Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо zzzZERGzzz за это полезное сообщение: |
20.01.2015, 01:55 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Рязань
Сообщений: 66
Вы сказали Спасибо: 321
Поблагодарили 157 раз(а) в 47 сообщениях
|
Особенно порадовало слово "мама", когда я запросил путь по Рыбальску))))) Прозвучало по-моему из уст диспетчера, но могу и ошибаться))
Последний раз редактировалось zzzZERGzzz; 20.01.2015 в 02:00. |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо zzzZERGzzz за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
20.01.2015, 21:20 | #32 |
Опытный
Регистрация: 03.01.2014
Адрес: Волгоград
Сообщений: 155
Вы сказали Спасибо: 138
Поблагодарили 97 раз(а) в 49 сообщениях
|
|
21.01.2015, 01:58 | #33 |
Разработчик
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,330
Вы сказали Спасибо: 613
Поблагодарили 2,174 раз(а) в 632 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо APK-LVDZ за это полезное сообщение: |
21.01.2015, 12:19 | #34 |
Разработчик
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 334
Вы сказали Спасибо: 432
Поблагодарили 272 раз(а) в 125 сообщениях
|
Как всё таки, много занчит, МАТЬ))))
И парни то вродь большие)))
__________________
Выражаю благодарность администрации сайта trainsim.ru, а так же, Перевалову Сергею ЛИЧНО, за возможность снова использовать локомотив ТЭП70-496. |
23.01.2015, 11:49 | #35 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,067
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Смена получилась очень интересная и насыщенная. Приняли в депо Демитров-Сортировочный ЧМЭ3-4893, по команде ДСП выехали за маневровый М2 на подъездной путь и стали ждать, пока маневровый (Богдан) на ТЭМ7-202 сформирует нам состав для передаточного поезда. Работа на участке кипела, однако случилось серьезное зависание сервера, из-за чего всем пришлось переподключаться, а ДНЦ в срочном порядке готовить маршруты. Тем временем, мы наконец-то дождались наш состав. ДСП сказал, что состав тяжеловатый, а наша чмуха немного барахлила, поэтому мы поехали обратно в депо и приняли там 2ТЭ116-1739. Быстренько сделали маневры, заехали под состав, сделали пробу тормозов и отправились. За Демитровом-Сортировочным довольно серьезный затяжной подъем, но мы его взяли, хоть скорость и упала до 30 км/ч.
Доехали до Демитрова-Узлового, там отцепили наш состав, потом поделали немного маневровую работу и прицепили новый состав, который мы сформировали. Отправились до Апостоловки. Дальше пошло самое интересное: мы встали на тройное скрещение на двухпутной вставкой сразу за станцией и за нами встали еще 3 поезда, один даже перед входным, т.к. на станции все пути были уже заняты. Незадолго до этого мы услышали по радиосвязи, что по Софиевке тоже жара и тоже тройное скрещение). Спустя некоторое время все три скрещения прошли, мы доложили бригадам встречных поездов, что у них по составу без замечаний и отправились на перегон. Софиевку прошли ходом, а вот Стаханов нас не принимал (режущий маршрут с отправлявшимся скорым). Постояли под красным у входного, сзади нас уже догнал опаздывающий скорый. По Стаханову встали под скрещение и обгон. Дальше отправились на неправильный путь по двум зеленым. По правильному пути отправилась электричка. Состав у нас был легкий, так что немного "поигнали в драг-рейсинг". Механик электрички не спешил нас обгонять и шел рядом с нашим поездом. Так мы проехали несколько блок-участков, а дальше электричка укатила вперед. Мы же притормозили перед рзд.164 км, куда принимались по двум желтым. Далее перешли на правильный путь и поехали на Рыбальск. Пришлось потянуться за электричкой, т.к. она пропускала встречный скорый (режущий маршрут в горловине). По прибытию на Рыбальск закрепили фсостав, отцепились и перешли на маневровый режим. Секция путей возле депо была занята, так что нам пришлось несколько раз менять кабину и дальше мы поехали в депо за электричкой. Заехали на 105 путь, закрепили локомотив и пошли сдавать смену. Больше спасибо всем участникам и ДНЦ! P.S. Давненько я не писал подробные отчеты, но этот мультиплеер очень понравился и запомнился интересными моментами, поэтому отчет было писать легко и приятно). Скриншоты с мультиплеера
(доступен просмотр эскизов и слайдшоу). |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
На Зилупе ОР 24.01.2015 у нас было 16 машинистов | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Проведение | 28 | 28.01.2015 21:38 |
На Лесногорске ОР 10.01.2015 у нас было 16 машинистов | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Проведение | 40 | 15.01.2015 21:36 |
На Демитрове ОР 13.09.2014 у нас было 5 машинистов | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Проведение | 13 | 15.09.2014 23:08 |
Что это? |