![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,730
Вы сказали Спасибо: 3,578
Поблагодарили 3,531 раз(а) в 1,109 сообщениях
![]() |
![]()
Вот из пушки на Авроре бабахнем, тогда и будет вам революция!
![]() Для Казани же делали вагоны, так почему бы и нам такие же не поставить? А цвет и правда ужасный. Лучше серый... Или рыжий ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#32 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,121
Вы сказали Спасибо: 108
Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях
![]() |
![]()
Вот касаемо КС в метрополитене, думаю как сказал Машинист ЧС2т
то это наврное будет серьёзная проблема сделать это. Так как действительно нужно будет переоборудовать ПС и саму структуру тоннелей, ведь их нужно будет делать выше! Тем более что если где то произойдёт обвал тоннеля (несильный) то провод сразу может порваться и всё.... Линия встанет. Хотя и приимущества наверное тоже есть. Вот например смотрел кино "Мёбиус", так вот там у них метрополитен с КС ![]()
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | ||
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,690
Вы сказали Спасибо: 2,094
Поблагодарили 2,382 раз(а) в 798 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
КС в нашем метро невозможна из-за малого габарита тоннелей. Местами над крышей вагона остается буквально несколько сантиметров. Цитата:
![]()
__________________
🚆🚆🚆 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,212
Вы сказали Спасибо: 6,563
Поблагодарили 2,457 раз(а) в 1,081 сообщениях
![]() |
![]()
Ну вы загнули, ребяты-девчаты: заменить питание в метро на КС ...
![]() ![]() Кстати, полосы на дверях - разные на разных вагонах: имеются как X, так и V. В нашем депо так, по крайней мере. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Регистрация: 12.09.2008
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
кстати, летом была в тбилиси у родственников, старые советские номерные так переоборудовали и перекрасили, что теперь не узнать! главное так красиво покрасили!
__________________
Мы упали с высоты, Мы безнравственно чисты, Мы бессовестно умны. Вы нам больше не нужны!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Покраска не впечатлила: http://metroworld.ruz.net/trains/81-...y_and_blue.jpg
А вот обновлённые вагоны внешне очень ничего: http://forum.rus-etrain.ru/uploads/p...1106320792.jpg Может, есть свои фотографии? И всё таки, интересно, что дешевле в монтаже, компактнее, долговечнее, дешевле в содержании и безопаснее: КР или КС? Мне кажется, во всём, кроме безопасности, лидирует КР. Хотя и его можно запрятать так, что достанешь только при очень болшом желании, типа как на монорельсе. Но тогда большинство его достоинств сойдёт на нет...
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Регистрация: 12.09.2008
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
своих фоток нет, там нельзя фотографировать метро как и в петербурге, кстати вот первая фотка http://metroworld.ruz.net/trains/81-...y_and_blue.jpg это вагоны которые украина передала в гуманитарную помощь грузии, старые и списанные короч, гудят... писец. Кстати там есть и пара американских поездов martha))
__________________
Мы упали с высоты, Мы безнравственно чисты, Мы бессовестно умны. Вы нам больше не нужны!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,212
Вы сказали Спасибо: 6,563
Поблагодарили 2,457 раз(а) в 1,081 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Апологет ЖД-моделирования
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Нью Йорк
Сообщений: 250
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях
![]() |
![]()
Мика, габариты, вот единственный критерий. пантограф с контактной подвеской потребуют какмимниму метр высоты. помножив это метр на ширину туннеля и его общую длину получите обьем дополнительных подземных выработок. поверьте, мало не покажется. Мика, а Вы трамвайщица? забавно)
__________________
наши поезда самые поездатые поезда в мире и мало какие поезда сравнятся с нашими поездами в поездатости |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях
![]() ![]() ![]() |
![]()
Вы вот тут смеетесь. А на одном совещании уважаемый когда-то специалист, профессор, д.т.н. на полном серьезе предлагал питерскому метрополитену перейти на верхний токосъем с напряжением 1500 В в контактном проводе. Подвижной состав он предлагал сделать сочлененным низкопольным дабы вписаться в существующий габарит тоннелей. Совещание, кстати, было посвящено простому вопросу: позволит ли использование подвижного состава с асинхронным приводом увеличить пропускную способность по электроснабжению.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,690
Вы сказали Спасибо: 2,094
Поблагодарили 2,382 раз(а) в 798 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,492
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
![]() |
![]()
Почему возможный, поезда же на участке электроснабжения точно есть, даже если пару раз из 10 попасть под момент разгона другого поезда, получается эффект должен быть и при имеющейся постоянке?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,690
Вы сказали Спасибо: 2,094
Поблагодарили 2,382 раз(а) в 798 сообщениях
![]() |
![]()
Ну потому что сейчас его вообще нет, и гарантировать появление в будущем нельзя) Во-первых, не все привода такой режим предусматривают, во-вторых, участки короткие (1 перегон обычно) и вероятность низкая, да ещё зависит от частоты движения.
__________________
🚆🚆🚆 |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях
![]() ![]() ![]() |
![]()
А ничего не решили. По делу никто ничего так и не сказал. Хотя уже переход к безреостатному пуску дает снижение электропотребления. Ведь состав с РКСУ с момента трогания начинает потреблять ток порядка 2 - 2,4 кА, после перехода на параллель значение тока удваивается. У состава с безреостатным пуском ток будет возрастать практически линейно по мере роста скорости. С рекуперацией сложнее: из-за низкого напряжения ток рекуперации очень трудно передать на смежные межподстанционные зоны. На московском метрополитене даже были опыты по установке в тоннелях тиристорных ключей для шунтирования токоразделов, чтобы ток рекуперации мог протекать на смежную зону, минуя шины подстанции. Ну или другой вариант - в тоннелях или на подвижном составе нужно будет устанавливать емкостные накопители. Вот в качестве альтернативы всему этому упомянутый выше уважаемый господин и предлагал перейти на напряжение 1500 В с верхним токосъемом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,690
Вы сказали Спасибо: 2,094
Поблагодарили 2,382 раз(а) в 798 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
В руководстве к номерному, если не путаю, были данные, что при пуске в реостатах сгорают единицы процентов от общего энергопотребления. А, нашел - 3,5 % в сферических условиях )) на режим подстанции это довольно слабо повлияет, ну пики нагрузок меньше по продолжительности, тепловой режим можно сказать тот же. Вот и было интересно, на чем же хотят экономить и какие меры по приему рекуперации сейчас в моде))
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 17.07.2012 в 00:03. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |