.2009, 18:24 | #44 |
Матёрый пользователь
|
Autodrive не устанавливает маршрут, а ведет поезд по сигналам
|
26.08.2009, 00:36 | #45 |
Матёрый пользователь
|
Скажите, pls. Чем отличается Trigger Rule от Trigger Check? В дефолтных используются Trigger Check - они срабатывают при наезде поезда. А Trigger Rule?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |