26.02.2009, 16:28 | #31 |
Матёрый пользователь
|
Люди, прошу помощи в вешании К/С. Нужна не самая простая, а самая реалистичная. С прямой веревкой вешать не собираюсь. Подскажите где можно скачать хороший пак К/С со всеми запчастями.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
26.02.2009, 17:16 | #32 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
|
Цитата:
http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-39-20
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
|
26.02.2009, 17:43 | #33 |
Матёрый пользователь
|
Теоретический_Механик
спасибо за переменку, я буду делать станцию стыкования и далее вешать её. В данный момент я электрофицирую постоянкой. Подскажите что-нить? |
26.02.2009, 19:02 | #34 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
|
Цитата:
Я тоже делаю постоянку, но будет она не скоро, не ранее, чем через 3 недели.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
|
26.02.2009, 19:27 | #35 |
Матёрый пользователь
|
Есть же новая версия, http://dwdev.crypton-technologies.ne...g=3dmod.trs.cn
|
26.02.2009, 20:28 | #36 |
Матёрый пользователь
|
genesis
спасибо, буду с ней разбираться, может даже будут скрины небольшого перегона, если электрофицирую. |
28.02.2009, 19:33 | #37 |
Пользователь
Регистрация: 01.11.2008
Сообщений: 81
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем доброго времени суток! Ребят, у кого есть полная версия Marias Pass для ТРС? Может поделитесь?
|
28.02.2009, 21:49 | #38 |
Матёрый пользователь
|
товарищ, не туда вы пишите...
|
01.03.2009, 00:34 | #39 |
Матёрый пользователь
|
Вопрос к разработчикам и строителям маршрутов:
Какие ставить маркеры ограничения скорости? Любые, или надо какие-то специальные? А то может для нашего ПС нужны какие-то определенные? |
01.03.2009, 00:51 | #40 |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
У меня есть хорошие маркеры, которые различают приоритет поезда 1, 2 или 3. Лови их: Invis-speed.cdp
|
01.03.2009, 01:36 | #41 | |
Опытный
Регистрация: 14.02.2009
Сообщений: 134
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
Еще есть VSB NSW Surveyor Only (TRS 2006, 2009), невидимые, подразделяющие поезда на три категории: Standart, Freight, Express и дающие в соответствии с этим различные скорости. С ним нужно использовать правило Driver Speed Rule, где указывается тип поезда. Последний раз редактировалось Wld; 01.03.2009 в 01:42. |
|
01.03.2009, 03:26 | #42 |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
А те, что дал я, можно использовать в ТРС2006, и никаких лишних правил не надо, поезда различаются по приоритетам. А приоритеты важны в сигнализации z6, и, насколько я понимаю, z7. Маркеры, которые дал я, являются невидимыми. К тому же Пламбер строит трассу не в ТС2009. Маркеру NSW категорически накласть на стандартные приоритеты.
Вобщем, Пламбер, выбор за тобой. |
02.03.2009, 01:38 | #43 |
Матёрый пользователь
|
Обновление!
|
02.03.2009, 03:19 | #44 |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
Есть над чем работать. Пути класть ровнее, жизненнее надо класть пути. Над выбором текстур можно поработать, и нужно даже. Повороты укладывать надо ровные, в 4 сплайна. 2 крайних сплайна выпрямленные, и 2 внутренних сплайна собственно поворот. За примером далеко ходить не надо - моя трасса тому пример. Может, нескромно прозвучит, но я один из немногих, кто реально умеет укладывать путь. Выбор рельсов тоже изумил. Ну, может это свежепостроенная линия, не знаю, но такие чистые белые рельсы на четырёхпутке? Хм, хм, и ещё раз хм!
Я вообще сначала подумал, что это трасса Москва-имени Смирнова, только с пересаженным лесом, перекрашенная и с более или менее толковой КС. Больше фантазии, больше уклонов, деревенек, городков, деревьев классных и реалистичных текстур. Вон, у меня на маршруте дефолтные текстуры, а выглядит почти как вживую! Пламбер, учись. Прогрессируй, иначе далеко не уйдёшь, серьёзно говорю. Я первые полгода строительства своей трассы строил полный шлак, только через полгода научился. Даже через год. Так-то. |
02.03.2009, 09:23 | #45 |
Матёрый пользователь
|
Ну насчет ровности путей. Скрины специально сделаны на большом зуме, чтоб было это видно. Я пути специально такими делал. На этом участке можно ехать 120 км, если так не приближать, то все ровно. Профиль тоже делал специально такой. За основу взята линия Выборг-Санкт-Петербург. Уж очень мне она нравится, а профиль там карявый, постоянные горочки и ямы. Когда на видеокамере делаешь такой зум, то эффект получается такой-же. Или в пример можно вот такое фото посмотреть: http://xadv.net.ru/photo/1-0-377
Я и делаю разнообразие, так как просто по прямой ехать не хочется, даже будет однопутка (точнее есть, но её нужно перестроить). Далее, где-то на протяжении 50 км будет Переделан участок под скорости 160-200 км/ч. Насчет текстур рельс, больше я незнаю какие выбрать, но мысль была чтобы поменять. Еще думаю насчет анимированных стрелок. Далее буду переделывать большие станции. За основу будут взять реальные схемы. Короче следующий этап скринов скоро будет, тогда и посмотрим что еще. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |